Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    16757

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Limo

  1. Limo

    JINLUN - Made in China

    Limo odpowiedział(a) na voti temat w Cruiser/Chopper

    W Silesii to są chyba dźwiyrza.
  2. Limo

    JINLUN - Made in China

    Limo odpowiedział(a) na voti temat w Cruiser/Chopper

    Hahaha, spięcie pośladów poziom czajna :D. To chyba dodają do chinoli w gratisie :D
  3. Limo
    Lepiej się dopytaj która selekcja tłoka bo może być że już ostatnia na nicasilu i przy następnej wymianie trzeba będzie ładować tuleję.
  4. Limo
    Zawsze można założyć kartofle i turlać się na kwadratowo to wystarczą na dwa razy dłużej. Do tego mniej spali czyli same plusy.
  5. Limo
    Jeśli będziesz piłował to tak. Każdy motocykl będzie brał olej w takich warunkach.
  6. Limo
    Zależy od stylu jazdy. Jak dużo jest jeźdżone w okolicach czerwonego pola to nie ma siły, będzie brał olej, i nie będzie to oznaczało że skończył się tłok.
  7. Limo
    Nic się nie będzie działo. Jeździłem z duuużo większym wgnieceniem. A na koniec znajomy mechanik wyprostował felgę za pomocą palnika i młotka tak że nie trzeba było dawać żadnych obciążników przy wyważaniu. Nie żebym polecał...
  8. Limo
    http://www.gearingcommander.com/
  9. Limo
    Dlatego to będzie lepsza opcja niż 250 4T. Nawet jeśli jest do remontu to tam pewnie juz siedzi tuleja, wystarczy zrobić szlif, dobrać tłoka i ogień.
  10. Limo
    Niech poda Ci numer vin to się wyjaśni.
  11. Limo
    Ciężko wróżyć. Jak zrzucisz głowicę to nalej nafty do gniazd zaworowych i zobacz czy puszczają.
  12. Limo
    Ups, to raczej remoncik się kłania.
  13. Limo
    Czarny dym to od mieszanki. A na jaki kolor dymi podczas rozgrzewania?
  14. Limo
    Nie bardzo. Zagrzej go i daj w gaz parę razy. Jak puści dyma przy schodzeniu z obrotów to uszczelniacze zaworowe puszczają.
  15. Limo
    Czas to jest na dolanie oleju i obserwowanie.
  16. Limo
    Kombi Lorka chyba.
  17. Limo
    Musisz mieć zbiorniczek. Poszukaj w serwisówce gdzie powinien się znajdować.
  18. Limo
    Prawdopodobnie do zbiorniczka wyrównawczego. Ale to jeszcze zależy gdzie idzie ten wężyk poniżej.
  19. Limo
  20. Limo
    Jako że okolice kolektorów są suche to olej może się sączyć z kanałów odpływowych w gniazdach świec. W takim przypadku winna będzie uszczelka pokrywy zaworowej.
  21. Limo
    Nie rozumiem tego. Zawsze jak jest przesychający tor to ciśnie na tych wetach tak długo jak tylko się da, nie patrząc że traci po 10 sekund na okrążeniu.
  22. Limo
    Ja myślę że w głębi duszy szuka Rometa.
  23. Limo
    Podjedź do komisu ;)
  24. Limo
    Przejedź się 250-ką to może zrozumiesz ;)
  25. Limo
    No ja nie pisałem konkretnie o AT tylko że 60 koni wystarcza :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...