Buber

jak szukasz bezpieczeństwa to zainteresuj się tym: http://www.motorama.it/clover-giacca-tekno-wp-P9248.htm Jedna z bardzo niewielu (3 czy 4) kurtek która CAŁA spełnia normę bezpieczeństwa CE. Nie tylko same ochraniacze (bo to prezentuje 98% ubiorów obecnie) ale cała kurtka przeszła testy. Większość takich ubranek (w całości spełniających normę) to policyjne wdzianka, bo policja pracuej i nalezy jej się ubiór roboczy. I wcale nie jest zabójczo drogo.

Tu masz manual do starej CB650 - 8 zaworowej, ale spód silnika jest praktycznie taki sam: http://cosky0.tripod.com/

Znaczy na gaźnikach? A patrzyłeś do środka gaźnika? Bo hugo wie... może w środku nie do końca dochodzi... Wiesz, to są rady na odległość, ale ja bym na wyjętych gaźnikach spojrzał...

A sprawdzałeś ssanie? Czy się do końca otwiera? Xjtę to ja zaliczam do młodszych motorków :) tu bym nie kombinował. A irydki to zawsze dobra inwestycja.

True, true. W starszych motkach ze letko sparciałą instalacją jest metoda żeby ciągnąc zasilanie cewek bezpośrednio z aku (przez przekaźnik i bezpiecznik) w ten sposób podczas rozruchu jest lepsze napięcie na cewce.

A tak konkretniej - na wolnych obrotach, czy pod obciążeniem, głucho stuka , czy może podzwania?

No masz rację i trochę nie, bo jeżeli np, iskrze brakuje tylko trochę, to irydka to załatwi. Bo daje lepszą iskrę. Chociaż z drugiej strony jeżeli układ wysokiego napięcia gdzieś gubi volty, to fakt, świeca nie pomoże. Chociaż jeżeli na zimnym lepiej chodzi, to znaczy że rzeczywiście mieszanka za bogata. A może ci gdzieś ssanie opadło i masz cały czas lekko na ssaniu?

łańcuch przeniesienia napędu z wału na skrzynię. I ten łańcuch ma napinacz, trzeba zdjąć miskę żeby go zobaczyć (łańcuch i napinacz).

No to masz kawałek odpowiedzi. Jeżeli po zmianie świec było lepiej przz chwilę, a potem znowu kicha to może być że słaby zapłon powoduje lekkei zalanie świec, a potem już jest z górki. Czyli (moja interpretacja) słaba iskra i trochę za duzo paliwa. Powtarzam jak mantrę, bo działa - wstaw irydowe. :)

W wielu miejscach znajdziesz, choćby w Louisie - po niemiecku ofkors. Angielską serwisówkę pewnie jak się poczyta to z sieci się zdejmie. A na wolnych to brzęczenie to może bardziej jak grzechotanie? To by był łańcuch przeniesienia napędu w silniku, i te modele tak miewają. Ciężkie do wymiany, trzeba silnik rozpoławiać.

Ja bym sie przyjrzał układowi wysokiego napięcia, czyli słaba iskra. Albo świece padają.

Ja tam popieram Montera. Próbowałem kiedyś takiego cleanera i nieprzekonany jestem.

A nie, jak całe z blazdiku to nic nie ustawisz. takie modele podobnież też były....

Ja mam CVy i poziom na pewno, a iglica o ile pamiętam nie była mocowana na sztywno, czyli podkładkę da się złożyć.

NIe żebym się podlizywał, ale przemówiło doświadczenie ;)

Piękne zdjecia! Życzę podobnej pogody na Kaukazie! Jak widać z resztą spoko dacie radę :D

Wiesz, obawiam się ze to nei jest kwestia myjki. Na tym etapie powinien to obejrzeć ktoś kto ma doświadczenie , ma "niucha". Bo to mi wygląda na jakąś schowaną pierdołę, regulację gaźników, czy może nawet niewłaściwe gaźniki od początku w tym moto. Sorki, ale to jest "składak" to nie wiadomo co to za gaźniki oryginalnie były..... Może być tak że się naszukasz, pownerwiasz, a pan z doświadczniem przysłowiowo "stuknie młotkiem" i będzie cacy. ;) Wiesz jak jest.

Rozwiązaniem problemu (w tym momencie) jest konsultacja z doświadczonym mechanikiem.

Estrelka! Ja Ci BARDZO dziękuję! Sobie tapetę nową zrobiłem z jednego z tych zdjęć... Dzięki!

No fakt, Victory v2.0... Ale z drugiej strony to sprytnie do tego podeszli, bo np. silnik to mogą cały przełożyć, tylko wizualnie jakieś tam żeberka zmienią i gra muzyka... No nic, ja tam szybciej bym Polarisa skuter wodny czy śnieżny kupił niż czopka :) ale panowie armaturowcy bedą mieli jeszcze jedną markę do wyboru :)

Eeee.. to która reanimacja Indiana to będzie? Czwarta już? To brzmi jak tradycyjny temat na sezon ogórkowy... Znaczy, Polaris porządna firma, ja tam im życzę najlepszego, ale to jest stary temat. I nigdy im się nie udało. Znaczy bedą sobie po kilka sztuk sprzedawać, ale nie mają szans zagrozić HD....

Ale jaki to naked z burgmana? I czy nazwałbyś taki rozstaw osi zwrotnym? fakt, do miasta toto jest bardzo praktyczne....

Trypel. :P jednak ta trójka to ma fajny moment...

Pierścienie dymią przy dodawaniu gazu. Przy rozruchu/zimnym to, jak wyżej Adam pisze, zawory.

Karnij się koniecznie! wszak nie ma to jak dogadać się z własnym tyłkiem :D