Skocz do zawartości

Buber

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10960

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    82

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Buber

  1. Buber
    Co się odwlecze to nie uciecze.... Tu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/161033-kolejne-spotkanie-sympatykow-starej-japonii-viii-chyba/ jest bardziej aktualny temat. Na czerwiec :D
  2. Buber
    próbuj, próbuj. Jak chcesz fajnych ludzi spotkać to się następne SSSJ szykuje... temat w "spotkaniach"... :) Mnie niestety nie będzie, ale będzie ekipa :)
  3. Buber
    No tak, ale w oryginale to żadnych frędzli na kierze nie było..... ;)
  4. Buber
    Napiszę ci tak alex - też póbowałem. Najpierw myślałem - Honda CB650, potem jakakolwiek CB650, nawet custom, dalej nikogo nie było, to zaproponowałem Honda CB (stara, z jednym wałkiem) dalej nie było chętnych i stąd powstały Spotkania SSSJ. Motocykle japońskie powyżej 20 lat. Odbyło się już 7 ale i to powoli umiera, i w sumie to mało kto na starym japońcu przyjeżdża. Ale fajna paczka się zrobiła :D . Także powodzenia życzę, ale raczej nic z tego nie wyjdzie. Aha. powstawał też na forum "klub" CX500 i tez nic z tego nie wyszło. Do wszystkeigo trzeba ludzi, a tu cosik nie widać...
  5. Buber

    ..takie tam z treningu

    Buber odpowiedział(a) na temat w Chwalę się!

    A tutaj yeuop jak się dowiedział że finansowanie dostanie. Aż usiadł z wrażenia i się za głowę chopak złapał...
  6. Buber
    Nie zmieniaj, nie warto. Kulka, niestety nie masz racji, prawo fizyki robi swoje - owszem miał ciutkę więcej mocy, ale z miejsca się o wiele bardziej grzał no i wciągał więcej. Wiem, bo zmieniałem i znam swój motor dosyć dobrze.
  7. Buber
    Jak będziesz potrzebował kiedyś więcej mocy, to szukaj amerykańskiego wałka - oryginalnego, bo na niemiecki rynek ten silnik jest stłumiony do 50KM właśnie wałkiem. Oridżinal miał 63KM. Chociaż z osobistego doświadczenia Ci powiem że nie warto :D wzrost mocy niewielki, a czuć że silnik bardziej się wysila.... ;) P.S. ja swoją "drugą" (do podmianek i na części) kupiłem za 450 jewro i sprzęgło rozrusznika było do poprawy. Ale też warto było.
  8. Buber
    OK, zasadniczo problem (może być) jest z ciśnieniem, ale to nie zanczy że to od razu pompa. Może poprzednik zrobił cośtam (jak wielu) na silikon, i teraz gdzieś coś jest przytkane i nie daje oleum. Pompa, o ile nie posypana piachem, to nie straci ciśnienia.
  9. Buber
    Zanim zajedziesz za daleko z pompą, etc, to zmień olej na nowy, i jeżeli nie planujesz jeździć zimą, to na 20W40, Jest taki Agip 20W50 i chybe nawet mineralny Motul 20W50. Na 90% pomoże. Taki minerał cię ceną nie zabije, a dostarczy odpowiedź.
  10. Buber
    Znaleźć serwisówkę. Na pewno będzie taniej i szybciej niż potem następny remont robić. Poważka, tutaj lepiej nie ryzykować.
  11. Buber
    Znaczy wymieniłeś zaworek w gaźniku? Bo to był sprawca...
  12. Buber
    Ehhh.. nie dobijaj Monter. Naprawdę też bym chciał, ale co jak żyć panie premierze, jak żyć? Ale jeszcze trochę, może rok? Póki co to tylko 3 razy się fazerkiem śmignąłem w tym roku, ale co się kółko poślizgało z tyłu to moje :D Modek, jak chcesz to nowe struny założyłem do dwunastki, i jakby co to Wojtek grać umi.. :P
  13. Buber
    Ahem... Buber trenuje, nawet se nową guitarę kupiłem i co z tego. Jak wy będziecie sobie pomykać to ja w pracy będę siedział na jakimś zapyziałym Santorini albo innej Palmie... :(
  14. Buber
    uuuu.. bardzo dziwne... jak tak, to dobierz się do szczotek rozrusznika - nie jest tak źle, jest prawie na wierzchu. Zakładam że serwisówkę masz? Jak nie to szukaj w guglu "cosky0 cb650" i znajdziesz
  15. Buber
    Pomożecie. Zmień aku i wszystko wróci do normy. Poważnie :) Ja wiem, możesz mieć wątpliwości, więc jak będziesz miał zagrzanego koło szopy czy samochodu, to podłącz inne aku, nalepiej od moto, ale żeby się przekonać możesz też na kablach od samochodu pociągnąć. na 99% ruszy. Nowe aku na wiosnę i będzie git.
  16. Buber
    Się będzie sprawować. Lubi popuścić spod głowicy, ale nie ma się co tym przejmować. I taka prywatna rada - nie katuj, to motorek cię nigdy nie zawiedzie. Ja dla mojej mam zasadę - powyżej 140 to jeździ mój Fazer, Hondzia jest na emeryturze :) Wydechy lubią rdzewieć i tutaj nic nie poradzisz. I polecam stalowy oplot na przód - pomaga, bo to już stare moto i jakiekolwiek gumowe przewody miał, to już są dawno po stanie młodości. Szerokości!
  17. Buber
    Ziomek, nie masz racji. Zastanów się chwilę nad przyczyną wysiadania świec na krótkich dystansach a potem nad konstrukcją świecy irydowej.
  18. Buber
    Jak by ci się chciało chociaż raz szukajki forumowej użyć to byś znalazł... ale niech tam http://stores.ebay.com/DaveKnowsDeals Gościu sprzedaje irydki po 7$ z hakiem, jak kupisz 12 sztuk (max do paczki do wysłania) do cię wyjdzie świeca poniżej 30 zeta (z przesyłką). Kupowałem parę razy u gościa.
  19. Buber
    Śnieg niby jest ale jest potrzebny do pasa. Bo wtedy klyjenty siem cieszom. A w konkretnej sprawie, to szczerze powiem że na wiosnę to słabo wygląda, bo ja będę miał chyba krótszy urlop, Piaffe się wybiera na długi łykent w wojaże, jeszcze chcemy Mazury na łódce zaliczyć - no nie ma kiedy... :blush: Ale, nigdy nie mów nigdy. Dużo zależy :biggrin:
  20. Buber
    Po naszemu nic nie znajdziesz. No tak to jest...
  21. Buber
    A wy co? jakieś podpuchy czy jak? :blink: Na razie śnieg potrzebny i zima, coby klyjenty się cieszyły ;)
  22. Buber
    Ja bym tylko dodał że do turystyki to tak, ale solo. W dwie osoby rama pod siodełkiem pod pasażerem się wygina w dół. :) No i co mnie męczyło to dziwny spaw na blaszce co mocuje zbiornik - pękło toto, i benzyna podciekała... nie było tego jak naprawiać, w końcu chyba twardym lutem było robione... Ale moto fajne było :)
  23. Buber
    od CB 900 będzie pasował, bo to jest taki sam. Niczym się nie różni. Od CB650 też by spasował. A tak przy okazji, na forach w hameryce wielu ludzi przerabia samochodowe reglery, podobnież nie jest to wielki kłopot. jakby co to sohc4.net Co prawda to o starszych hondach, ale kopalnia wiedzy.
  24. Buber
    Starsze motocykle nie mają odcinki elektronicznej. 92 rok to tak raczej na krawędzi, ale ja obstawiam że nie ma i jest po prostu niedoregulowana.
  25. Buber
    Kiedyś to i młodzież lepsza była a i żona była ładniejsza :) Dalej można zabezpieczać silniki, ale klient chce TANIO, więc dostaje tanio. Jakbyś porównał cenę moto w stosunku do pensji kiedyś i teraz (nie mówię że u nas, ale tam w niemcach czy usa) to się okazuje że teraz motongi to są za pół darmo. Albo przynajmniej 30% taniej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...