enduroguy

Buhahhahahaha ale sie uśmiałem :lol: :lol: . Twoj kumpel kupił jakieś padło a nie motocykl i tyle. Dt80 ma slabsze osiągi od dobrej Sendy, bo tu sa stosowane silniki MIranelli (najmocniejsze 50cc). To ciekawe. Ja Gilere Runner 70cc z wydechem tuningowym moją TS'ka brałem :roll: Nop tak. W koncu senda to ścigacz i tu liczy sie tylko prędkosc :-D

Wyjmowałem wszystko z dyfuzora w kazdej 2t japonii jaka miałem. W TS dało to lepszy efekt niz cylinder tuningowy, a w DT tez sporo podniosło osiągi. Ogolnie te wszystkie kryzy i siatki w dyfuzorach sa uznawane jako blokady. Tansze wydechy tuningowe maja nawet identyczny ksztalt jak seryjne tylko sa w srodku puste!!!! :lol: W ogarze itp. bym jednak wydechu nie tknął bo tam nie ma gruchy i to wszystko działa na troche innej zasadzie...

Robie robie :notworthy: . Cylinder oddałem do szlifu, odbieram w poniedzialek i jazda. Chciałem sie pochwalic ze remont generalny wyniósł mnie 250zł :lol: (mniejwiecej tyle co wymiana tłoka w DT :notworthy: ) . Przednie zawieszenie zregenerowane, a orginalny tył juz do mnie idzie poczta. Mam jeszcze pytanko odnosnie docierania: Ile baków zrobić, jaką lac mieszanke i w jaki sposob docierac. W Dt wszystko było proste bo pyrkałem sobie na 5-6 tys obr/min a tu chyba musze normalnie krecic koze tylko unikac nagłego dodania gazu i odkrecania manetki do oporu. Dobrze mysle?

W cz? Zalezy na jakich obrotach. Jak przekroczysz około 9000obr/min to jest wszystko spoko.

Nic dodać, nic ująć

Coś pod 40km (obstawiam 38-39km). Pamietaj ze to dolu wcale nie ma. Jak chcesz porzadnie latac to setke odrazu kup :P

Mi o japonie chodzilo typu YZ125 a tam masz ponad 40km/100kg :P . przeciez ilu doroslych ludzi lata cale zycie profesjonalnie w klasie 125

Na takim sprzecie mozna cale zycie w sumie pomykac' date=' bo wg. mnie to ma najlepszy stosunek moc/masa . Ja w to nie wierzylem poki CZ nie kupilem :P . Tam jak nie wkrecisz wysoko to albo zalejesz albo zgaśnie :lol:

A po co Ty sie pytasz? Robisz tego Ogara tylko po to zeby podobał sie kolegom z forum? Juz było 100 takich tematow i sadze ze ten takze nie wypali...

To nie jest uszczelka, a nazywa sie króciec :)

U nas mają nieoznakowana Fabie i tyle. Dzis widzialem jeszcze z nadlesnictwa Nissana Pick-upa jakiegos. Płocho kiedys sie pytał policjanta czy wie kto tu na motocyklu bez prawa jazdy jezdzi. Okazało sie ze panowie doskonale wiedza kto, co i jak, ale nic do nas nie maja i przez to mamy swiety spokoj. Chociaz nie wiem co teraz ze mna bedzie bo jak CZ'ta w las wyjechalem to kumple mowili ze za chwile sie straz miejska pojawila :roll:

Ja lecialem papierkiem sciernym coraz słabszym i pumexem a pod koniec woskowałem i było super :) . Błotniki jak wyprane w Vizir Color Pearls :)

Stary, zamiast wyrzucac kase w błoto wez papierek scierny usun rysy na plastikach i potem to wypoleruj to bedą wygladały jak nowe.. :roll:

Może zdjęcie.....a silnik oprócz braku liczby biegow taki sam?? Jak z hamulcami?? Może wiecej cech charakterystycznych??

Luz jest niesamowity naprawde. Tam sie mogło lozysko sypnac bo on powoli zaczynal stukac az nagle oporowo (podczas kopania, bo jak zauwazylem ze cos nie tak to motocykl zgasilem). Wsadze 200zł, bede mial CZ w super stanie (wał za 90zł znalazlem, tłok nowy za 40zł, pierscien 15zł, szlif 40zł) i w sumie i Gościu i ja na tym źle nie wyjdziemy . Kupując CZ trzeba miec na uwadze ze trzeba ja robic, pozatym dobrze jest jednak wiedziec na czym sie lata. W ten weekend koza bedzie gotowa (oby). Ale powiedzcie czy jest taka mozliwosc zeby nagle pier***** lozysko w miejscu laczenie korbowodu i wału (jak zaczelo stukac jechalem na srednich obrotach i ledwo odkreconym gazie zeby nikogo nie zabic kamieniami ktore lezaly na drodze )??

Jakby to co mowisz było prawdą to bylyby dostepne zestawy tuningowe/seryjne cylindry o pojemnosci 80cc do SImsonow S51/Sr50.

I bedziesz musial krecic sprzet sporo wyzej

enduroguy: były simsony 80, ale silniczki były montowane tylko w skuterach (chyba). No wlasnie "chyba". Cylinder 80cc nie wszedlby w kartery od Simsona

Zobaczylem nazwe tematu, to pomyslalem "No niezle..." :( . Nastepnym razem ciagnij reka za linke i jedz zamiast pchac :) . jak za malo wystaje to sciagnij pancerzyk i jak wyzej.

Nop, tylko szkoda ze nie wiedzialem o tych ogromnych luzach i o stanie tłoka bo bym sie potargowal :)

Hehehe dzieki za miłe słowa :) . niestety zostałem wykiwany z deka przez Gościa. A wiec tak: luz na korbowodzie 5mm gora dol (stukal w glowice, az dziwne ze sie nie urwalo), tlok zatarty (jakby ktos zwalil szlif). Dobrze ze czesci do CZ tanie i juz wszystko znalazłem... Ogolnie maszyna glosna jak cholera, trzeba ja strasznie krecic, ale to jest piekne. Jesli chodzi o wyglad zewnetrzny to reakcja kolegow jest taka: "WoW naprawde super wyglada. Na zdjeciach jak WSK ale w rzeczywistosci jest swietna". Aha, spokojnie sie tym naprawde nie da jezdzic (wypycham ja z placu bo nie da sie praktycznie ruszyc bez rwania gleby) :( . Powiem jeszcze ze pali od kopa

Od kiedy istnieja Simsony 80cc?? :) A w jakim stanie? Mozesz powiedziec jaka predkosc rozwija ten sprzet? Mialem kiedys Ts z takim silnikiem...