enduroguy

TAk tylko w jednej stacyjce masz 2 wtyki w drugiej 4 a w trzeciej 6 ;) Staraj sie robic mniej bledow bo sie ciezko czyta

W starej TS mialem od jakiegos samochodu stacyjke albo jaki zamek :D . Ja bym sie bardziej martwil podlaczeniem

Siwy tak powiedzial Ale sie da. Kiedys byl nawet filmik z takim typem co przy ok 20km/h tarł kolanem A ogolnie to RS'ke masz bardzo zadbana i do niczego sie nie mozna doczepic naprawde. Ja jednak gustuje w enduro :mrgreen:

W niektorych gaznikach sie nie da. Zapłon Świeca Wysokość iglicy Słaba kompresja To moga byc przyczyny

Ja mam jakies dane serwisowe do takiej Hondy. Odezwij sie na PW jakbys nie znalazl na necie

Jak probowalem to mi kopniak odbił w łape :D Wskaznik masz napewno popsuty i jest tak ze jezeli dotyka on masy wskazuje maksymalna temperature, natomiast jezeli bedzie sobie spokojnie wisial wskaze 0 . Do mojej DT mozna dostac ten czujniczek w cenie do 50złotych takze nie jest tak zle (sam bede musial kupic bo o niego zachaczyłem dokrecajac glowice :roll: )

No ale co sie w takim razie dzieje z paliwem ktorym byl napelniony gaznik? CZy nic Ci z Simaka nie kapie?

TO bardzo mozliwe. NIektorzy sa przyzwyczajeni do jawek czy rometow i odkrecaja manete do konca :D . Mialem juz wiele takich przypadkow. Gazu albo zero albo naprawde maluteńko. Jak nie to to tak jak pisze Enduras. ..

Kolega MZ stawiał z prędkosci 60km/h po czym przejezdzal spory kawalek na gumie :lol: . Nie powiem, wygladalo to dosc fajnie bo rozpedzal sie na kole do 70-80km/h . Nie mowcie mi ze to nie mozliwe, bo jezdzilem z nim kilka razy i mam sprawny licznik. Takze napewno sie da tylko trzeba juz miec troche sily zeby ja szarpnac, no i taktyke. A co do strzalow ze sprzegla to wbrew pozorom nie sa takie straszne

Nie, ale z nim tez gadalem. On serwisuje KTM'y. Aha podobno potrafi tez szybko zalatwic nikasil. Jak komus zalezy na czasie to wysyla cylinder a oni mu przysylaja inny z nowym nikasilem! Tamten koles byl od YZ125 i chyba jeszcze CR'e miał

Ja juz nie wiem co o tym myslec. Gadalem z czlowiekiem ktory KTM'a serwisuje, z typem co handlowal sprzetami enduro/cross. Powiedzieli mi ze nie katujac sprzeta przelatam sezonik bez inwestycji, nawet niektorzy uczestnicy zawodow remontuja sprzet co sezon :roll: . Ale przeciez to niemozliwe wg. mnie!! To jest ponad 40km z pojemnosci 125cc no i w koncu cos za cos - moc kosztem trwalosci. Ten handlarz to wogole typ. Z zawieszenia doslownie kapal olej, na co on: To Ty nie wiesz ze z tymi uszczelniaczami to jak z paliwem? ZMienia sie je po prostu co chwile...

Wlasnie zauwazylem ze opisy nawrotkim whellie oraz stoppie sa skopiowane ze strony Słabka ( www.słabek-enduro.prv.pl ). Czy chłopaki z Chełm Riders o tym wiedzą czy zostało to zalatwione bez ich zgody??

Spoko spoko ale warto bylo ;) . Naprawde wg. mnie super sprawa Na poczatku tego tematu masz link

No wiesz ja myslalem ze tuninguje sie sprzety zeby mialy lepsze osiagi i lepiej sprawdzaly sie w swoim zywiole (przynajmniej ja tak robie). Pozatym jak cos zrobie w moto to mi sie milo robi i ani razu nie robilem czegos z mysla czy bedzie sie podobalo komus innemu :roll: W takim razie jest tak: Enduro 50cc polatasz po asfalcie i w terenie mozna pokatac. SCigacz 50cc jest tylko na szose i do lansowania sie ;) . Mimo iz nie lubie scigaczy nie zgodze sie z tym.

Ja kleilem poxipolem czy kropelka i kumpel jezdzi na tym baku do tej pory. Takze to moge polecic. Spawanie tez wchodzi w gre (sprawdzone)

Oki dzis dostalem plyte i moge ja polecic w 100% !!!! Naprawde koles zrobil kawal dobrej roboty tworzac cos takiego! Dane serwisowe chyba do kazdego moto, wszystko co powinno sie wiedziec o sprzecie i jezdzie (naprawde obszernie opisane jak jezdzic na kole, przez piaski i bloto...), od cholery fot i filmikow (amotorskich i profesjonalnych). Jest takze szkoła video tyle ze wszystko opisane po angielsku. Niestety nie udalo mi sie jeszcze odczytac filmikow w niej zapisanych, ale zaraz sie dowiem co i jak. Ogolnie REWELACJA!!!

Tez tak sadze. Ja widze jak ludzie "docieraja" sprzety do sprzedazy. Po prostu bez komentarza. Nie to zebym jakos robil reklame mi czy Strzałkowi, bo mi sie nie spieszy zeby sprzedac DT (inwestuje w nia kaske zeby byla coraz lepsza, a jak sie kupiec trafi no to sie sprzeda). Jak kupiec sie nie trafi no to bede sie starał, aby silniczek przekroczyl o kilka ladnych km magiczna 30 ;) (dzieki Strzałek, bo uswiadomiles mi ze badz co badz sporo mozna w DT zrobic ciekawych rzeczy! )

Sorki ale jezeli sie na scigaczu nie potrafisz zlozyc to to swiadczy tylko o tym ze cienko jezdzisz ;) . Mialem 2 porzadniejsze sprzety no to o nich pisze, przeciez logiczne ze nie bede pisal np. o Suzuki Dr650 bo nia nie jechalem :) . Dt'tka zrobilem 1000km i jeszcze zdania sobie nie wyrobilem na jej temat. A co do TS to nigdy mnie nie zawiodla i ja lubie. To inaczej- na simsonie sie da.... Po prostu mnie smieszy skoro na scigaczu sie nie da skladac w zakretach. To co fajnego w takiej 50cc?? Czy kupuje sie takie tylko ze wzgledu na wyglad? Jesli tak to sorki pomylilem sie. Myslalem ze tym mozna troszke poszalec na szosie. a wg. Ciebie te sprzęty mają własciwosci na szosie jak kazde endro od 50cc w gore.... No to jakby sie ktos zastanawial co kupic enduro czy scigacza niech to przeczyta :lol:

A jaki problem zalozyc szersze? :mrgreen: . nie mowcie mi ze na RS'ce nie mozna sie skladac w zakretach bo to smieszne skoro na TS50 sie da. Nie mowie tu o tarciu kolanem oczywiscie, chociaz obstawiam ze jak ktos dobry to tez przytrze

Wiekszosc pomyslow w tym stylu nie moge zniesc, ale jak dla mnie ten nie jest taki zly (wizualnie). Pomyslcie o takiej sytuacji. Chlopak ma 12-15lat jest fanem chopperow i nie ma kasy na Aprilie Classic czy cos takiego. Zrobil taka fure i jest szczesliwy. Nie widze tu zadnych wiejskich patentow, wszystko zrobione z glowa.... Ja bym czegos takiego w zyciu nie zrobil nawet jakbym chcial (zobaczcie ile roboty by bylo z pomalowaniem szprych- jedna czarna druga biala, ba! nawet stworzenie takiego siedzonka i kiery byloby dla mnie upierdliwe ;) ), takze typa podziwiam. Sprzet wyglada fajnie, no a 2t nigdy nie bedzie chodzilo jak chopper

To normalne. W mojej TS tez byly takie patenty i jak jest uszczelka przewidziana w formie pierscienia to taka musi byc (pewnie docinales na calej szerokosci mocowania tak? ). Panowie wrzucali tam pod wydech dętki i po lekkim przeciągnieciu biegu odrazu je przepalalo, natomiast azbest (tak to sie zwie? ) wogole nie zdawal egzaminu. Wybulilem "az" 10złotych na nową uszczelke i do tej pory lata na niej kolega z forum. Sadze ze taką "pierdółke" powinni miec w kazdym normalnym sklepie motocyklowym...

Pw albo GG Nie' date=' dziekuje. Nie chce motocykla na szose... Cos w stylu KDX, CRm, Hm Cre czy Ts125r (ze wzgledu na sprawdzona marke no i dobre osiagi ;) )

NIe nie.... akurat Tobie to bym zaufał. Mi chodzilo ogolnie ze nie kupilbym motoru na allegro i nie chcialbym go dostac poczta :lol: Chcesz filmik jak moja DT lata ;) ? Ja chyba jej za wysoko poprzeczke postawilem- tak na poziomie EXE125 a troche jej jeszcze brakuje...