Buber

Louis to sprzedaje, jak wpiszesz w google to też kiedyś w Polsce widziałem. Co do skręcania - spróbuj. Jak będzie źle to zawsze możesz załozyć nową, a jak będzie dobrze, to masz z głowy, nie? Pozdro.

To jest to. A ponieważ jest zima, to najpierw rozbierz, a dopiero potem zamawiaj ;)

Co do sprężynek - ja to przerabiałem dosyć dokładnie. Na ogół to one właśnie puszczają, ale czasem też "puchną" takie tulejki (które te sprężynki dopychają) od uderzania w wałeczki. Wtedy te tulejki nie chodzą wystarczająco luźno. Próbowałem z różnymi sprężynkami, najlepsze okazały się "home made" ze struny H do gitary. ewentualnie G, ale wtedy może być za mocna. Przejeździły już u mnie ponad sezon ;) i jest git. Tutaj masz zdjęcia jak to wygląda - to w mojej HOndzie, ale konstrukcja jest taka sama w CBX http://www.hondacb650.com/viewtopic.php?t=...clutch&start=15 Powodzenia.

Ja się spotkałem ( w całkiem poważnych gazetkach, Classic Motorcyce Mechanics) że w UZASADNIONYCH przypadkach polecają Hylomar i temu podobne - znaczy nie silikon, bo to nie zastyga. Taka specjalna jakby maść. Niebieska. Polecam, bardo pomaga przy "niepewnych" uszczelkach.

Twojej postury nie jestem, ale... Nie tylko te wymiary mają znaczenie. Również jest istotne jak wygląda trójkąt kanapa-podnóżki-kierownica. Niedawno moja luba się mierzyła, i na NTV za bardzo musiała nogi podwijać - jak na jej gust. Najlepiej (choć nie najprościej) jest wsiąść na oba i porównać. Jakbyś był z okolic Jeleniej to bym ci to załatwił.. :) A w temacie - tu nie ma kwestii. Tylko CB 750.

Ahem, torrent welcome to :) Wpisz w jakiejkolwiek wyszukiwarce torrentów i wyjdzie cię za friko... Ja to mam w pdf'ie.... A tłumaczyć by mi się nie chciało :biggrin: taki aspołeczny jestem.....

"Sport Riding Techniques" Nicka Ienatscha jest NIEBO lepsze.... Ale po polsku nie ma....

Kupuje się w sklepach chemicznych, ale najszybciej w sklepach pszczelarskich. Ja kupowałem po 7zł za pół kilo proszku. Szkodliwy dla STALI nie jest. Boże broń wrzucać do niego aluminium. Dla człowieka - należy operować w rękawiczkach, ale to nie jest zalzałer - nie spali ci skóry natychmiast. Ale jeszcze raz - to jest dobre na rdzę, a nie na brud.....

Nooo, jest taki trick, do zardzewiałych chromów. http://oldschoolbmx.com/community/index.ph...ndpost&p=169548 Przed: http://i89.photobucket.com/albums/k232/biggdummy/B4.jpg Po: http://i89.photobucket.com/albums/k232/biggdummy/After.jpg Kwas szczawiowy.....

Największy guru od motocykli zwłaszcza, p. Piotr wie. Ale nie powie. Kiedyś napisał na tym forum że taka wiedza to hoho! i nie wszyscy mogą jej dostąpić. Czy coś w tym stylu. Może teraz zdradzi ten wielki sekret?

Ahem, śrubką z gaźnika to się spuszcza paliwo z.... gaźnika, a nie z motocykla jako całości. A to po to żeby ta benzyka (której jest mało) po odparowniu nie zostawiła takiego brązowego "lakieru". A zbiornik to w tym temacie zupełnie osobna sprawa. Należy zalać do pełna, i spoko na wiosnę można jeździć na tym paliwie. Chyba że ktoś z Grenlandii i ma zimę przez 8 miesięcy.....

Nowy Kościół pod złotoryją. Nawet tor mają.

Hmm, jak ktoś ma wujka w USa, albo jak ktoś znajomy przyjeżdża, to tu macie irydki za 25 zł sztuka. bez picu... 10$ sztuka - te popularne modele... I to jest prawdziwy sklep. Kiedyś stamtąd kupiełm łańcuch przez Amazon - jak byłe przez chwilę u wujka sama... http://www.mawonline.com/NGK_SPA2.HTM#Iridium ix spark plug

Ludzie! Co za lenistwo was zjada! Te dane są w internecie - wystarczy poszukać. LAe jak wam się nie chce, to dlaczego komuś innemu ma się chciec za ciebie robotę odwalać? INteresuje cię, to znajdź i powieś na forum, to się innym przysłużysz przy okazji.

A coś ty myślał? Łelkom to Pouland maj frjend! Dis is wery najs kantry! :)

Sprawdź w Motobot.pl Dobra firma i ceny normalne...

Nazywa się toto Magnum, kupiłem na ebayu (polskim), działa tak do kilometra na płaskim, w górach, czy zakrętach mniej. Działa cały dzień - znaczy jak się jedzie, najdłuższa traska to chyba było z 6 godzin, i tak sobie można pogadywać. Musiałem je lekko poprawić - znaczy wyprowadzić przycisk PTT na rękawicę, ale to nie było trudne. No i dobre słuchawki w kasku to podstawa. Ja chodzę na targowisko cotygodniowe i zawsze można znaleźć dobre słuchawki HI-FI co ktoś z reichu przytargał, ale połamane, bez wtyczek, itp. Wypruwa się słuchawki i jest git. No i zapomnij o VOX itp. - o ile system nie jest cyfrowy z automatycznym pomiarem szumów otoczenia to nie ma szans zadziałać. Po prostu trzeba przełącznik PTT wyprowadzić na kierownicę, lub rękawicę (ja wolę rekawice, bo mogę z moto zejść nie odpinając żadnych kabelków). A tu przykład PMR: http://cgi.ebay.pl/KrotkofalowkI-PMR-AUDIO...1QQcmdZViewItem Pozdro.

Tryb myślenia dobry, ja bym tylko się powstrzymał przed przedwczesną decyzją typu - kombi, czy kurtak i spodnie, skóra, czy texy. Wszystko zależy od stylu jeżdżenia i tak samo dziwnie będziesz wyglądał w texowej kurtce na torze jak w kombi na trasie przez miasto, gdzie zachodzisz do sklepów. osobiście bym poczekał z tym kombi, bo w naszych warunkach to jest tylko potrzebne na tor. O ile się na tor wybierasz. W innym wypadku - jak dziś, deszcz ze śniegiem :) nic texów nie zastąpi. GS 500 dobry na początek, ale będziesz wyglądał jak na psie :wink: nie łam się, potem kupisz większy :lalag:

Poprawka do wszystkich "turystycznych" opinii o braku wypadków. Wystarczy tam troszkę dłużej (nawet 2 tygodnie wystarczą) pobyc POZA hotelami i trasami wycieczek, i już widać wypadki, wraki pojazdów na poboczach, itp. Już nie mówię o statystykach - ja ich nie czytałem :) ale miałem dosyć znajomych co mi te glisty w gazetach pokazywali i o wypadkach opowiadali. Także ja bym tak nie twierdził, że jeżdżenie bez świateł, pod prąd, itp jest takie bezpieczne. Bo nie jest. I tyle... Turystom się takich rzeczy nie mówi....

Ja kupiłem za 70-80zl zestaw PMR, wmontowałem słuchawki + mikrofon i da się gadać tak do 90-100 km. I jest pomiędzy motocyklami! Trzeba tylko polutować gniazdka, wtyczki i to wszystko zainstalować - ale to pikuś! Pozdro.

Tak gwoli ścisłości - ja będę tego używał do planowania tras za granicą. W okolicy to wolę po swojemu - na czuja i na wspomnienia - kiedyś dużo po górach chodziłem.. Powodzenia!

Link powyżej jest do donkey. Full version, całe DVD 4GB. Ale warto. Co do trasek - tak się przedstawia kawałek okolicy - to co pogrubione na zielono to kawałki "widokowe". Jak sam widzisz - nie jest źle... http://i163.photobucket.com/albums/t301/mjaxa1/traski.jpg Generalnie, gdyby nie niemiecki to byłoby idealnie, ale jak się nie ma co się lubi.. :biggrin:

Eee tam, będę się sprężał i zarejestruję go przed 25.12.... :icon_mrgreen: ukochany kraj, umiłowany kraj....

Mea culpa! Troszki zapomniałem.. :buttrock: No więc progarm jest BARDZO git. Jest to motocyklowa wersja PC Navigator europe, i co jest najlepsze to ma zaznaczone BARDZO dużo (to w końcu cała Europa) dróżek "widokowych". Sa one specjalnie zaznaczone, chyba na zielono. Jako test zbliżyłem na moją okolicę (gdzie dróżek jest trochę) i te takie "popularniejsze" są rzeczywiście zaznaczone. Gdzie indziej są już gotowe traski, i w Polsce jest parę fajnych - cały czas trzeba brac poprawkę, że dla nich nasz kraj to dzicz i trzeci świat, także jest nieźle. Wszelakie punkty widokowe i przełęcze są oznaczone. A w alpach każda przełęcz z opisem, procentem spadku, kiedy otwarta, itp. Dilerzy, mototreffen motele, hotele - co kto chce tez zaznczone. Trasy można zapisać do kompa, wydrukować spiskę, albo - i to jest fajne - eksportować do systemów nawigacji. Troszkę trzeba poczekać na ściągnięcie, ale warto http://www.saugstube-server.to/-saugstube....etails&ID=68869 No i oczywiśce alles im deutsch, co mni mniej pasuje, ale jeszcze verstehen :bigrazz: Powodzenia!

Będzie git. Jak tak mam już parę sezonów. Dobre wieści - nie będzie -20 :biggrin: ta zima ma być łagodna. A tak serio - wyjmij aku i weź do domu. Reszta może stać, warto przykryć jakimś pokrowcem i zapuścić lekko moto oliwką - cylindry, z wierzchu wydechy, dekle itp.. łatwo się będzie czyścić na wiosnę. Ja w tym roku nie konserwuję - amierzam jeździć jak tylko nie będzie śniegu :biggrin: