Buber

Ahem, to ty te lagi tak na moto malujesz? Niezdemontowane? I oponę gazetą zakrywasz? Wiesz, jak chce się coś dobrze zrobić, to na ogół trzeba się narobić, a na ślunsku mówiom, że jak sie nie narobisz to sie nawet nie wysrosz...... taka prawda....

??? Ponieważ?? Jak są dobrze przygotowane, to nie widzę problemu - przygotowane, znaczy, zabezpieczone to co trzeba przed położeniem proszku....

To się wszystko zgadza, ale.... ceny nie do końca są promocyjne (są jednak ciut wyższe niż czysty przelicznik euro) i nie wszystko z promocji louisa tam jest. Oficjalny partner to tyle znaczy co dobry współpracownik. Nie jest to wyłączność, czy sklep Louisa. A że fachowo, miło i szybko to prawda. Warto tam zakupy robić. Polecam.

Ooops, no tak, my biggie. Z singlem to by sie chłopak nabiegał do śmierci... :) Sorki. Toto samemu na pych nie pójdzie.... No to zdrowy aku, albo samochodowy - ale TYLKO do odpalania!

czterogarkowy, 16 zaworowy silnik musisz liczyć pomiędzy 150 a 200 zł. Dużo zależy od płytek (ile jest do wymiany, ile do podmiany) I jeszcze jedno - czy to jest bardziej cykanie, czy bradziej dzwonienie? bo jak dzwonienie, to może masz spalanie stukowe w tym cylindrze... ale chyba nie, to idzie wtedy równo na wszystkich... Powodzenia w naprawie

A ty jak wymieniasz olej to ściągasz za każdym razem miskę???? (Ja to co 2 wymianę robię z ciekawości, i żeby wyczyścić sitko smoka) Więc daj sobie na luz! Wg. mnie o wiele bardziej można dać w kość silnikowi poprzez złe uzytkowanie (pałowanie labo jazda na za niskich obrotach, zimny silnik, itp) niż poprzez zamianę na taki czy inny olej (zakładam ze nie zamieniasz na kujawski :wink: ). Ja po długich poszukiwaniach na wszelakich mozliwych forach internetowych (no dobra, nie wszelakich, tylko anglojęzycznych. niemieckiego do dzisiaj pisanego nie trawię..) kupuję półsyntetyk Shell Rimula i jestem bardzo zadowolony z ceny i jakości. Ale ja jestem troszkę nieortodoksyjny w tym względzie... Jak jezdzisz czasami w zimnym to 10W40, jak tylko w ciepłym to 20W50, i NIE kupuj najtańszego. I jeździj! Siedzenie i zamartwianie się farjdy nie dają... :flesje:

Bo twardym trzeba byc, a nie mientkim.... ;) Ja na codzień jeżdżę nakedem i raz na jakiś czas wsiadam na xjtę żony i..... i to jest tak jak powinno być dla dziewczyny. Spokojnie i łagodnie, mniej charakteru... :flesje: punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, a każda pliszka.... jak możesz to przejedź się jednym i drugim i się dowiesz co ci bardziej pasi....

A spróbowałeś takiej bardzo skomplikowanej i tajnej metody poszukiwania informacji jak szukajka na forum? Wpisz "irydowe" i zobaczysz... To lenistwo was zgubi normalnie kiedyś.....

Jakby to było sprzęgiełko rozrusznika to bys miał jedne-dwa obroty wału, a potem taki wizg, jak sprzęgiełko puszcza i rozrusznik się bardzo szybko kręci. Jeżeli zdycha, a twierdzisz że aku dobry, to albo: rozrusznik walnięty (szczotki) gdzieś po drodze prąd gubi. sprawdź najpierw czy instalacja do rozrusznika jest dobra i jaka jest masa - bardzo często zła masa gubi całą sprawę. jeżeli możesz (czasami się da) to spróbuj podłączyc aku bezpśrednio do rozrusznika - wtedy wszystko wyjdzie. powodzenia.

I tu was mam - podejść tam się też nie da. Jak stoisz pod tą kulą i patrzysz na północ, to po lewej, 2-3 km jest mały półwysep - on jest bardziej na północ wysunięty, ale się o tym głośno nie mówi, bo tam nie ma sklepu z pamiątkami. Wyraźnie to widać w mapach google - ale się czepiam, więc się nie przejmujcie ;) Trochę robiłem w turystyce i spotkałem wiele takich miejsc gdzie prawda nie jest dopowiedziana do końca w imię zarobku i wygody... :flesje: Powodzenia na trasie!

A w Honningsvag, w informacji turystycznej pracuje dziewczyna z Polski (jeszcze w zeszłym sezonie) :) . Wg.mnie, oprócz stwierdzenia "tu byłem" Nordkapp jest nieciekawy. Gregor ma w pełni rację, że fjordy, stavanger, itp są ładniejsze. No i jakbyście mieli okazję to koniecznie przejażdżka kolejką z Flam na górę i wodospad Kjosfoss... Zaraz! Tam jest dróżka bokiem! , No to może nawet na moto się da. Aha - w kwestii formalnej, to Nordkap nie jest najbardziej na północ wysunietym kawałkiem. No ale na Nordkap jest droga :(

No i przecież są conajmniej 2 fora w Polsce dedykowane Xjtce. Zabezpiecz sobie wolny wieczór z podłączeniem do internetu i heja.

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Różne są powody jazdy na motocyklach, więc powinieneś wyraźniej napisać "dla mnie przychodzi taki momeny ze zaczyna nudzic (kazde moto;-)" Ja swojego w życiu nie sprzedam, bo to nawet ekonomicznego sensu nie ma. Co najwyżej dokupię inny.

Ale z wamy babamy to same problemy są.. :notworthy: Widzisz jak zgrabnie rozwiązałem problem CeBe? A dziewczyny są potrzebne, bo wtedy chopoki się choć troszkę starają żeby nie kląć, i w ogóle.... :) A poza tym jestem szowinistyczną świnią i nie traktuję płci równo. Panie maja specjalne względy, więc spoko. I tak dziewczyny macie nieźle, bo moja lepsza połowa też sama ujeżdża moto (patrz link w podpisie "mój moto"), więc tym bardziej będziecie mogły sobie pogadać (jakby chopy się za szybko pod stół zwalili... :icon_razz: )

To zależy tylko od sprzedawcy. Zresztą, jak zakuty, to poproś o zakuwkę, rozkuj, załóż i zakuj. Jak ja mam to robić, to sam zmieniam zębatki, potem krótka jazda do serwisu który ma sprzęt do zakuwania, 10 minut i jadę dalej.....

Jeżeli nie masz chociaż jakiegoś doświadczenia z mechaniką, to nic nie sprawdzisz. ZAinwestuj w tiktaki...eee, w mechanika. Albo lepiej, w mikrobusa czy przyczepkę. Zawieź moto do warsztatu, takie sprawdzenie to ok 100-150zł, a może ci zaoszczędzić i wiele więcej kasy. A jeżeli nawet tego nie możesz, to logika i zdrowy rozsądek i SPOKÓJ. Akurat xjtek jest jak psów, więc nie napalaj się na jakąś konkretną sztukę. A tak w ogóle - google twoim przyjacielem, także odrób zadanie domowe, a potem wracaj tutaj. http://www.google.pl/search?sourceid=navcl...anego+motocykla

Kolega bardzo mało i niejsno napisał. Czyli były świece wymienione i filtr? Co jeszcze było zrobione? Ruszałeś gaźnik? Diagnoza na odległość nie ma sensu jeżeli nie podasz więcej informacji. Bo na razie to sobie sam odpowiadasz. Było dobrze - grzebali przy zaworach - jest źle. Czyli jak myślisz, co jest nie tak? Chyba że jest coś o czym nie napisałeś.

Jako samozwańczy i domorosły moderator tematu poniżej wam wytknę :icon_eek: : Pracuję nad tym, żeby było dobrze. Zakładam że się pojawi 15-20 motorków. Tak więc, jeszcze troszkę cierpliwości..... A co do miejsca - Jagniątków w Karkonoszach. I tak was będę z drogi zbierał, bo się "charakterystycznie" do mnie dojeżdża. Zresztą - wszyscy którzy się zadeklarują na 100%, dostaną dokładne wskazówki jak dojechać.

jeżeli wlałeś paliwko bezpośrednio i zagadał, to nie sprawa elektryki tylko gaźnika. Musiało się troszkę wody dostać, a że woda z paliwem się nie lubią, to pewnie ci coś zblokowało. teraz albo rozebrać gaźnik i go wyczyścić, albo czekac na piękne słonko i go wystawic do suszenia. Ewentualnie możesz do wężyka doprowadzającego paliwo nalać acetonu - on się pali i rozpuszcza wodę - albo spirytusu, to samo. I koniecznie sprawdź (i ewentualnie wysusz) airbox. I pobiegaj dookoła trzepaka z moto na biegu i powinno załapać... :icon_eek: Powodzenia.

Ksyniu! Popraw sobie wiek w avatarze, i napisz prawdę (spodziewam się 15 lat). A taki wynalazek podziała ci do pierwszych niższych temperatur, bo wtedy rurka ci się zagniecie na amen, i nie będziesz miał przepływu. Poza tym, podawanie powinno być ok. 1 kropla na 30 sekund. jestem absolutnie przekonany, że za kazdym razem udaj ci się taką wartość ustawić. Powodzenia w kombinacji. żeby działało potrzebujesz jeszcze elektrozaworka i kranika do regulacji przepływu.

Szukaj ładowarki TRONIC. Bbardzo dobra, z elektroniką.

na gsie będziesz wyglądał jak na psie, kawa lepiej wygląda, ale więcej dasz i bedziesz miał o wiele mniejszy wybór. XJ to jest bardzo dobry motorek dla początkującego.

W jakie kolanka? Króćce dolotowe? jeżeli tak, to ich nie ruszaj - służą do synchronizacji. Chyba że o inne kolanka chodzi - bo nie napisałeś...

No, inteligentna odpowiedź wnosząca dużo do tematu. A w temacie - mi to śmierdzi tylko i wyłącznie elektryką. Sprawdź uczciwie cały układ - świecę, fajkę, kabel, cewkę, moduł. Krok po kroczku, bo to mi wygląda po prostu na słabą iskrę przy paleniu. I jak Adam powyżej pisał - wstaw (jak możesz) irydową świecę. Bardzo poprawia iskrę.

Hmmmm, czyżbym wyczuwał jakieś intencje? :lapad: No to ci się fuksło, Shipp, bo akurat jak dojedziecie, to my (z lepszą połową) wrócimy z małego objazdu Polski.... także spoko, jezdem obecny. Tylko się zdecydujcie co was bardziej będzie inetersować - Duże góry, małe góry, widoki, ciekawostki, historia i zabytki, jak długo, itp..... W każdym wypadku spoko - co się da, to się zrobi - stej in tacz.... :smile: