Skocz do zawartości

ZIGGI

Forumowicze
  • Postów

    8231
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez ZIGGI

  1. Skoro jesteśmy w temacie GNIAZDA PIJAKÓW to 14 marca grają MECHANICY SZANTY a 20 EKT GDYNIA. Na mechaników raczej na pewno się wybieram.
  2. Ale mi łaska k..wa ich mać! Tyle mamy tych autostrad.... :banghead: A na ekspresowych, których też jest niewiele i tak ograniczenia będą stały... :rolleyes:
  3. Gumy różnych producentów mają różną szerokość faktyczną przy tej samej numeracji. U mnie w MTX 125 przy Mietku C-10 110-tka to jest max co wejdzie w wahacz. Inna sprawa, że przy tej pojemności więcej nie trzeba.
  4. Ja ostatnio w Zakopanem widziałem quada na gąsienicach. Nie wiem czy to był oryginalny zestaw czy taki KIT zimowy do normalnej maszyny. Tak czy inaczej maszyna była strasznie spowolniona.
  5. Zgadza się. Tyle, że to jest już sprawa Starostwa Powiatowego a nie Gminy. Wójt nie ma tutaj nic do zgadzania czy nie zgadzania. Starostwa zwykle są pozytywniej nastawione do ludzi niż gminy. Zanim zainwestujecie w radcę, można zawsze wybrać się do starostwa i uzyskać informacje na temat nasypów i dołów. Możliwe, że to co chcecie zrobić nie będzie wcale traktowane jako budowla i nie będziecie musieli nikogo o zgodę pytać.
  6. Dla kogoś, kto nie mieszka w górach i widzi śnieg przez dwa tygodnie raz na trzy lata..... Strata pieniędzy.
  7. Przepraszam Cię Tomku najmocniej za ten błąd :notworthy:
  8. Piszesz o czymś co nie istnieje... Jest coś takiego, jak PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENI. Każda gmina robi go raz na kilka lat. Jeśli jest w trakcie projektu to można składać wnioski o jakieś zmiany. Po zatwierdzeniu jest to rzecz najświętsza z świętych. Nie ma możliwości żadnej ingerencji czy zmian. Poza tym wasz problem polega na złej woli mieszkańców i gminy.... a nie złego zapisu w PZP. Ciężko będzie. Proponuję popytać tych, co mają już działające tory. Może ktoś przerobił taką sytuację. Trzymam kciuki. Do Tomka Kuliga: Rozumowych argumentów można używać przeciwko tym co sami mają rozum. Ktoś komu przeszkadza tor oddalony o 1700m ma bardzo mało rozumu.... a wójt i tak tylko liczy głosy. Niestety, od głupich są tak samo ważne jak od mądrych :icon_rolleyes:
  9. A ja widziałem DRZ SUPER MOTO z blachą zamontowaną przed tylnym kołem, u góry pod błotnikiem. Ciężko było go pomierzyć jak jechał, ale wydaje mi się, że znał ten tekst na pamięć i nie naruszył ani jednego paragrafu. :lalag: Sam nad tym pomyślę... :bigrazz:
  10. Sranie w banie... Żadne TU nie wnika tak szczegółowo bo nie chcą tracić klientów. Nie wnikam, czy jest to sprawa TU, czy samego agenta liczącego na prowizję, ale fakty są takie, że nigdy jeszcze żaden agent nie żądał ode mnie zaświadczeń. Co najwyżej ostatnią polisę do pokazania (na której nie jest przecież napisane, czy w trakcie jej trwania nie spowodowałem szkody) Osobiście nie miałem powodu (na szczęście), ale kilku znajomych w ten sposób "ocaliło" zniżki po szkodzie uciekając do innego ubezpieczyciela. Teoretycznie jest to oszustwo, ale ma wrażenie, że TU świadomie dają się oszukiwać dla pieniędzy.
  11. Na pewno zmniejsza ryzyko uszkodzenia mousse-a przy zakładaniu, a jak wiadomo, tani on nie jest. Jeśli masz się tym bawić kilka raz w roku to nawet za te 300 EUR się opyla po mojemu. Sam sens używania mousse-a to zupełnie inna sprawa.
