ks-rider

Najlepszy sposob aby sie wypierdo**c ! Absurdem jest, ze kodeks na to zezwala. :crossy:

Ale brzydal jestes, ze dopiero teraz sie chwalicz ! A foty gdzie ? :crossy:

Organizuj motonga ! Jak zorganizujesz, to ja tez sie zbiore ! :crossy:

Sprzedaj i kup litra, bedzie mniej palil. A oplacac to komu sie ma ? Sprzedawcy, czy pompiarzowi na stacji ? :icon_mrgreen: :crossy:

Rozwiniesz, bo chyba cos nie kumam :crossy:

1. Kierunki nie sa obowiazkowe jezeli w momencie pierwszej rejestracji nie bylo to wymagane przez prawo ( rok prodkcji motocykla ) 2. Kostka kostce nie rowna Musialbys dowiedziec sie ile % negatywnego i ile % pozytywnego profilu jest douszczone do ruchu - od razu mowie, ze ciezka sprawa. Mozna popytac dealerow poszczegolnych marek motocykli kjakie maja homologacje. Opony typowo Cross'owe homologacji na pewno miec nie beda, i nie chodzi tu o to, ze opona noszczy droge ale nie daje odpowiedniego bezpieczenstwa podczas hamowania na drogach publicznych. 3. Swiatlo przod i yl nie daje Ci jeszcze homologacji. Lampy musza je posiadac. 4. Do homologacji dochodzi jeszce uklad wydechowy ktory rowniez musi posiadac homologacje. O spelnieniu czystosci spalin wogole nie wspomne, bo to w PL moze przejsc. :crossy:

No wlasnie o B 241 chodzilo, zwlaszcza o ten 270 st winkiel :icon_mrgreen: :crossy:

Wiara przenosi gory. Ja dotykam jajkami do balu i wdupiemamto, tra pozycja jest jak najbardziej prawidlowa, pytanie tylko ktora szkola co propaguje ? :crossy:

Ja w tym sezonie motonga juz definitywnie nie kupie, z mloda nie wiadomo, w razie czego moglbym pozyczyc z Farschule, wiec bylo by mozliwe, do konca sezonu jeszcze troche zostalo ! Jechales trase Clausthal - Zellerfeld do Goslar ? czy ta rownoleglo ? :crossy:

Jak sie ma ponag 30 cm to moze i na tylenj kanapie trzeba siadac, swoja droga diwie sie t kad sie tekie herezjebiora ? :crossy:

Dziwi Cie to ? Polonez byl gownem i raczej nic sie nie zmienilo. :crossy:

Mylisz pojecja pierwszy filmik oddaje / przekazuje co innego a drogi co innego, co najwyzej maja niektoire wspolne aspekty. :crossy:

Rownie dobrze jak ja wiesz, ze zostalbys oficjalnie dlugo przed terminem poinformowany :icon_mrgreen: wiec nie pekaj :crossy:

Kolege nastepnym razem zostawisz w domu :icon_mrgreen: Ostatno tez tam na lodach bylismy, jak zwykle ktos sie przeszlifowal. W tym sezone juz sie nie wyrobiomy ale mam nadzieje, ze w pürzyszlym jakos sie dogadamy :crossy:

Jak Wam sie poodobalo ? I jak smakowaly lody w Goslar ? :crossy:

Przejedz sie na INTERMOT w Köln w Listopadzie maja tam swoje stoisko. :crossy:

Wlasnie daj na PW coby inni zawalu serca nie dostali. Moglbys przy okazji podac dane techníczne. dl., szer. Ladownosc i CMD ( Netto i tara ) Ladna ! :icon_mrgreen:

wersja bez kosza kosztuje cos kolo 5500,- € z koszem bedzie znacznie drozszy. :crossy:

Blokowanie przedniego kola w narozniku zalezy od tego, jak wysokie sa durty przyczepy, oraz jaki typ motocykla przewozimy. DR 350 transportowana w ten sposob- poobdratywany przedni blotnik. Dwa Trasa jaka mamy do przebycia to rowniez aspekt ktory powinien byc uwzgledniony. Co innego gdy dajemy 1 000km autostrada a co innego po gorskich drogach. Slusznie juz stwierdzono, ze przeciagajac pas z przednia czescia przyczepy nastepnymi 2 ma pasami poprzez siedzenie motocykl moze sie przesunac i po prostu upasc na bok. Na specjalistycznej przyczepie motocyklowej mozna zwiazac za przednie kolo do szyny. ale nie trzeba, wazniejsze jest spiecie na sztywno kola tylnego. Wystarczaja 2 pasy zapiete z tylu ürzyczepy do tylu motocykla - zapobiegniecie aby teoretycznie przesunol sie do przodu, Napewno nie zawadzi spiac go dodatkowo 2 pasami z przodu ( osobiscie wiaze do lag, lub w przypadku " K " do przedniego Paralever'a ). Wszystko tez zalezy jaka mamy przyczepe, a co wazniejsze, jaka ta oferuje mozliwosci do zamocowania do niej pasow.

Tamka, Ty zawsze zakochujesz sie w tym co brzydkie ? Zaraz wysle Ci moja fote na PW

Czyl rok temu byla prezentacja a do dzis nie slyszy sie aby cos bylo produkowane. Ma ktos dane ile tych fur juz sprzedali ? :crossy:

Zapominacie tylko o jednym, do palowania o kupuje sie motocykl o wiekszej mocy i wiekszej pojemnosci, pomine, ze niekoniecznie enduro. :crossy:

Wstawki miedzy palcami nie czynia z nich jednak typowych rekawiszek na lato, to daja / robia dopiero wstawki tkaniny mash http://www.google.de/imgres?hl=de&sa=X&biw=1204&bih=542&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=j_-QqVOrIg5v8M:&imgrefurl=http://www.polo-motorrad.de/de/airtec-sport-2-handschuh-schwarz.html&docid=g8Ec37O44vPPVM&itg=1&imgurl=http://cdn-he.polo-motorrad.de/media/catalog/product/cache/1/image/350x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/8/d/8d480414d3f0d90a870d2c6fc9ccd33d_1.jpg&w=350&h=350&ei=XULUT7OVOcXitQaH-JjWDw&zoom=1&iact=hc&vpx=105&vpy=152&dur=7144&hovh=225&hovw=225&tx=137&ty=55&sig=110765210043226493345&page=2&tbnh=158&tbnw=158&start=12&ndsp=18&ved=1t:429,r:6,s:12,i:130 kurde, cena to troche przegieli, do niedawna kosztowaly 34 czy 39,- € :crossy:

Honda XR 125 L :crossy:

Tak z ciekawosci, w ktorym miejscu te ktore zaprezentowales maja byc przewiewne ? :crossy: