prince

Części do k750 i m72 . Nowe http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3335381

To jest taka stacyjka jak powinna być. Późny model ale jest. Jak nie możesz sobie zrobić na logikę to może pomogę ci w innym języku : http://img176.imageshack.us/img176/6657/ta...slaasm72xk8.jpg

Mocu - mamy XXI wiek i wszystko można ,byle by ciemnoty nie wciskac .Pewnie można by tam wsadzić tłoki kute z magnezu i smarowanie ciśnieniem z natryskiem na denka i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy.Chcesz -dzialaj tak w sokole . A my zostaniemy na zimi bo koszt wsadzenia tego rodzaju prowadnicy ( dorabianej ) plus koszty robocizny były by porównywalne,a z dorobieniem zaworów przekroczyły by cenę chinskich cylindów. Po prostu uwielbiam takie dywagacje teoretyków gawędziarzy . Pewnie jeszcze ktoś by wspomniał o fosforobrązie na materiał prowadnic. Jak ci się zużyje symer to wymieniasz wałek który w nim pracuje? Okej - chyba dość dosłownie powiedziałem ?

Spoko . Kupuj w ciemno i wymieniaj na nowe prowadnice zaworowe ^^ Teraz moje pytanie -Ile można wałkowac temat siedlec?

Różnia się krztałtem odlewu. I nie ,nie zasłuzysz. Produkcja przeszła płynnie .

Swietna robota xD Jak gdzieś szpachla bedzie odstawać to naklejką Harley-Dawidson, ją ^^ A co do pytania - nie opłaca się jeśli myślisz o sprzedaży ani teraz ani za kilka najblizszych lat. Moze za około 5 . Wtedy koszt przetrzymywania , konserwacji i napraw bieżących tez wzrośnie i tez nie zarobisz wiele. Opłaca się jak to lubisz, chcesz się nia lansowac i ...chyba tyle :)

Dobra . Jeśli nie chcesz żebym wpadł w paranoję czekam na relację z jazdy po wymianie prowadnic. Bo rozumiem , że bez tego nie wyjeżdżasz^^. Poza tym beznadziejnie idiotycznym wydatkiem zarówno przez koszty ( o których wspomniałeś ,przy okazji ceny złomu) jak i wiedzy technicznej sądzę że rozumiesz nieco inaczej niż ja- Porządny remont A gniazda właśnie przez wielokrotne frezowanie mogą być już do kitu i właśnie dla tego prosiłem o zwrócenie uwagi .

W ruskim dolniaku ani prowadnic ani w zasadzie gniazd się nie wymienia proszę pana Powinno ^^ Natomiast powinno ,jeśli się jest modem, się dawać dobry przykład i używać polskich znaków ;P

Nie tak znowu bardzo obojętne ;] . Wojtas chyba proponuje żebyś zrobił dwusówa ,ale jak zostajesz przy czterech proponuje zwrócić jeszcze uwagę na gniazda i prowadnice zaworowe . Jak nie chcesz czekać na bajzel stacjonarny to proponuję bajzel w allegrowie albo PW .

Od strony skrzyni podziękuj Z,etkom za współpracę podobnie jak ruskim symerom .

No wiesz. Jeszcze taniej było by dospawać żeberka i wyrzeźbić tam gdzie trzeba . A swoją ścieżką tak mi sie nasuwa > Co ma oznaczać stwierdzenie że Niemcy to biorą? Brzmi jakby każdy Niemiec miał dział kontroli technicznej w oku. I do sportowych silników samochodowych przecież tego nie montują .

Były szyte na wzór butów spadachroniarzy . Katalogowe nazwa tych butów sprzedawanych w stanach to paratroopers boots- czyli właśnie spadachronowe . Właśnie dla tego celu miały płaską podeszwę i jak się człowiek dobrze rozpędził to na rynku głównym ,wiosną ,na rozmoczonym ptasim gównie mógł przejechać 20 metrów xD Do to tych co chcieli by mnie poprawić: Spadachroniarz -bo spadachron -bo chroni jak spadasz a nie jak spadosz xD A wyglądały tak : http://img152.imageshack.us/img152/5449/combatbootseo4.jpg

Centralnie obowiązkowo xD Skórę sie dostawało nie kupowało . Rumuny się do chełmków (św. pamięci) nie umywały ;P Ale czasy były były ;)

No to skoro tak, to krótko ale nosiłem do garnituru w prążki i glanów ,złotego irokeza. Serio.

Duży plus . Kumasz punk rocka ^^ . Miałem ostatnio być osobą towarzysząca na ślub i wesela. jak kumpela usłyszała że bo marynarki i krawatu będę miał dżinsy i glany to od razu jej się odechciało każdych jednych ślubów ze mną ^^ Dzikuska - tym zdjęciem pobiłaś wszystko . A włosi słyną ponoć z dobrego smaku. Najwyraźniej tylko w makaronach ;}

Ej no kurde. Liczyłem na to, że przeskoczyłeś już temat tłoków i wesz czemu polskie są lepsze . Cylindry jak cylindry . Niczym się nie wyróżniają oprócz chińskich krzaczków . Sugeruję z pierdzielastymi pytankami przenieść się do działu "dziś pytanie - dziś odpowiedz" .

To najładniej zrobiony motocykl do kreskówki. Nie ma wiele wspólnego ani z maskowaniem ani z orgynałem. Ale też przy takim malowaniu trudno mu zarzucać podszywanie się . Szczerze to wolę tak, niż jak ktoś dokleja znaczki bmw czy udaje beemkę kolorem .

Rozbierzesz to zobaczysz. Od nalania oleju się nie naprawi . Tam czarów nie ma .

Bez problemu znajdziesz w okolicy kogoś kto umie trzymać narzędzia nie robiąc sobie przy tym większej krzywdy . Porady masz tu, na forum . Korzystaj z wyszukiwarki .

Tak . Da się .

Samo zUo ^^ Jeśli miałbym wybierać to zrezygnuję z głowic i zostanę szczęśliwym posiadaczem ramienia ;] Opisz której . ;*

Weśśś się zlituj nad motocyklistami i uszczelnij ten kopnik . Roztocz podpore i załóż zwykły dwuwargowy. Wszystko rozumiem ze jak na złożonym motocyklu coś kapnie olejem a sezon jest to się nie chce ,ale masz wyjęte to nie odwalaj "maniany" . 20x35x7. A dorabiane naleśnikowe też są .

Ej no fakt . Ale jak już ,to z przytupem . Dobry sprzęt do takiego tuningu porusza w tej okolicy : http://www.wsksim.edu.pl/info.php?t=dojazd Czy zielony czy piaskowy będzie piękny : http://img283.imageshack.us/img283/7426/ma...572002055bo.jpg :cool:

baro -

< linczuje> xDD Każdy kto wjechał ruskiem w piasek wie dla czego piaskowy tak pasuje do ruska. Zarówno dla armii stosującej jak i przeciwnika pojazd taki po wjechaniu w piach nie musi sie już maskować , przedstawia już bowiem wartość bojową tyle ile daje cienia^^ Okej. Pewnie dla tego ruscy robili motocykle . Dla gajowych ^^ A tak poza tym jak ci ktoś zaparkuje w koszu to tylko ''malnąć'' i jak nowy ? Tylko zanim zaczniesz malować poproś żeby wycofał ci samochód z motocykla ;)