konrad1f

no to jak Ci wiadomo to po co linkujesz?

tylko nie motościema! 👎 takie pierdoły jakie ten kolo wygaduje to chyba tylko jeszcze waldek motodoradca

po zmianie na razie zrobione ok. 5kkm. na razie wydaje się być ok 😉 zarówno przy temperaturach zewn. powyżej 30st. C jak i poniżej 10st. C

uwierz mi - są bardziej złodziejskie - czytaj Hestia/MTU 😉

pisałem, że nie chcę sprzedać ... ale jednak będę wystawiał na sprzedaż ... pojawił się na horyzoncie inny fajny temat i trzeba kasy uciułać jeśli ktoś jest zainteresowany to proszę pisać tutaj, priv, albo najlepiej dzwonić - tel. 5o5 57o oo4 chcę 3500zł (z gratisami) i ni huhu nie będę się targował 😛 dodaje jeszcze foto z przedostatniego wypadu na kisielin

tu jest pewien problem zależny od firmy ubezpieczeniowej. z tym zwrotem to mogą nieźle kombinować i przekalkulować tak aby np. za jeden miesiąc wykorzystanego przez ciebie ubezpieczenia skasować tyle co np. za pół roku. i tan na prawdę ciężko z tym walczyć

trzeba dać w komis handlarzowi 😄

mam dla Was alternatywę 🙂 https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-przyczepka-sam-CID5-IDHeMo1.html#f72ea4b865

nie chodzi o to kto ma rację, chodzi o to kto bredzi 😉 zarejestrowany pojazd historyczny (a takim jest również pojazd zabytkowy) jeżeli nie jest wprowadzony do ruchu nie musi mieć ważnego OC (ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych...) ponadto pojazd zabytkowy nie podlega okresowym badaniom technicznym - wyjątkiem jest sytuacja gdy jest wykorzystywany w celach zarobkowych (ustawa PorD)

on i tak nie skuma - dalej będzie bredził i wykręcał

mamy XXI wiek - daj spokój z takimi akcjami 😉 jeśli nie topisz motocykla po zbiornik to zwykła, tania odzież przeciwdeszczowa powinna dać radę. niemniej dobre buty to podstawa 😉

udajesz? mam nadzieje, że udajesz i po prostu prowokujesz. szacunku i tak do Ciebie nie mam ale... charakterystycznym dla franczyzy jest to, że to franczyzodawca w pewnym zakresie określa jak franczyzobiorca ma prowadzić biznes. i jest wiele franczyz, które wymagają dużo mniej od franczyzobiorcy niż państwo od Ciebie w przypadku prowadzenia SKP. nikt w tym temacie nie pisał, że podpisywałeś umowę franczyzową. Ty po prostu w całości podporządkowałeś się zasadom i regulacjom narzuconym przez państwo bez podpisywania komercyjnej umowy franczyzowej.

ponieważ zapewne przy tak zdyscyplinowanym społeczeństwie (kilkadziesiąt lat temu też byli dość zdyscyplinowani - to apropos słuszności tego zachowania) nie jest to potrzebne bo OC opłacone i przegląd też zaliczony. różnica jest też taka, że zdaje się w DE inne są terminy przeglądów (na pewno na motocykle) i obywatele nie są krojeni co roku ja jebe! eureka! a co Ci wcześniej pisałem odnośnie atrybutów franczyzy występującej w twoim interesie?

to nie jest generowanie kosztów - to są namacalne oszczędności. nie marnujesz czasu na kontrolę z czapy - zatrzymujesz do kontroli tylko podejrzanych skuteczność jest duuużo większa. koszt elektroniki w takim przypadku nie przekracza miesięcznej pensji psa (jednego) a już na pewno takiego w DE. prawdę mówiąc to się cieszę, że na górze jest mało ogarniętych "organizatorów" pracy milicji

w zasadzie nie neguję logiki płacenia OC na przyczepę. dla mnie dziwne jest, że jeśli np. zahaczę o coś przyczepą i ona ma swoje OC to dlaczego wypłaca się odszkodowanie z OC holownika od końca -Ty nie jesteś od pomocy tylko od krojenia obywatela na spółę z państwem gdybyś był od pomocy to zrobiłbyś przegląd nie w cenie regulowanej tylko w cenie rynkowej i opłata należałaby Ci się po wykonaniu usługi bądź w terminie wynikającym z umowy pomiędzy usługodawcą i usługobiorcą nie jest problemem to czy kogoś stać tylko kolejny podatek nakładany niesłusznie. podatek, który de facto jest karą w ramach odpowiedzialności zbiorowej

tu sytuacja jest dziwna. za przyczepę płacić OC trzeba ale gdy zahaczysz o coś przyczepą ciągnąć ją za autem to i tak idzie z OC auta brak przeglądu wg mojej wiedzy (być może nieaktualnej) nie jest ujęty w taryfikatorze. niemniej w postępowaniu mandatowym co do zasady można ukarać za wykroczenie kwotą do 500zł (Art. 96 kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia). także narzędzia jak najbardziej są i podczas kontroli drogowej mogą być zastosowane.

a właściciel sklepu spożywczego, prowadzącego go pod szyldem dajmy na to Żabki nie może zbankrutować? 🤣

przekazujesz na dziś co najmniej opłatę na cepik czy opłata za badanie techniczne pojazdu nie jest opodatkowana choćby vat-em? jeżeli tak, a cena jest regulowana to dola państwa jest konkretnie określona - biorą dolę jaką oni chcą a nie wynikającą z Twojej działalności jak w przypadku prowadzeni normalnej działalności, która nie jest regulowana

nie odniosłeś się do jakiegokolwiek punktu, które wcześniej przedstawiłem a na które ogólnie wskazałeś, że mijam się z prawdą jak zwykle łżesz. nie dalej jak wczoraj również inni Ci to wskazywali.

nie pytałem o to co Ty uważasz na temat Twojego powiązania z państwem tylko o punkty, w których wg Ciebie (a są charakterystyczne dla franczyzy) minąłem się z prawdą

poproszę o te punkty i co by się stało gdyby ten statystyczny stan techniczny się pogorszył (choć w zasadzie to Twoje przypuszczenie - czyli z dużym prawdopodobieństwem wymysł nie mający pokrycia w życiu)? lockdown by wprowadzili? znowu panika, że "wszyscy umrzemy"? 😄 przy dzisiejszej technice i możliwościach informatycznych to totalna bzdura te plakietki wystarczy prosty skaner w radiowozach - szybki skan blach, automatyczne wyszukiwanie w cepiku i cyk - po kilku sekundach mają cynk czy zatrzymać z powodu prawdopodobieństa braku przeglądu/ubezpieczenia/ewentualnie braku uprawnień właściciela-kierowcy do kierowania pojazdem nie Ty jeden ludzie mają pojazdy do latania po torze, do naprawy, do odrestaurowania, do "miacia", są w długich delegacjach zagramanicznych - przykładów jest sporo. i starałem się je wypunktować w opinii do ministerstwa. a i tak swoje zrobią. najgorsze jest to, że ludzie w imię "bezpieczeństwa" dadzą się kroić w nieskończoność

gdyby kogoś zainteresowało załączam swoją opinię wysłaną do ministerstwa 😉 zachęcam do pisania, zainteresowania klubów, automobilklubów, organizacji pozarządowych 😛 widzę, że coś się zjebawszy przy drukowaniu do pdf-a (co druga strona pusta) ale jakoś sobie poradzicie 😉 konsultacje PoRD fm(1).pdf

jak zwykle czytanie bez zrozumienia. @kakmar użył sformułowania "franczyzy stawiającej państwowe pieczątki" - uwaga! znowu Ci rysuję! państwo organizuje Ci robotę, zakres, wytyczne, cennik, musisz się (diagnostów) szkolić wg ich zasad i oddajesz im (państwu) dolę. edit: aaa i wyposażenie też wymuszone przez państwo, no i szyld 😄

przecież w ustawie nie ma sankcji za JAZDĘ bez przeglądu - i to jest właśnie główny problem tam jest walenie na kasę równo, tych co jeżdżą bez przeglądu i i tych co nie jeżdżą bez przeglądu a przed wprowadzeniem pojazdu do ruchu będą chcieli być w porządku i na legalu przegląd zrobić

temat wrócił jeszcze jest parę dni konsultacji społecznych chociaż to nic nie zmieni (bo szukają kasy i teraz już raczej naczelnik tego nie zdejmie) to swoją opinię wysłałem link do procedowania projektu: https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12339453/katalog/12729658?fbclid=IwAR0BpgkYtulobwlV5mnw1tysVFEeuhIXN_p1yCeFm9fmEQtwfNjDXjHNzro#12729658 w mediach jeśli coś o tym mówią to raczej pod kątem robienia fotek mnie zainteresowała jeszcze zmiana definicji pojazdu zabytkowego a właśnie przede wszystkim podwójnej opłaty za spóźniony przegląd