enduroguy

Wał jest w ksztalcie stozka

Moze masz zjechany stozek na wale i kosz sprzeglowy sie slizga?

Jak czytam takie posty mam wrazenie ze masz ok 12 lat A z rometa nigdy nie wyciagniesz basowego pomruku bo to w koncu 2suw. Lepiej dązyc do tego aby silniczek pracowal jak powinien i caly uklad wydechowy był szczelny (to i na mocy zyskasZ)

Sorki myslalem ze te simsony sa jako zakladce Past (w twoich poprzednich motocyklach bo sie raczej sam nie domyslisz) Co znaczy "To niech mi koleś nie śmieje"?? :roll:

Zdecydowanie nie Dt. Szukaj 6 biegowej Suzuki TS chlodzonej ciecza bo tam masz silnik jak w RMX'ie i seryjna 50cc ma takie osiagi jak DT80, a jest duzo lzejsza. Jak wrzucisz zestaw na 70cc (ponad 400zł) to Yamaha dostaje po du*ie

14mm to taki mało tuningowy chyba :D. W Ts'ce 15mm mialem chyba seryjnie. Ogolnie to motorek w fajnym stanie, widac ze uzywany glownie na asfaltach (patrz oponki). Jak silnik ladnie cyka to warto

Ja bym Ci proponowal z kwasowki zrobic, bo jak ladnie zrobiony to i fajnie wyglada i zdecydowanie osiagi poprawia (przelot to przelot :D )

No no ja sie nie obraze- wprost przeciwnie ;) . Oby "Nareszcie cos hardcore'owego" doszlo do jak najwiekszej liczby :D . Pokaz tam ludziom co to jest legenda mx. Najlepiej jak ktos podchodzi i sie pyta czy to WSK'a czy co? Potem jak sie odpali i wkreci na te 11000 to sprawa odwraca sie o 180" :D Gratulacje i oby sluzyla Ci jak najdluzej. Aa i fotki wrzuc

Greedo to sie na moderatora nadaje :mrgreen: Widac ze masz doswiadczenie w sportach motocyklowych na swoim "magnumie200" . CZemu wg. Ciebie sie etką na tor nie mozna wbic?

Mi sie nie podoba, ale widac ze troche nad nim siedziales i wszystko jest wykonane porzadnie. Dokladnie Nie rozumiem tylko jak mogles simsona na ogara wymienic :mrgreen:

Mi sie wydaje ze honda mbx80 to raczej scigacz

No faktycznie bo MBX80 to takie enduro jak ta lala :lol:

To nic nie ma do rzeczy, bo odkrecic na prostej to i kx500 moze kazdy, ale z pokonywaniem zakretow i opanowaniem tej mocy w ciezszym terenie bedzie problem. 5000zł hmmm... Rx160cc moze?

No dobrze ale na DT'tke musisz miec A1 bo to 125cc' date=' a w razie aprili latasz na karte motorowerową Cylinder o 450zł w góre gaźnik od hmm 350zł w gore Wydechy nie wiem, ale koncowke ladnie mozna zrobic (patrz link w podpisie i koncowka w Dt125r) a dyfuzor wybebeszyc jednak osiagi moga byc troszke slabsze bo sportowy ma inny kszalt

W terenie sie wcale nie trzeba starac ;) . Mi DT na drogach takze paliła mniej (jakos tak jak piszesz)

Kup Aprilie bo mniej wazy i ma lepsze zawieszenie napewno niz DT (Takze lepiej sie prowadzi). Po zmianie wydechu, cylindra i gaznika mozna z niej wykrzesac 20km a przy jej masie ta moc naprawde robi swoje :mrgreen:

...a duuuzo tanszy. Jak dla mnie nie ma sensu nowego 2t kupowac bo taki sprzet nie jest na lata. 2 sezony i juz cos trzeba robic. Co innego z 4suwem

Sliczka Dt'tka. Az mnie jej blask oślepił :P. Jezeli stan silnika jest podobny do stanu wizualnego to musi swietnie latac ;)