Skocz do zawartości

Buber

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    11017

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    84

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Buber

  1. Buber
    Kuuurde... wy to macie fajnie... :banghead:
  2. Buber
    No tak ale kropelka spod simmeringu to co innego niż płynący olej spod pokrywy zapłonowej... ahem....
  3. Buber
    Może się zdarzyć. Ściągaj natychmiast pokrywę i zobacz. Tak będzie simmering na wale, a wał siedzi w bloku silnika, więc coś puścić może. Wymiana zasadniczo nie powinna być skomplikowana ( nie znam Inazumy tak dobrze) w wielu moto do się to w garażu zrobić bez problemu, musisz tylko miec przyrząd (albo zrobić) do właściwego założenia (wbicia) nowego simmeringu.
  4. Buber
    Na pewno Honda - ale jaka? Honda akurat takei same zegary stosowała do wielu modeli...
  5. Buber
    To może lepiej zdjąć kolektor i "puknąć" go gdize trzeba żeby lepiej przylegał? A jak nie to, to musisz zrobić uszczelkę miękką ale metalową. Czyli np kłebęk miedizanego drutu ułożony jako uszczelka, albo grubszej aluminiowej folii. Tylko że to będzie prowizorka, bo to jest jedno z najbardziej groących miejsc motocykla i wcześniej czy później to sie pójdzie strzyc. Usuń przyczynę (nierówne przyleganie) a nie objawy (nieszczelność).
  6. Buber
    Koncepcja jest dobra ale na razie mało praktyczna. Za mały zasięg, za wolno się ładuje. Jak technologia rozwiąże któryś z tych problemów to dopiero wtedy elektryczne napędy zaczną wchodzić na poważnie/
  7. Buber
    ??? "olejak" - silnik chłodzony powietrzem i olejem. I czy ma chłodnicę oleju czy nie to jest szczegół, bo z technicznego punktu widzenia to jest dalej silnik chłodozny powietrzem. A co do chłodnicy oleju, to może nowa xj600 to ma, ale wtedy ona nazywa się xj6. A xj600 chłodnicy oleju nie ma.... Chyba że taki ślepy byłem jak naprawiałem....
  8. Buber
    1. Da się. 2. normalne - to jest olejak. I dlatego też będzie wciągął olej jak bardzo pogonisz - ot, taka konstrukcja. A co do osiągów - a nie masz tego moto zdławionego? To jedno, a drugi eto odpowietrzenie zbiornika - jak masz przytkane to przy większym poborze wachy (duża prędkość) nie zdaży odpowietrzać i dostaje mniej wachy. To nie musi być akurat to, ale sprawdź. przejedź się z owtarrym zbiornikiem - wsadź jakąś szmatkę coby nie chlupało i się nie przewracaj ;)
  9. Buber
    Co się odwlecze to nie uciecze.... Tu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/161033-kolejne-spotkanie-sympatykow-starej-japonii-viii-chyba/ jest bardziej aktualny temat. Na czerwiec :D
  10. Buber
    próbuj, próbuj. Jak chcesz fajnych ludzi spotkać to się następne SSSJ szykuje... temat w "spotkaniach"... :) Mnie niestety nie będzie, ale będzie ekipa :)
  11. Buber
    No tak, ale w oryginale to żadnych frędzli na kierze nie było..... ;)
  12. Buber
    Napiszę ci tak alex - też póbowałem. Najpierw myślałem - Honda CB650, potem jakakolwiek CB650, nawet custom, dalej nikogo nie było, to zaproponowałem Honda CB (stara, z jednym wałkiem) dalej nie było chętnych i stąd powstały Spotkania SSSJ. Motocykle japońskie powyżej 20 lat. Odbyło się już 7 ale i to powoli umiera, i w sumie to mało kto na starym japońcu przyjeżdża. Ale fajna paczka się zrobiła :D . Także powodzenia życzę, ale raczej nic z tego nie wyjdzie. Aha. powstawał też na forum "klub" CX500 i tez nic z tego nie wyszło. Do wszystkeigo trzeba ludzi, a tu cosik nie widać...
  13. Buber

    ..takie tam z treningu

    Buber odpowiedział(a) na temat w Chwalę się!

    A tutaj yeuop jak się dowiedział że finansowanie dostanie. Aż usiadł z wrażenia i się za głowę chopak złapał...
  14. Buber
    Nie zmieniaj, nie warto. Kulka, niestety nie masz racji, prawo fizyki robi swoje - owszem miał ciutkę więcej mocy, ale z miejsca się o wiele bardziej grzał no i wciągał więcej. Wiem, bo zmieniałem i znam swój motor dosyć dobrze.
  15. Buber
    Jak będziesz potrzebował kiedyś więcej mocy, to szukaj amerykańskiego wałka - oryginalnego, bo na niemiecki rynek ten silnik jest stłumiony do 50KM właśnie wałkiem. Oridżinal miał 63KM. Chociaż z osobistego doświadczenia Ci powiem że nie warto :D wzrost mocy niewielki, a czuć że silnik bardziej się wysila.... ;) P.S. ja swoją "drugą" (do podmianek i na części) kupiłem za 450 jewro i sprzęgło rozrusznika było do poprawy. Ale też warto było.
  16. Buber
    OK, zasadniczo problem (może być) jest z ciśnieniem, ale to nie zanczy że to od razu pompa. Może poprzednik zrobił cośtam (jak wielu) na silikon, i teraz gdzieś coś jest przytkane i nie daje oleum. Pompa, o ile nie posypana piachem, to nie straci ciśnienia.
  17. Buber
    Zanim zajedziesz za daleko z pompą, etc, to zmień olej na nowy, i jeżeli nie planujesz jeździć zimą, to na 20W40, Jest taki Agip 20W50 i chybe nawet mineralny Motul 20W50. Na 90% pomoże. Taki minerał cię ceną nie zabije, a dostarczy odpowiedź.
  18. Buber
    Znaleźć serwisówkę. Na pewno będzie taniej i szybciej niż potem następny remont robić. Poważka, tutaj lepiej nie ryzykować.
  19. Buber
    Znaczy wymieniłeś zaworek w gaźniku? Bo to był sprawca...
  20. Buber
    Ehhh.. nie dobijaj Monter. Naprawdę też bym chciał, ale co jak żyć panie premierze, jak żyć? Ale jeszcze trochę, może rok? Póki co to tylko 3 razy się fazerkiem śmignąłem w tym roku, ale co się kółko poślizgało z tyłu to moje :D Modek, jak chcesz to nowe struny założyłem do dwunastki, i jakby co to Wojtek grać umi.. :P
  21. Buber
    Ahem... Buber trenuje, nawet se nową guitarę kupiłem i co z tego. Jak wy będziecie sobie pomykać to ja w pracy będę siedział na jakimś zapyziałym Santorini albo innej Palmie... :(
  22. Buber
    uuuu.. bardzo dziwne... jak tak, to dobierz się do szczotek rozrusznika - nie jest tak źle, jest prawie na wierzchu. Zakładam że serwisówkę masz? Jak nie to szukaj w guglu "cosky0 cb650" i znajdziesz
  23. Buber
    Pomożecie. Zmień aku i wszystko wróci do normy. Poważnie :) Ja wiem, możesz mieć wątpliwości, więc jak będziesz miał zagrzanego koło szopy czy samochodu, to podłącz inne aku, nalepiej od moto, ale żeby się przekonać możesz też na kablach od samochodu pociągnąć. na 99% ruszy. Nowe aku na wiosnę i będzie git.
  24. Buber
    Się będzie sprawować. Lubi popuścić spod głowicy, ale nie ma się co tym przejmować. I taka prywatna rada - nie katuj, to motorek cię nigdy nie zawiedzie. Ja dla mojej mam zasadę - powyżej 140 to jeździ mój Fazer, Hondzia jest na emeryturze :) Wydechy lubią rdzewieć i tutaj nic nie poradzisz. I polecam stalowy oplot na przód - pomaga, bo to już stare moto i jakiekolwiek gumowe przewody miał, to już są dawno po stanie młodości. Szerokości!
  25. Buber
    Ziomek, nie masz racji. Zastanów się chwilę nad przyczyną wysiadania świec na krótkich dystansach a potem nad konstrukcją świecy irydowej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...