heniek128

Może rozejrzyj się za quadem ze wspomaganiem kierownicy. Bo na dużym szosowym moto będzie bardzo ciężko jeździć z jedną ręką na drogach publicznych.

Ano jest, ale czemu Drz, jakiegoś porządnego supermociaka na stanie nie było :biggrin:

Taniej nie znajdziesz, chyba że używki.

http://allegro.pl/owiewka-komplet-yamaha-r6-od-2003-roku-dr90-i2579452359.html

zobacz na spodzie akumulatora czy nie ma takiego kółeczka z dwucyfrowym rokiem produkcji.

4 lata temu miałem okazję takiego kupić zarejestrowanego w lepszym stanie wizualnym za 1700zł i nie kupiłem bo nie chciał koleś opuścić na 1500. Dla mnie to jest warte max 1200zł ale może ktoś da więcej.

Patrząc na twoje uszkodzenia to są warte niewiele, dostałeś dużo więcej niż wyniesie cię naprawa.

daj na drugim biegu do odcięcia i zobacz jaką prędkość osiągniesz. A poza tym dobry jesteś, żeby nie odróżnić 120km/h od 200km/h ;)

No cóż samochód zawsze będzie lepszy w torowe klocki.

Szukaj codziennie na allegro to w końcu coś ciekawego trafisz: http://allegro.pl/listing.php/search?string=160%2F60%2F17&category=0&sg=0

Daruj sobie w tym wieku tą cbr 125, jak już koniecznie musi być 125 to bierz nsr - jest mocniejsza i nie będzie takich problemów z poruszaniem się jak na cbr. Wyprzedzanie na 125 w 4t to ciężka sprawa i czasami trzeba odpuścić w połowie. Jeździłem kiedyś takimi pojemnościami i jest to strasznie stresujące, choć 2 taktem w stylu NSR da się już normalnie jechać.

Ja u siebie w mieścinie też miałem jednego zdolniachę co za czwartym razem na torze wykręcił 1:41 (Łukasz Bąk). Ale nie ma co chłopaki fajnie dajecie.

Ale ja tego nie napisałem złośliwie, wiem że chcą zarobić i tak napisałem. Jak bym prowadził takie szkolenia zrobiłbym tak samo, bo niewątpliwie zwiększa przychody. Nie widzę w tym nic złego - takie są prawa biznesu. Mogę tylko podpowiedzieć, że lepiej takie szkolenie zrobić na którym z lotnisk cena będzie niższa, więcej będzie chętnych a skoro jeździ się i tak na pół gwizdka to różnicy aż takiej chyba nie będzie.

No przecież charytatywnie tego nie robią - co 16tys. to nie 4.

dt 80 ma 10km a nie 17-18. Rm, kx, cr, tm 80 mają po 30km.

Kup dwa najtańsze wężyki, wyprowadź je tak aby to co z nich wyleci nie leciało po motocyklu. Ot wsio. Seryjnie najczęściej gdzieś lecą koło bocznej stopki ale możesz wyprowadzić gdziekolwiek.

U mnie kiedyś podobnie chodził silnik w cebrze 600. Tylko ja się tym nie przejmowałem bo od razu obstawiłem rozrząd i do sprzedaży jeździł elegancko. Także moim zdaniem nie ma co siać paniki ale sprawdzić możesz.

No innych nie widać: https://www.google.pl/search?num=10&hl=pl&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1680&bih=897&q=rn+09&oq=rn+09&gs_l=img.3..0i10i24.3634.5025.0.5274.5.5.0.0.0.0.148.607.1j4.5.0...0.0...1ac.ZimkZgVuLR8#hl=pl&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=rn+09+2002&oq=rn+09+2002&gs_l=img.3...23652.25042.0.25404.5.5.0.0.0.0.131.617.0j5.5.0...0.0...1c.O-F1O98uxKg&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=6ab49b7962436089&biw=1680&bih=897

Napiszcie lepiej czy warto było wydać 4000 złotych, bo dla mnie cena = kosmos.

A co to zmenia? mówiłem o recyklingu a nie zmianie miejsca złomu, co jest pozbywaniem się problemu.

U nas jest lepszy recykling niż na zachodzie - 50% starego samochodu jest ponownie używana bo każdy rozbiera i sprzedaje na części :biggrin:

To impreza adresowana raczej dla początkujących.

Ja się muszę z ciekawości zapytać czemu w logo zlotu jest umieszczony znak iluminatów.

A jakiego masz Araia, że jest cichy?, Ja miałem chasera oraz quantum i powyżej 80km/h było słabo. A poniżej bardzo cicho.

No właśnie, kolizji jest zapewne więcej ale są one nieszkodliwe. Moim zdaniem wprowadzanie takiego obowiązku jest zbędne, szczególnie że wprowadza to się pod pozorem poprawy bezpieczeństwa.