ks-rider

Tym razem spojrzelem na date, niemniej chcialbym zwrocic uwage na zrozumienie przepisow a co wazniejsze sytuacji do jakiej maja sie one ! Nalezalo by jeszcze rozroznic holowanie a ciagniecie. Tak jak juz wspomnieji przedmowcy, zdziera sie tylna opona wiec holowanie w taki sposob mija sie z celem. P.S. Polecilbym pozatym zwrocic uwage na homologacje haka, co za tym idzie nacisk na hak holowniczy, bo moze sie okazac, ze co najwyzej jekies lekkie enduro mozna by tak holowac. :crossy:

Malo widziales, widuje calkiem czesto, zarowno z metalu jak z plastiku. :crossy:

A ja bym sie chcial zapytac, jak poruszaja sie prace do nowego wynalazku - wystrzeliwarki pileczek ? :icon_mrgreen: :crossy:

Co za roznica ? EU ma teraz takie same przepisy :crossy:

Nie rozumiem a wiesz dlaczego ? Bo sie strasznie ze soba GRYZIE ! ! ! Chcesz po zakonczeniu drogi po bezdrozach smigac turystykiem, chyba nie wiesz o czym mowisz. Zacznij moze od b. lekkiego enduro DR 350, potem ewentualnie cos z rodziny 600 - 650 :crossy:

Limo, nie musi. Sa orzeszki z atestem :crossy:

Z ta homologacja, to nie tak do konca, Helmy amerykanskie nie maja homologacji a mimo tego mozna w PL czy w EU w nich jezdzic. Przepis mowi helm motocyklowy a nie helm wojskowy. :crossy:

Nie mow prosze o nadgorliwosci, ze zaden nie jest nadgorliwy, ze zaden by nie zadzwonil, bo rzeczywistosc jest zupelnie inna. Tych nadgorliwych jest niestety wiecej niz tych ktorzy widza to normalnie. Nie jestes konsekwentny. Jezeli stoisz na strazy prawa to i sam powinienes sie do niego stosowac. Jezeli prawo mowi, ze pojazd jest dopuszczony do ruchu z taka a taka glosnoscia wydechu to Ty jako pierwszy powinienes tego przestrzegac. Wyglada na to, ze jak sciagniesz mundur to zapominasz o bozym swiecie. Pwenie, jak sie z reguly bije, to ciezko przetrawic, ze jest sie bitym, jezeli sie na sluzbie nie dyskutuje tylko robi swoje, to rowniez ciezko prywatnie wdac sie w dyskusje. Mowiac prosciej, jak sie rozdaje, to trzeba umiec i przyjac. I tego wlasnie powinienes sie nauczyc. Nie zawsze ma sie racje. - niekoniecznie w tym przypadku. z powazaniem :crossy:

Widzisz i tu lezy pies pogrzebany, ze jestes w temacie i nei chce Ci sie przeczytac watku od poczatku tylko oczekujesz, ze ktos napisze kolejneg posta z ta sama zawartoscia. :crossy:

Olorol, Ty sam jeden wiesz jak to naprawde bylo. latego napisalem Ci, ze jezeli tak bylo idz w sadzie w zaparte. Bez znaczenia w tym przypadk jest to czy lubie Lysego czy nie. W poprzednich postach napisal sporo prawdy jak to w realu wyglada. Niestety zycie nie bajka i czesto sie zdarza, ze jak niema winnego do sie go znajduje wsrod niewinnych - taki lajf :crossy:

W linku widzialem cene 699,- Shuberth to gorna polka, firma nie produkuje bubli. Zalety blendy poznasz niestety dpiero po zakupie, wierz mi, ze nie bedziesz pozniej chcial helmu bez blendy. :crossy:

Ktory ma blende przeciwsloneczna ? Ten Schuberth to naprawde okazja. A ten test Sharp'a, to sobie miedzy bajki wloz. :crossy:

1. czyli wiesz, ze dzwonia, moze wiesz w jakim kosciele, ale na pewno nie wiesz w jakiej parafi. 2. jezeli silnik jest juz rozgrzany to nie da sie zmniejszyc kat'u - na to potrzeba czasu czyli silnik mzsi osygnac :icon_mrgreen: 3. Jaki aquaplaning ? Wydaje mi sie, ze pomyliles pojazdy :icon_mrgreen: Zgadza sie, tylko jedno male ale, Tobie i wiekszosci ludzi ktora bywa na torze, moze i nie ale to wlasnie daje tor - bezpieczne pokonywanie zakretow z duza predkoscia. Mimo tego i na torze adrenalina moze podskoczyc, zwlaszcza gdy cos sie lekko przegnie. Szramer, to samo do Ciebie. To co dla Ciebie jest oczywiste, niekoniecznie bedzie oczywiste dla swiezaka. skladanie sie w zakretach powiazane jest z obawa / lekiem, co wiaze sie z jego przezwyciezeniem, na to trzeba czasu i treningu. Bart3q czytam, i czytam i ciez sie czyta to co piszesz, w wiekszosci tego co napisales nie jest tak jak piszesz, mylisz polecia. Dynamiczne przeniesienie srodka ciezkosci nie skraca i nie wydluza calego motocykla, przynajmniej nie tak, jak Tobie sie to wydaje. Owszem sily dzialaja w zaleznosci od vektorow sil. Proponuje zaznajomic sie z okregiem Kamm'a, to wiele wyjasnia. :crossy:

Staszku, Owszem, takie ogloszenia sa, tylko wez pod uwage, ze w wiekszosci przypadkow wypadki drogowe lub kolizje gdzie ludziom utkwilo w pamieci. B. watpliwe jest to, ze ktokolwiek bedzie pamietal, czy kolega jechal tu czy tam, tymbardziej tego czy innego dnia o tej czy o tamtej godzinie. :crossy:

Staszek, to c tu napisales to niestety podrzeganie do skladania falszywych zeznan - nie powinno byc na publicznym forum, mogles wyslac zainteresowanemu na PW. Co mnie waqufia to wlasnie to, ze jak zezna policjant, to jest prawo, a jak zezna przecietny Kowalski, to jest przez zycie kopniety w dupe. Sytuacje byly rozne, czasami ( zadko ) trafialem na jednego czy nawet dwoch policjantow ktorzy byli wporzadku, z regoly mialem odczucia wymuszenia na mnie haraczu lub naciaganie - niestety ! Lysy, zgadza sie, przynajmniej w tym wypadku. Pozatym to po raz kolejny dales popis zarowno obeznania jak i kultury osobistej. Jezeli w swojej robocie jestes tak obeznany jak w tematach w ktorych sie czasami wypowiadasz, to sorry, ale nie mam pytan. P.S a teraz nacisnij wiec klawisz " Raport " i poskarz sie poraz kolejny, ze Ci ks-rider po raz kolejny prawde napisal. vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv Do autora tematu Jezeli bylo tak jak napisales i nie masz swiadkow to po prostu w sadzie to powiedz. Nie zaewsze w kazdej sytuacji tych swiadkow sie ma. :crossy:

Tak, z tym, ze ten kto zapylal te 200 km/h dostanie o ile nie 99 % to 100 % winy, bo zaden uzytkownik drog publicznych nie musi liczyc sie z tym, ze jakis debil przekroczy dozwolona predkosc o 500 % Co do reszty, to zgadzam sie z Toba calkowicie. :crossy:

np. zwieracz puscil i trzeba bylo przedterminowo majty prac :icon_mrgreen: Co rozumiesz poprzez " wślizguje " :crossy:

Mam Tschul'a ( cizt inny model 2002 ) ale uzywam ich co najwyzej na Wiosne i na Jesien. Dla mnie sa za cielpe - mimo mojego wieku :icon_mrgreen: To albo jestes zmarzluch albo faktycznie temperatura b. niska. Ja uzywam IXS http://www.google.de/imgres?hl=de&sa=X&biw=1204&bih=542&tbm=isch&tbnid=eXfVmS_cEVCTYM:&imgrefurl=http://www.moto-thek-shop.de/artikel.php%3Fid%3D14298&docid=pK_Kfzal1LWNwM&imgurl=http://www.moto-thek-shop.de/media/images/nom/n_0.59981900%252B1284109585.jpg&w=450&h=338&ei=B4K8T9TVCs2LswaUvr3yDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=742&vpy=164&dur=93&hovh=194&hovw=259&tx=123&ty=100&sig=102914653596015570591&page=1&tbnh=167&tbnw=222&start=0&ndsp=11&ved=1t:429,r:4,s:0,i:76 sa zajefajne, najlepszte jakie do tej pory mialem, wyprzedzaja nawet podobnego HELD'a podobne i dobrze wentylujace sa Reusch http://www.google.de/imgres?hl=de&biw=1204&bih=542&tbm=isch&tbnid=2qIKBudbDZc7aM:&imgrefurl=http://www.polo-motorrad.de/de/bekleidung.html%3Fcat%3D2737%26material%3D16719&docid=DLy5G7NOf-p4AM&imgurl=http://cdn-he.polo-motorrad.de/media/catalog/product/cache/1/small_image/90x90/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/8/d/8d480414d3f0d90a870d2c6fc9ccd33d_1.jpg&w=90&h=90&ei=tYK8T-HOD4iPswaxt_DhDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=295&vpy=275&dur=218&hovh=78&hovw=78&tx=103&ty=44&sig=102914653596015570591&page=1&tbnh=78&tbnw=78&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:7,s:0,i:86 tyle, ze po 4 sezonach troche ( lub wiecej ) smietnikowate sie zrobily. :crossy:

Po dotarciu POLO 1,2 TDI - 75 KM ( 3 cyl ) w obecnych tempereturach pali 4 l w miescie. poza miastem miedzy 3,6 a 3,7 / 100 km :crossy:

Ra, moze Ty w Twoim wieku wiesz jak zalatwia sie takie sprawy, moze masz tez pojecie co po jakim wypadku moze byc uszkodzone. Mowiac prosto mozna wykasowac za szkode duzo mniej niz faktycznie bylo uszkodzone, czyli trzeba doplacic albo z wlasnej kieszeni albo miec moto naprawoine czy to nie fachowo, czy to naprawione po lebkach. Najpozniej przy sprzedazy wychodzi na jaw wiec musisz sprzedac taniej i jestes w plecy. Forum ma tez uczyc. :crossy:

Pogratulowac " :crossy:

No niestety, nie jestem mu wrogiem, tylko zmuszam go do przemyslenia aby wyciagnol wnioski na przyszlosc, a przy okazji i inni. :crossy:

1. Wyjechala Ci zza winkla ? Sytuacje sa rozne, wybacz ale nie uwierze w bajke, ze miales jedynie 10 m na …. 10m to ca. 0,666 sek czasu reakcji. Kladac maszyne co najwyzej mogles mrognac zrenica, a nie zdazyc jeszcze polozyc maszyne. Po prostu spales i inaczej oceniasz co sie stalo. 2. Sorry, ale to tylko w Twoim subjektywnym przekonaniu. Teraz z innego aspektu. Zawsze sie hamuje, nawet jak walniesz to pozostaje albo uszkodzony pojazd, albo kierujacy albo jedno i drogie. Rachunek jest prosty, wymusil pierszenstwo – ponosi wine - placi rente do konca zycia jezeli sie cos stanie. Ty rozwalasz sie, a sprawca odjezdza. Ty musisz pozniej spedzic reszte zycia w wozku inwalidzkim. Bo chciales komus dobrze zrobic. Domestos dobrze napisal. 1. Wez daj pokoj ! Chcesz mi powiedziec, ze przy ponad 50 km/h byles na tyle w stanie ruszyc kierownica ? O sile zyroskopowej slyszales ? To co tu opisujesz po prostu nie trzyma sie kupy. 2. Jeszcze raz Ci powtorze, w przeciagu 0,666 sek nie jestes w stanie pomyslec, tym bardziej wykonac ! Zakladam, ze miales jedna sekunde reakcji, a mogles miec wiecej, pytanie tylko ile czasu byles juz za sterami. 3. Jak Cie ktos bedzie prosil, zebys z mostu skoczyl to tez skoczysz ? Po wypadku jest sie w szoku i pewne rzeczy do Ciebie nie dochodza. Wzywa sie policje i karetke, nawet jezeli uwaza sie, ze ponosi sie wine. Te nawet 500 zl moze okazac sie wiecej niz smieszne jezeli przeliczy sie ile lat jeszcze bedziesz zyl z jakimis tam uszczerbkami na zdrowiu. Na szczescie nic sie nie stalo. To bogaty gosciu musial byc. Masz moze jakies podstawy obliczania szkod powypadkowach ? Gwarantuje Ci, ze po przybyciu Policji wyciagnol bys na oko 4 x tyle. Chociazby za laseroiwe sprawdzenie ramy. @ Domestos – 100 % racji Jeszcze raz, dobrze ze bylo tak, a nie inaczej :crossy:

1. Co znaczynagle i niespodziewanie ? Z nieba spadl ? Jak sie zapie**ala i ma zwazenie zakresuobserwacji jak w tunelu to pozniej takie rzeczy sie dzieja, ze sie nie widzi i wszystko jest nagle. 2. Ale polozyc motocykl miales czas, hmmmm, jak sie nie umie hamowac, i przewidywac, to takie rzeczy sie dzieja – niestety. 3. A musiala je miec ? Z tego co mi wiadomo nie zlamala prawa 4. Jak sie ma miekie serce, to trzeba miec twarda dupe ! Podpisala oswiadczenie o winie ? 5. Przyznam racje, jest i straszne i durne, mimo tego, Ty jestes wyszkolony i powinienes o tym wiedziec. P.S. Osobiscie nie chcialbym aby mechanik samchodowy naprawial moj motocykl, rownie dobrze moglbym zaczac leczyc zeby u kowala. :crossy:

Testowalem, bardzo fajny i wygodny motorek. Co do opon, to aby zredukowac koszty dali nieco " gorsze " ktrore ( tak jak w przypadku CBR 125 R ) co prawda szalu nie robia ale sa w zupelnosci wystarczajace. ( przynajmneij na suchym, na mokrym nie testowalem ). Polecam. :crossy: