spiwor

ha ha ha Prawie jak w którymś odcinku Hansa Klossa :icon_biggrin:

Ścigacz to tak jak na marihuanę mówić trawka albo na motocykl "motor",

Styl jazdy nie do końca jest taki sam zależy też od miasta, np. jakby Warszawiacy przyjechali do Wrocka i jeździli tak jak tam, dzwon murowany(odwrotnie wro do wawki: ło jeżu same wariaty!), tak samo jakby Łodzianie pojechali do Krakowa itp. itd Ale generalnie Animal Instinct: Zjadać albo zostać zjedzonym. Ale jak już jest gadka o Poznaniu to jeśli po literce P jest O to faktycznie lepiej zachować szczególną uwagę, dziwne, jakakolwiek inna literka to można lekko się rozluźnić.

Współczucia stary. Przejedź się może do Dzierżoniowa: http://www.fundacja.motocykle.pl/

http://www.fundacja.motocykle.pl/

A propo's ASO, mam już zabytkowy motocykl sportowy ale chcę dla niego jak najlepiej tak więc wybrałem się do pewnego ASO - motocykl na zimno nie chciał palić, do tego wszelkie regulacje, czyszczenia, kasa nieważna byle to było zrobione solidnie. Pierwszy raz od szefa usłyszałem: przyjedź za tydzień. Za tydzień to była gadka za trzy dni, później znowu, na pewno, za tydzień i tak przez półtora miesiąca. Pewnie jeszcze dalej bym tak sie rolował bo ASO to zrobi super moto, takie myślenie. W pewnym momencie wyszedł mechanik, pooglądał moto, posłuchał i w zaufaniu powiedział: Nie ma szans na naprawę, za dużo przy tym pracy, jeśli to by była wymiana oleju lub ogólny przegląd to by było do zrobienia.

W radiu podawali, że przy hamowaniu zablokowało mu koło

Pewnie to kwestia gustu ale linia pasuje idealnie do takich felg: http://www.opony.com.pl/foto/ogloszenia/45...251642826_3.jpg Coś w tym stylu(ale nie białe) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4739357

Także przymierzam się do kupna tej furki. Miałem kilka lat wersję fińską rok 1977. Baaaardzo przyjemne autko. Silnik wcale nie taki słabowity, mnóstwo frajdy jak się trzyma go wysoko na obrotach, hamulce tarczowe i cudowny napęd na tył. Fotele wygodne a Kanapa z tyłu naprawdę przez duże K. To co u mnie musiał przeżyć silnik i skrzynia biegów to śmiało można powiedzieć, że są nie do zarżnięcia. Bez strachu były dalsze wyjazdy. Zawieszenie też całkiem niezłe, nie buja w zakrętach jak Polonez niczym Wieloryb na mieliźnie. Jak się dobrze zakonserwuje to nie ma jakiś specjalnych tendencji żeby rudy go zeżarł. Trochę miękką blachę ma z tyłu, jak ktoś w tyłek wjedzie dość duże straty. Mój fiacior został sprzedany bo niestety zawieszenie nie wytrzymało i za dużo kasy trzeba by włożyć w stosunku do wartości pojazdu, a na takiej garażowej regeneracji jazda była trochę niebezpieczna. Teraz sprzedaży żałuję, trzeba było robić... edit. Fajny miał patent z gaźnikami - jak się pewnych obrotów nie przekraczało to palił nie tak dużo(jak na dzisiejsze standardy to dużo), po przekroczeniu pewnych obrotów coś tam w gaźnikach się otwierało i budził się głodny i wściekły tygrys.

To chyba właśnie o to chodzi - nie prędkość a łamanie zasad bezpieczeństwa. Najczęściej prędkość jest łączona z "jest blisko /pojazd naprzeciwko,zakręt, miejsce bez dostatecznej widoczności itp./ ale uda się", a przecież wystarczy poczekać 10s. aż będzie można bezpiecznie wyprzedzić i dalej sobie pognać. Jest taki filmik dobrze to obrazujący Ogladając pierwszy raz tak z ręką na sercu ile osób na 00:49 by wyprzedziło żeby zachować pęd i upajać się prędkością?

A w dzień jak stoi fotoradar to niby można 50km/h ale: od 23 do 5 można jechać 60km/h a zapewne nie chce im się rano i wieczorem przyjeżdżać i przestawiać. Za 10km/h są niskie mandaty tak więc teoretycznie można jechać 70km/h ale uwzględniając margines błędu(czujka fotoradaru/błąd wskazań prędkościomierza) to spokojnie można założyć, że prędkość bezpieczna przejazdu to 65km/h.

Tutaj jest trochę informacji: http://chudzikj.republika.pl/YZF750.htm Moja jest '95 właśnie w takim malowaniu, jakąś korbę mieli z tym różem. To jest mój pierwszy japończyk, świetnie się prowadzi po winkielkach, wybacza drobne błędy, lekka nadwaga ale może dzięki temu każde szymi kończy się zanim człek zdąży się wystraszyć, nie ma zaskakującego przyrostu mocy, od 7-8tyś. to już banan na gębie cały czas. Najlepiej oględziny zacząć o tyłu, jak tylny błotnik nie jest równo z kołem, znaczy się była gleba i wykrzywił się stalowy wspornik pod siedzeniem, ponoć cecha charakterystyczna - koszt 50-160zł.

Tu jest fajny artykuł: http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf Ponoć dla silników samochodowych dobrze od czasu do czasu nalać Vpower bo coś tam przeczyści, dla motocykl też może dobrze to zrobić?

Jeśli można przyłączam się do pytania - wygląda atrakcyjnie, cena atrakcyjna i ma okulary przeciwsłoneczne. (ostatecznie rozważam jeszcze caberg v2 407 -też ma okulary przeciwsłoneczne) Mam f1 jak dla mnie jest niezły - dobrze dopasowany, wygodny, ma wyjmowany środek do prania, na nosek też jest całkiem niezłe ale nie mam porównania do innych kasków, więc nie mogę z czystym sercem polecić. Aaa.. trzeba było lekko podkleić kropelką wloty powietrza bo były niechlujnie przymocowane.

Dobra gleba nie jest zła :bigrazz: Pierwsza gleba to przy około 110km/h, niespodziewany silny wiatr, głęboka koleina, szymi i salto przez przód, naprawdę ostre przeżycie, ale nic mnie to nie nauczyło może dlatego, że uważam, że to nie było z mojej winy tylko to był nieszczęśliwy wypadek, a że było to 170km od domu tu trzeba było jakoś wszystko pozbierać i wrócić do domu. Druga gleba całkowicie z mojej winy, zakończona zniszczeniem sprzęta i dłużej siniaki bolały, ta nauczyła respektu, nawet nie chodzi o czynnik ludzki, bo prawie wszystko samo się regeneruje ale stojący w garażu zniszczony z własnej winy sprzęt i nie ma na czym jeździć to tak niezbyt przyjemnie.

Znam ten ból. Szkoda, że nie można moto wrzucić do pociągu,samemu do przedziału w kimę i wylądować gdzieś na Bieszczadach/Mazurach czy innych Czechach, a tak to trzeba się "katować" na dojazdach. A tak typowo na miasto to faktycznie chyba najlepsze byłoby supermoto.

E no stary, jak wybrałem się na motocross to jadąc dwunastką od Głogowa do trasy Zielona G.- Szczecin to przez chwilę napadło uczucie zazdrości, fajny ten kawałek asfaltu. Przy niektórych miastach trudno znaleźć takie kawałki.

Dwa lata temu prom za moto + jedna osoba tam i na drugi dzień spowrotem bilet kosztował równe dwie stówki. Niestety mimo zapłacenia za prom nie dane mi było tam być z powodu braku paliwa w lesie ciemną nocą i konieczności pchania dość długo parę kilometrów moto do Koszalina do najbliższego cpn i prom uciekł. :icon_exclaim: Ale w tym roku w długi weekend może się uda :icon_question:

Jak tak dalej pójdzie to za kilka latek na motocyklach sportowych będą naklejki "Not for Poland use"

Właśnie dlatego zaraziło mnie A, żeby wiedział: "hamuj do zera bo jeszcze nie opuszczam ronda, nie musisz się zastanawiać czy nie jestem jedną z ci* która nie włącza prawego kierunku przy zjeździe" mati_mot - źle cię zrozumiałem, myślałem, że chodzi ci o przecięcie ronda na wprost.

Też mnie właśnie zarazili za granicą A i tak teraz robię(wcześniej B) Rondo to główna droga, tak więc opuszczając rondo zjeżdżając kierunek, inaczej ci jadący z naprzeciwka będą myśleć, że będziesz dalej poruszać się po rondzie.

Założyć dobre zatyczki do uszu które po pewnym czasie nie wypadną, jak najmniejszy bagaż żeby od czasu do czasu pogimnastykować się w szybkich autostradowych łukach, i czasami żaden plecak na ramionach! Do 15 godzin(z promem) powinieneś się wyrobić ale ten plecak będzie ważył z tonę i nie przejmować się jak najmniejszym spalaniem tylko cisnąć. powodzonka

Co by nie mówić 125 z literką R ma coś w sobie http://www.bikez.com/pictures/large.php?im...-%20Hyosung.jpg http://www.brmc.co.uk/hyogt125ros.jpg http://katalog-motocyklov.sk/img/hyosung-gt-125-r-ttc-2.jpg

Dobra wiadomość dla Wrocławian: Już dosyć daleko wymienili dywanik w stronę Świdnicy, jeszcze trochę a mała pętla(Wro-świebodzice-Dobromierz-strzegom-a4-wro) będzie idealna :icon_twisted:

7ookm ale proste jak np. gierkówka czy augustów-wawa to koszmar, najgorzej na kark, monotonię i szum, na krętych drogach jak trzeba było się pogimnastykować to normalnie odpoczynek :icon_twisted: Tak na codzień po zakrętach to ok. 270km, ale do domu to zrąbany jak dzika świnia.