  12. Trudno dojść o co tu chodzi. Miałem z przodu Pirelli Scorpion, nabyłem Mitasa o tym samym rozmiarze (wg numerów) i okazało się, że jest węższy o jakieś 2 cm. W wahaczu mam 16 cm odstępu a opona 110 ledwie się mieści.... Ja po prostu przestałem wnikać.
  13. http://allegro.pl/item549972694_buty_endur..._u_importe.html He! A moje kosztowały mnie 320 zł :biggrin:
  14. Ośmielę się nie zgodzić: Jak guma jest stara, to po kilku przegazówkach na kamienistym podłożu można zgubić znaczną część tych kostek.
  15. Ty weź się zdecyduj na jakąś markę... raz pokazujesz YAMAHĘ raz HUSKĘ Bo 4T jest bardziej grzeczny. 2-pak wymaga więcej koncentracji i respektu dla jego mocy.
  16. Bardzo fajny kapeć i cena też fajna. Pytanie tylko czy nie jest zbyt stara?
  17. Ja myślę, że nie kupiłbym niczego od takiego idioty. Opis butów nadaje się do działu HUMOR. Przemakalność FORMY była na tym forum już nie raz wałkowana. Osobiście mam alergię na wszystko "made in Italy". Sam śmigam w MSR-ach i nie narzekam. Ten model: http://www.ridersdiscount.com/images/MSR/b..._mxt_blk_lg.jpg Po przekopaniu się przez pół kilometra błota i kałuż tylko miejscami przeciekły mi szwy przy podeszwie, ale w takim stopniu, że zorientowałem się w domu zdejmując buty. Ochrona stopy :lalag: Przeżyły kilka takich pier***nięć że sam byłem w szoku. Nic nawet nie poczułem :icon_eek:
  18. Zaraz widać kto jest ciotą Jak nie pryska spod kół błoto Kto się ciotą nie urodził W zakręt bokiem będzie wchodził
  19. Sprzęt jest ze Szwajcarii. Pierwsza rej. wg dokumentów 90r. Dziwne trochę, sprzedający nie miał powodów, żeby robić wałek na roczniku.... Na ten bęben raczej nie narzekam, chociaż brakuje trochę tej płynności jaką daje tarcza. Raz się przez to konkretnie wyłożyłem.
  20. Ja mam 87r i mam bęben. Wydaje mi się, że te roczniki miały tarczę tylko w wersji RG, R2 albo coś w tym stylu. Wszystkie wersje miały tarczę chyba dopiero od 89 r. Jak moto jest w dobrym stanie i z papierami to warto. DT ma lepszy zawias ale MTX jest mocniejszy bo DT-ki były blokowane a zdjęcie tych blokad to jest sztuka i koszt.
  21. Lepiej dożyć śmierci w cnocie niż nie taplać sprzęta w błocie Trzeba sporo mieć rozmachu żeby spalić kostkę w piachu Kto ujeżdżał tylko sporty ten na hopie nasra w porty Po czym poznam, żeś pierdołą? Bo masz z przodu tylne koło. Imponować chcesz kolegom Szybko będzie kontakt z glebą Powoli się wciągam :flesje:
  22. Moim zdaniem 2t będzie miało się bardzo dobrze dopóki producenci nie będą produkować wyłącznie wyczynowych maszyn 4t. Wysilone motory czteropaków wymagają kosztownego serwisu i koniec końcem tańszy jest dwu-pak. Poza WR 250 R nie ma maszyny dla amatora. Zawodowcy mogą sobie pozwolić na kosztowny serwis a tacy użytkownicy jak ja woleli by mniej mocy a większy przebieg między remontami. Skoro w tej chwili skazany jestem na częste remonty, z powodu braku długodystansowego 4t, to oczywiste, że wybiorę 2t bo taniej i prościej. Co o tym sądzicie?
  23. Chcesz komuś szrota wcisnąć i myślisz, że my Ci pomożemy?
  24. http://allegro.pl/item534592244_tablica_re...em_grafika.html Znalazłem w 28 sekund
×
×
  • Dodaj nową pozycję...