Grysza

Dzięki. Ja już bez jazdy ledwo ciągnę, zwłaszcza że jeden sezon opuszczony :( Mój sposób na nierozstawanie się z moto to kilogramy past, czyścidełek, szmatek i innych pierdółek do czyszczenia i konserwacji i pucowanie, polerowanie i znów pucowanie i polerowanie i kombinowanie jak by ją jeszcze upiększyć:) Pozdro

Z informacji uzyskanych od sprzedawcy wiem że jest to wersja z Polskiej sieci dystrybucyjnej. Sprzedawca wystawił polską fakturę. Kilka razy dzwoniem i się upewniałem. Jednak na 100% odpowiem jutro jak kask przyjdzie kurierem z Katowic do mnie do Gdyni. Z tego co wiem to mają jeszcze kilka sztuk. Pozdro

Tak mogę. Link poniżej. Ja kupiłem od nich na alledrogo za 1300 po czym dowiedziałem się że przez ich sklep jest o 100zł taniej, niestety było już za późno ale 1,3kzł to też niezła cena http://www.kawaler.com.pl/182,kask-shoei-xr-1100-pearl-grey.html

Dzięki wszystkim za rady. Ostatecznie kupiłem Shoeia XR1100 w kolorze szara perła. Generalnie w trakcie poszukiwań potwierdziły się wasze słowa. Shoei dość płytki nie to co Arai choć mi to nie przeszkadzało, Shubert super wygląd i materiały wewnątrz jednak uszy mi wyrywało przy nakładaniu i zdejmowaniu. W sumie jak się przesiada z Lazera to w tych wszystkich czułem się jak w niebie więc o wyborze zadecydowała cena. Najtaniej bo do 1300zł dostałem Shoeia, mam nadzieję, że to był trafny wybór. Pozdrawiam i do zobaczenia w trasie

Pisząc mój post chciałem się dowiedzieć głównie na jakiej półce cenowej i firmowej szukać. Przeglądałem mnóstwo tematów na temat kasków. Jedni szukają dobrego do 500zł, inni do tysiąca a jeszcze inni do 2 czy 3. Kwota podana przeze mnie jest tylko umowna, przy 2kzł 400zł +- nie gra roli. Pytanie tylko czy warto? Sherman wyczerpał chyba temat pisząc, że taniej jest kupić jeden porządny kask niż dojść do niego kupując 6 innych. Pozdrawiam wszystkich

Ok, dzięki za pomoc. Przymierzę oba, pobiegam w nich po pół godzinki i myślę, że będę wiedział co i jak Do zobaczenia w trasie

Cenna uwaga, w sumie w ten sposób nie myślałem. Jak na razie zdecydowany jestem na Araia albo Shoeia bo to podobno czołówka Swiatowa, tylko czemu w sumie Arai ma tak słaby wynik w teście Sharp i czy w ogóle warto się na tych testach opierać? Pozdro

Witam Właśnie zmieniłem moto na kolejne i nadeszła okazja na zamianę wysłużonego Lazera na coś porządniejszego. Niestety oglądanie, przymierzanie itd, itp. przyprawia mnie o zawrót głowy. Oczywiście sprzedawcy namawiają mnie do kupna najdroższych typu Arai, Shoei. Dla mnie kask ma być bezpieczny i wygodny, reszta ma drugorządne znaczenie, cena oczywiście też w granicach rozsądku a ten w moim przypadku kończy się w granicach 2k. Czy w związku z tym faktycznie jest tak, że kask za 2 tyś będzie bezpieczniejszy od tego za 1tyś? I czy warto przy wyborze kasku kierować się danymi z testów Sharp, gdzie np Arai Quantum ma 3 gwiazdki? Doradźcie mi z której półki szukać abym miał świadomość, że płacę za jakość i bezpieczeństwo a nie tylko za znaczek. Pozdrawiam

dzięki wielkie :)

Witam Jak w temacie, potrzebna jest mi serwisówka do Ducati ST 2. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam Grzesiek

Powiem Ci tak, Moja staruszka ma już prawie 20 lat, wcześniej stała 4 lata praktycznie nie ruszana, wyciągnąłem ją pół roku temu i do dzisiaj wpakowałem ponad 3 tyś w przywrócenie jej do stanu używalności. Teraz właśnie dostaje nowe łożysko główki ramy, nowe króćce, serwis gaźników, zaworów, przewody w stalowym oplocie. W ciągu najbliższego pół roku wymienię pewnie sprężyny w zawieszeniu, opony, klocki i może przednie tarcze, plus malowanie niektórych elementów, może jeszcze łożyska kół i wahacza (92 tyś przebiegu więc nie wiem co się tam może dziać). Łącznie koszt napraw i ok 6000 zł, może więcej. Jak teraz to liczę to wychodzi na to że mogłem sprzedać ją za 2 tyś, plus te 6000, dołożyłbym jeszcze ze 2 i miałbym fazera 600, lub bandita 1200 s z ok 2000r, czyli kompletnie się nie opłacało. Teraz zmuszony będę śmigać staruszką jeszcze jakieś 2 - 3 sezony. Czy żałuję, gdy zobaczyłem te liczby to tak (jednak co bandit to bandit) ale teraz jak już mam ją odbierać to czekam na nią jak niejeden na nówkę sztukę z salonu. Czuję po prostu, że dopieszczę ją jak tylko potrafię, ponieważ chę dać jej choć trochę tego co ona mi dała ;) a jak już kupię sobie tego bandita to staruszka trafi do domowego salonu obok Iża, 2 Cezetek i 2 Jaw Peraków. Raz w tygodniu ją odpalę przejadę się z Żoną po okolicy ciesząc się wspomnieniami i Pracą którą w nią włożyłem. To jest moje podejście, trochę może dziwne, ja bym robił, w końcu motocykl to nie tylko kawałek metalu i plastiku. Żonie, dzieciom i motocyklom nie żałuję i od ust nigdy nie odejmę :)

Czyli postanowione Sam spróbuję wymienić przewody. Możesz mi powiedzieć u kogo kupiłeś swoje?

Pewnie masz rację, tylko czy sam będę potrafił to złożyć? Chociaż nie jest to pewnie wielka filozofia. W serwisie podano mi cenę 390 zeta za komplet na przód (2 tarcze), plus wymiana i nowy płyn, więc ciężko mi powiedzieć czy dużo taniej wyniesie.

Witam Myślę o kupnie do mojej staruszki przewodów hamulcowych w stalowym oplocie i właśnie w sklepie zaproponowano mi wyrób firmy LML (ponoć jakaś amerykańska firma). Będę wdzięczny za opinie na temat ich jakości itp. Pozdrawiam