Buber

No co ty, Olsen, zapomniałes o promowaniu ulubionych przez siebie skuterów? :icon_razz: A w temacie - cały czas uwazam tak samo - narzekanie na ograniczenia, suszarki, samochody z rejestratorami, to, ogólnie mówiąc, dziecinada. Tak jest (znaczy przepisy, itp.) na całym świecie. To chyb ato jest potrzebne. Jakby moznabyły w terenie zabudowanym 70 (co by było za szybko) to i tak byśmy jeżdzili szybciej. Więc o co H? Przepisy można łamać, albo przestrzegać, ale narzekać na nie? To tak jak w każdym więzieniu, pełnym niewinnych ludzi :icon_razz: bo oni w końcu nic złego nie zrobili, nie? Szerokości....

mea culpa. Pewnie masz rację, ja to oceniłem po efekcie, bo i to po prostu źle wyglądało. Może powinienem był napisać "za duża bezwładność układu". Ale efekt ten sam. te samoróbki sa do ... pupy! w ogóle to są 2 drogi - całkowicie elektroniczna (łącznie z elektronicznym wyprzedzeniem - kosmos, ale drogie) i wymiana samych przeywaczy na magnetyczne, co ci proponuję. Z tych zdjęć co powiesiłeś to najtrudniejsze będzie skonstuowanie "palca" magentycznego. Znaczy, normalnie impulsy podawane są przez mechaniczne przerywacze. Chodzi o to żeby zastąpic je o lepszymi impulsatorami - to takie czarne pudełeczka z metalową kropką od wewnątrz. Trzeba zrobić tak, żeby na płytce do mocowania przerywaczy zamocować takie impulsatory (od jakiegos innego moto ze szrotu. jak mi kiedys jeden padł, to miałem jeden od Hondy, drugi od Kawy :crossy: ). Drugi punkt to umocowanie na mechanicznym przyspieszaczu zapłonu tego magnetycznego "palca" który bedzie podawał impuls do impulsatorów. Chodzi o to, żeby w najwyższym punkcie krzywki przyspieszacza był magnetyczny cycek. I wtedy po prostu zamieniasz mechaniczne odpalanie, na magnetyczne i to wszystko lepiej (naprawdę) działa. Regulacja przyśpieszenia odbywa się poprzez przesuwanie całej płytki z impulsatorami. kabelki od impulsatorów podłączasz tam gdzie były kabeli od przerywaczy i sysko powinno być miód. Kurde, tak na odległoś to się słabo tłumaczy, ale myślę że kumasz, bo na pewno w innych moto takie coś widziałeś (znaczy impulsatory). Troszkę mechanicznych umiejętności (kóre podobno masz :buttrock: ) i luzik. Szkoda że mieszkasz w koło takiej pipidówy jak stolyca. Jakbys gdzieś bliżej był, to by my sie umówili na łykęt i by było git... Pozdro! P.S. jeszcze Lucę by sie ściągło i w ogóle byłby wunderteam! Chop ma rację. Ja mam to samo na myśli

tak z grubsza - bo ekspert nie jestem.... rejestracja (dowód rejstracyjny) nie jest obowiązkowa. jeżeli jednak chcesz zarejestrować, to możesz to zrobić (dealer zawodowy podpisuje umowę z Państwem, z centralnym urzędem rejestracji moto) pisząc do centralnego biura rejestracji...... Tak mniej-więcej. O o co H?

No halo! Nie róbta wody z mózgu człowiekowi. Założenie i zasada techniczna (i praktyka) są takie że luzy się zmniejszają i inaczej byc nie może. Oczywiście indywidualne przypadki mogą byc bardzo różne, ale (o ile dobrze zrozumiałem post) pytanie nie o to było. Jeżeli wszystkie elementy są oryginalne i w miarę nowe (a taka cebra to ma ile lat? 5?7?) to luzy mogą się tylko zmniejszać. "wałki wycierają...." - dobrze smarowany wałek nie ma prawa się wytrzeć. No chyba ze trzeba zaraz po odpaleniu sprzęta pokręcić do odcięcia pod sklepem żeby się laski oglądały, albo przy kazdym starcie na kółko, to wtedy sie zgodzę. Taki wałek może się "wytrzeć".

Kurde, nie mam teraz więcej czasu żeby się rozpisywać - jeszcze do tego wrócę, ale póki co popatrz tu http://www.z1enterprises.com/detail.aspx?ID=1308 http://www.boyerbransden.com/html/suzuki.html http://www.pertronix.com/prod/ig/ignitor/default.aspx http://www.motorcycle-ignition.com/motorcycle_ei_kit.htm http://www.lumenition.com/newtronic/system/index.html Gotowe kity do wstawienia, nawet pod stare cewki. Sorki, jutro się bardziej rozpiszę w temacie... P.S. A luca ma dorby pomysł. Bo to de facto się do tego psrowadza, ALE trzeba dobrze obejrzeć instalację, bo jedna drugiej nie równa...

Jeżeli ma silnik spalinowy :) , to tak jak w każdym takim silniku, luzy z czasem powinny się zacieśniać. A jak luzów nie ma to już bardzo krótka droga do zniszczenia silnika. Poczytaj w wikipedii o silnikach spalinowych.

No wiesz, można na to spojrzeć i z innej strony. Historycznie rzecz biorąc: "chcesz pedałować na rowerze? Nie? skonstruuejmy ci motor" "chcesz siedzieć przy łuczywie? Nie? skonstruujemy ci żarówkę" "chcesz pchać radło przez pole? nie? skonstruujemy ci traktor" W prosty sposób (jak Rousseau) nawołujesz do powrotu do jaskiń - bedąc konsekwentnym :banghead: . Po prostu ludzkość idzie do przodu i już. Zapytaj twojego dziadka, kiedy było najlepiej na świecie i sie okaże, że było to nie w konkretnym okresie historycznym, tylko pomiędzy 20 a 30 rokiem życia dziadka (minus kataklizmy typu II wojna ofkors) Nooo to tutaj musisz pokorespondować z najnowszymi uciekinierami z Polski do Anglii. W porównaniu z Anglią europa to pustynia jezeli chodzi o fotoradary itp. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. A podsumowywując - nie można dostać mandatu nie łamiąc przepisów. Nie podoba się? Znajdź państwo gdzie nie ma ograniczeń (nie znajdziesz, więc może coś w tym jest) i wyemigruj. Po prostu trzeba mandaty to traktować jako dodatkowy koszt dostarczania adrenaliny do organizmu. Albo jeździć wolniej. W sumie to tak jakby narzekać na deszcz że pada, a na słońce że świeci... Po prostu tak jest. ;) I tym pozytywnym akcentem.....czekam na koniec pracy, żeby wsiąść na moto sobie pojechać okrężną dróżką do domciu ;)

A ja uważam że nic ci z tego nie wyjdzie. ograniczenia konstrukcyjne, czyt, bezwładność diody (albo układu, na pewno nie wiem). W fordzie regulujesz przy jakich obrotach? tak pewnie do 1000, a w moto musisz troszkę wyzej pokręcić i przez to powstaje problem. Wyższa częstotliwość, większa bezwładność = nici z dobrej pracy. Sorki, ale (wg. mnie) to ci się tymi ledami nie uda.... P.S. a swoja droga to myslałem że to suzuki ma nowszy zapłon.... Jak ci sie chce to przerób na CDI. Naprawdę warto.

Zajebiaszcze! Miszczostwo to zejście w 5 na kolanko!!!

Oj, aker, to ja cie bardzo przepraszam, ale tak się ten typ kierownicy nazywa. Nie ja to wymyśliłem, po prostu w świecie anglojęzycznym taka kiera to "ape hanger", w wolnym tłumaczeniu własnie "wieszak na małpę"...... kardan się nazywa kardan od nazwiska konstruktora (na przykład) a ape hanger się tak nazywa, bo.... tak został nazwany, jak mnie jeszcze na świecie nie było.... pozdro!

No to ja dzisiaj dla odmiany prawdziwie zimowo miałem. 7 rano, -5 stopni, mgła... Jak dojechałem to mi szron i lód (z mgły) płatami z rękawic i kurtki schodził... Zebra się zrobiła - biało na zgięciach materiały, czarno obok... No i chyb apo raz pierwszy widziałem w zamkniętym kasku parę przy oddychaniu.... fajnie było.. :buttrock:

A tak bardziej w temacie - do planowania podróży (ale w sumie tylko w europie zachodniej. U nas ten program dziwnie liczy drogi..) bardzo polecam to: http://www.buch24.de/shopdirekt.cgi?id=392...=0&klid=2&sid=1 Co prawda po niemiecku, ale jak kto chce to się odnajdzie. Najlepsze jest to, ze program umie planowac traski "panoramiczne",bo ładne drogi ma pozaznaczane i jest dostosowany pod motocykle. I masa innech informacji - kempingi, przełęcze, adresy www tychże, eksport do nawigacji, itp, itd. P.S. Jak kto ma problemy z walutą to torrent, albo osiołki... :rolleyes:

Tylko że najlepsze jest to, że to nie mój moto, więc to nie mój problem. I gdzie tu problem? Tylko się zastanawiam jak się tym manewruje.... Coś niewyspany kolega, albo komary pogryzły......

No to teraz wiem po co to jest - żeby nie używać dezodorantów. Tylko jak on tym manewruje na placu? A może to nowy rodzaj pokuty? Ręce tak już ma na boki.....

Pewnego pięknego dnia może to przetłumaczę.. ee nie, pięknego będę jeździł. Ale póki co - BARDZO DOBRY artykuł o olejach pod kątem motocykli. POLECAM!!! http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Oils1.html

Jeżeli to o suzuki greedo chodzi, to przesuwasz całą płytkę na której są zamocowane impulsatory (przerywacze magnetyczne) względem tego magnetycznego cycka na wale - no ale to przecież wiesz....

Jeżeli kupisz dobrą lampę i myslisz o wizycie w Karkonoszach, to weź ją ze sobą. Pyfko będzie czekać... :eek: Regulacja zajmie tyle co je będziesz spijał... :icon_eek:

Greedo, czy to jest strobo na ledach? Bo jak tak, to je wyrzuć, one są do niczego bo bezwładność diody jest za duża. Popytaj po znajomych warsztatach i sprawdź inny model. Wg. mnie to konstrukcja lampy.

Ahem.... to jak rozumieć tych co wożą hamerykańskei flagi? Oni wtedy też urażają dumę niektórych Polaków... czy niektórych Amerykanów? Czy imigrantów w Ameryce, bo rdzennych mieszkańców to ta flaga raczej.... Ostrożnie z tym nacjonalistycznym konikiem, bo potrafi w dziwne miejsca brykać..... w ogóle, w ten sposób wychodzi nasza Polska siermiężność. Matka Królów! Obrończyni Europy! Przechowalnia (skansen) Jedynych Słusznych Wartości! Żywią i Bronią! Za Waszą i Naszą! Kurde, tak poza naszym bajorkiem to to NIC i NIKOGO nie obchodzi...... także Dajmy sobie na luz. W takiej np. Szwecji i tak wisi 50 razy więcej flag niz w Polsce. To może niech chłopaki wieszają cokolwiek, skoro pomimo tego patriotyzmy przez duże P ludzie jakoś sie wstydzą swojej flagi? Ja osobiście uważam się za Europejczyka z polskimi (bardzo dobrymi) korzeniami. No ale to ja.... :biggrin: peace....

Nie jestem ekspert, ale masz 2 wyjścia: 1. wartość w zakresie "prezentu" - jest taka wartość, chyba 400$, czy coś, trzeba sprawdzić. 2. poproś żeby przepakowali w gazetę i inne pudełko i napisaju" używany" i wtedy już chyba tez jest spox. Ale wartość jest minimalna, więc nie widzę problemu. P.S. ja szybciej zainwestuję w stalowy oplot. Bardziej się przełoży na bezpieczeństwo.... :banghead:

NGK taniutko masz tutaj http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=86104

Dużo zależy od konstrukcji moto i gustów właściciela. np. u mnie pasowałaby tylko jedna lampa, więc musi być przesuwany palnik. A wsadzanie żarówy H7 do lampy projektowanej do H4 to jakaś pomyłka. Oczywiście że bedzie siało po bokach (analogicznie zalewanie silnika benzynowego ropą jest niestosowne...) pozdro!

Nie no, jest suuuuper! Tylko powieś ją z przodu, umocuj do kiery, to będziesz miał miejsce na drugą, większą, z tyłu! Jak jedna czadowa flaga jest czad, to dwie czadowe flagi to podwójny czad!

1. Uczysz się angielskiego. 2. Jak nie zdążysz do końca aukjci, to nzajdujesz kogos znajomego z angielskim. W międzyczasie zapisujesz się na kurs angielskiego. Na pewno ci się w życiu przyda. 3. Wysyłasz zapytanie ile będzie kosztować przesyłka do Polski 4. Jeżeli cena +wysyłka ci odpowiada, to licytujesz jak na allegro. 5. Ponieważ płatność jest PayPalem, potrzebujesz kartę kredytową WYPUKŁĄ. Znaczy, karta bankmatowa się nie nada... Aha, dane konta PayPal, jak i adres wysyłki powininen byc taki sam jak adres właściciela karty kredytowej 6. Płacisz, odbierasz przesyłkę, cieszysz się jak dziecko ( w międzyczasie nauczyłes sie angielskiego, więc radość podwójna)

Zanim się rzucisz na roli to sprawdź czy tulejki które te rolki dopychają dobrze chodzą. często widywałem jak się te sprężynki co tulejki dopychają kiepściły. Dorabiałem ze strun gitarowych i chodziły miód!