prince

To kubełek zimnej wody . Gość mało wspomina o mechanicznej stronie. Wydaje mi się podejrzanym wymienianie podzespołów ,że działają bez zarzutu . Słowa nie było o remoncie a jak wiadomo i sam już wiesz z Uaza to musi sie odbyć po tej stronie granicy . Może być 5 nawet 10 lat temu ale musi być zrobiony . Tak więc przyglądamy się dalej i widzimy jak już powiedział Jul lampkę ale to mało . Motocykl wygląda jakby miał zostać zrobiony niskim kosztem . Ocynk jest tańszy niż woda mineralna tesco a lakier jak już też zostało zauważone nie należy do średniej nawet pułki . Dalej opony skądinąd dobre żużlówki ale to może już sugerować oszczędności bo są to najtańsze gumki na rynku. Widzimy gaźniki k302 i jest cudem żeby były w dobrym stanie a ich sie nie naprawia i nie regeneruje bo nie ma czym . Rama długa a do tej skrzynio powinna być krótka - też droższa .Krojony tylni błotnik , przednie zawieszenie od dniepra też najtańsza opcja . Widzimy udziubaną klamkę zatem komuś nie chciało się zainwestować nawet 15zł w nową . Jeśli tak to co zrobił ze środkiem jednostki napędowej? Określenie "wymienione gumki ,gumeczki ,pierdołki "nie oznacza że wymienione zostało wszystko po nawet takie duperele tylko że właśnie na takich duperelach wymiana się zakończyła . A teraz ciepły kubek -Może jest okej i sie czepiam bo dupek ze mnie . A na czkawkę kostkę cukru do ust stanąć na głowie przy ścianie i ścisnąć nos dłońmi %)

Bo bardziej podobała mu sie katapultująca sprężyna jak w emce? Będę dalej marudził o łożyskowanie wału . Adam M - dzięki śliczne :buttrock: . Teraz przyznam się do kłamstwa .Otóż wał jest zrobiony na igiełkach a właściwie na japońskich łożyskach i nie ma igły przy igle ale jest koszyczek . Tak na chłopski rozum to jest więcej punktów podparcia lepsze materiały i tolerancje wykonania . Czy są jakieś przeciwwskazania ?

Fakt -Ostatnio lepiej kupić w kraju Wojtas -3tys to właśnie skończyłeś docierać - to żaden przebieg by móc się wypowiadać czy część jest dobra czy nie .

No wiem. Wzory mam. Dać się da . Mam tak zrobiony jeden wał ale trudno mi mówić o jakimkolwiek przebiegu . Chodzi o to czemu tak nie robiono .Albo robiono później. Trabant miał też później taka główkę korbowodu ale tu ponoć nie było to lubiane rozwiązanie .

Albo kątówka i wiooooooooooooo xDDD Żarcik ;P Po kolejnym bombardowaniu dywanowym materiałami i książkami wykonanym na mnie przez mistrza Grzykrzy'ka tak mnie naszło- Czemu na wale pod korbkami koszyk a nie rolka obok rolki? Takie wały jeżdżą w motorkach przerabiane i jeżdżą dłużej niż te z koszykami . Możliwe że nakłada się tutaj sprawa współczesnych materiałów i tolerancji wykonania . Ale jak jest z teorią i czy nie można było tak wykonywać tego fabrycznie ? Czyli jak z teorią

Całość to wyjątkowo bezczelna mieszanina kaczki z emką i cholera wie czym jeszcze . Zrobiona tak byle było tanio wykonane a podeszło charakterystyką pod prawie emkę . Gość nie podał kontaktu- chyba po to żeby go nikt nie wyśmiał . To tak jak ten matoł co k750 polakierował ,pochromował przykleił znaczek bmw i tak opisał aukcje że to stara bema. Jeszcze lepszy był taki co w ten sam sposób zrobił dniepra . To po ogłoszeniach widać kto sie nie zna i dla tego daje niewłaściwy opis a kto regularnie leci w pręta .

Dziękuje . Gość ma móżdżek w nUżkach . I tu następny : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M677330

Ale jednak ma? ;> ^^ "CAfa do tyłu " to taksówkarskie powiedzenie i użyłem go zupełnie bezwiednie i nie mając na celu jakiejkolwiek złośliwości . Bo gdybym wiedział to użyłbym grubej czcionki xD Pavello dziękuję ślicznie . Po raz pierwszy ktoś na tym forum napisał tylko do mnie, publicznie -nie na priva ^^ Teraz zastanowię sie nad tym co napisałeś.... <zastanawia się bardzo>^^ No i mam . Przemyślane ^^. A skoro ( jak napisałeś) czytasz uważnie moje posty to proszę przypomnij mi czy gdzieś napisałem iż byłbym gdybym kiedykolwiek nieomylny %) Bo jak sięgnę pamięcią to miałem tylko za złe jak mi nabiło postów że zmienił mi sie status na jakiś fanzolony a chciałbym mieć "psuja" ;P Mógłbyś chociaż napisać jak dalszy postęp prac, czy znalazłeś pierścionki ograniczające ruch wałka . Na koniec pozdrawiam ( chociaż to jakieś kuriozalne zachowanie na forach internetowych ) ;)

Kondolencje . Nie łam sie . Jak kocha to wróci jak nie to marchewka mu w.. .

Najpierw jest gotowy do nałożenia miedzi. To nie szczegół bo często to też warstwa do ratowania sie z nierówności . I jeśli to sie zrobi to okej . A jeśli wypolerujesz i zaczniesz się bawić w wysyłanie ( a jeszcze lepiej do kogoś kto chrom nakłada bez podkładu ) to jak byś cudnie nie wypolerował to i tak wszystko "c**j szczeli" . Usuwanie osobno w jednej firmie ma sens wtedy gdy chcesz sam przygotować powierzchnię bez wżerów np drugiej możesz to zanieść w 15 min do nałożenia pierwszej powłoki . Wtedy to ma sens choć też nie zupełnie bo czemu nie zrobić tego w tej samej ,tylko w dwóch rzutach ? Nie kumam. Tłumacz dalej ;]

Że "cafa się do tyłu"^^? Na wałku powinny być pierścienie ograniczające . Elektronikę kupisz w w sklepie z rzeczami do cezetki czy emzetki , albo zlecisz albo na allegro jeden ma z minusem , drugi gość z plusem na masę jak nie to mówił że robi też z minusem . Najdroższa opcja to zamówić do wykonania pod siebie w jakiś gazecie ze starzyzną sie ogłasza . Tak więc do wyboru do koloru . Byleś z nadmiaru przy mechanicznym nie został :banghead:

I że jak? Bo nie kumam. Jak usuną starą powłokę to tak powinien wyglądać?

Bez stresa. Rozgość się i miłego uczestnictwa w forum . To bardzo ważne dla pompy żeby położenie krzywek było takie samo . Jak się zmienią fazy to pompa będzie pompować paliwo i działać w drugą stronę ;] HIUS - o polamidowych kołach zębatych było już na forum i raczej nie polecam . Prądnica od kaszlaka za 350 zł to nie bardzo tanio ,ale jak ktoś chce mieć gotowe to rozumiem . Co do zapłonu to pierwszorzędna sprawa ale nie o to było pytanie . Rozumiem tak: czy da się przełożyć wszystkie bebechy z 63 do 67? - Nie da się .

qurim - nie rozpatrzyłeś wprawdzie opcji wschód słońca za motocyklem a nie zachód ,ale myślę że możesz nie drążyć więcej bo zmierzch dolnozaworowców to nie było jakoś bardzo odkrywcze :buttrock: Może zakłócenia są w odbiorcy . Kiedy palimy to nie piszemy na forum :bigrazz:

Jak w temacie . Zdjęcie moje , motocykl cudzy . http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0092zy9.jpg

http://moto.allegro.pl/item323512610__bmw_r_35_.html żal ;} I taki tytuł powinna mieć ta aukcja . A jak to nazwać? http://moto.allegro.pl/item323296985_m_72.html http://www.allegro.pl/item320024469_m_72.html "Dodano 2008-03-04 09:42 PRZEPRASZAM ZA POPRZEDNIA AUKCJE ZOSTAłA ZAKONCZONA NIE Z MOJEJ WINY, ALE "EMKA" DALEJ W SPRZEDAZY!!" Czyli że co? Nie on wystawił aukcję czy jak? A czy mi się wydaje czy to kolejny artysta piaskarz? http://www.allegro.pl/item323220376_gaznik..._bo_warto_.html

Obecnie znam cztery . Przed paru laty ,zanim załatwiły je unijne przepisy dotyczące ochrony środowiska było około dziesięciu . Ale naprawdę dobrze robiła i robi tylko jedna.

http://moto.allegro.pl/item322047293_k_750.html Wygląda super. Szkoda że czegoś brakuje .

W zeszłym roku podczas jazdy z sakwy wypadł mi notatnik z namiarem do producenta . Jest gdzieś z północno wschodniej części kraju . Ceny koszmarne ale jakość z pierwszych pierwsza klasa. Trzeba by było przemyśleć czy lepiej przebrać 10 używek i znaleźć jedną prostą czy zapłacić kupę kasy i mieć nowęcję . Postawiłem na opcje nr jeden ale trwało to jakiś czas i też jakiś czas temu było (Ludzie takiej sraczki na punkcie "ordżinalnosci" nie mieli ). Taka wskazówka że jak zobaczysz na jakimś stoisku doskonałej jakości błotniki , bębny i inne elemety do saharynek ,r12 czy innych z wyższej pułki to to będzie ten gość . Powodzenia w poszukiwaniach :icon_mrgreen:

Nie ma problemu . 1500zł i masz. Z jakaś taka wczesna nie znam sie. pochyła głowica pierwszy właściciel wszytko w oryginale zestaw kluczy i narzędzi ,jakaś książka obsługi którą do tego dodawali , dowód rejestracyjny .nic nie zmieniane łącznie z dętkami i oponami i żarówkami ,lakier jeszcze bardzo okej itd .Sprzedajesz kaczkę komukolwiek i masz . I jak dalej chcesz?

Ze to fajny kundelek . Są tam wszystkie modele podstawowe i najmniej rzeczy z dniepra . Ale fainiarski . Cena pojechana . Co do urala to prawie nic o nim nie napisał .

Ale ocalałym w drugi koniec nie już nie zaglądałeś? ;>

Dużo tu już było ale to naprawdę przykre . Byłeś z tym u lekarza ? ^^

Stosuję stożkowe łożyska w główkach ram . Myślałem o tych łożyskach i znalazłem je w chinach i w katalogu larssona do BMW . Cena właśnie w tych okolicach więc zrobiłem sobie z dostępnych w każdym sklepie z łożyskami . Jak się sprawują? - nie dokręcałem co chwila jak czasem trzeba robić z ruskimi . A poza tym miodzio . Z tego co wiem to kulkowe stosuje się jeszcze czasem we współcześnie produkowanych motocyklach. Jednak ruskich oporowych mam nadzieję już nigdy nie stosować .

Post nie na temat ale taka ciekawostka dla bardziej dociekliwych Sam byłem zaskoczony . To a propos wału do Urala i tego że nigdy nie ma tak że temat ruskich motorków nigdy nie jest do końca opanowany i zawsze znajdzie sie coś nowego . Kiedyś ktoś mi wspominał o dwóch rodzajach łańcuszków w rolgazach ( pomijając długie i krótkie ) i dziś przy montażu : http://img403.imageshack.us/my.php?image=obraz001gb0.jpg Teraz wiem czemu mi nigdy nie pękł a innym sie zdarzało .