konrad1f

a skrobnąłem sobie krótki tekst na ten temat - zapraszam do dyskusji https://www.facebook.com/GoAndFun/posts/1857520507757948

małe tory SM, duże tory sport600. a bawić się można wszystkim.

pod kaponierą więcej sprzętu nie było a jednak nazywało się muzeum 😉

droga kawa 😄

osobiście nie korzystałem, z kalkulatora internetowego ale znajomi potwierdzają, że u brokera często wychodzą niższe stawki niż "wyliczone" na stronach. daj znać w jakiej firmie było najtaniej i jaka będzie różnica względem PZU 😉

temat dość obszerny tak więc odkopuję przez wiele lat PZU w temacie samego OC na motocykle było generalnie bezkonkurencyjne - ostatnio jednak inne firmy łaskawszym okiem spojrzały na użytkowników jednośladów na foto świeże tematy - moja stara hondzina cb1 i kumpla skuter

no to chyba też się skuszę 😄

30letni motocykl za 5kzł to w większości przypadków jeszcze nie klasyk a właśnie niezawodna upalarka. i tak jak prześmiewczo napisałeś właśnie jest. zwłaszcza jeśli chodzi o popularne modele hondy z początku lat 90tych typu africa/transalp/ntv/vfr/st/cbr

przecież znajdzie się inny temat do "merytorycznego" trollowania 😄 znowu "piniondz" no i próżność 😄 teraz wiadomo po co motocykl - aby na nim kasę zrobić i szpanować 😄 żeby nie było - też trochę jestem próżny 😛

bandit nic z klasyka nie ma. jeśli miałeś inazumę 750 to próbuj znaleźć 1200 😉 albo xjr-kę

byle Czesi odpuścili

pisał przecież - bo już miał

w większym budżecie parę neoklasyków/ujm jest: gsx1400, xjr1200/1300, cb1300, cb1100, w650, w800, bonneville, sportster, r850/1100r

jak najbardziej rozumiem. po prostu przy pewnych założeniach (budżet w okolicach przedstawionych przez Ciebie propozycji, mało kłopotliwa eksploatacja) ciężko o alternatywę 😉

pytanko - co nie pasowało w sevenfifty/inazumie?

powiem tak - to tylko świadczy o tym jak mało wiedziałeś. aaa - żeby nie było - również nie znam się na silnikach 2T - moja styczność z nimi ograniczała się tylko do eksploatacji (bez tuningu - raczej walka taty aby to chodziło) karta na ramie kp z silnikiem wsk125 w wieku ok.8-10lat, potem motorynki do 13stego roku życia. niemniej informacje o wypełnieniu komory korbowej w celu zwiększenia sprężania wstępnego, zmianie czasów (zmiana wymiarów okien), znaczeniu pojemności dolotu i wydechu się przewijały. z tego co pamiętam to również pan redaktor Tomasz Sałek publikował sporo informacji o poprawie silników 2t demoludów w początkowych latach mojej przygody ze "Światem Motocykli". może przez te 7lat po prostu zamiast spróbować się czegoś dowiedzieć to wypisujesz pierdoły? gdybyś chciał się czegoś dowiedzieć to mogłeś zapytać - choćby w temacie Grzecha z 2014r.

zapomniałeś o Hołowni, Szumowskim i Simonie 😄

Tommo wierzy w baśnie 🙂

a myślę, że nie starczy 😛 - wręcz swoim postem nakręciłeś sprawę 😉 nie mówię, że oczekuję abyś dzielił się całym know-how na temat napraw ale "patenty" na tańsze i jednocześnie lepsze klamoty "nieoemowe" są jak najbardziej mile widziane 😉

uszczelnień? w łożysku stożkowym? jakiej firmy są Twoje łożyska? czy piszesz o osłonach przeciwpyłowych blaszanych np. 48361-80 i 48365-48A ? bo to akurat ori oem kosztuje "grosze"

nic nie pomyliłem - marzec 2019 poza tym HD dla sporej rzeszy właścicieli to baza. oryginał? - przy zabytkach jak najbardziej spoko ale też niekoniecznie no ale znów temat się rozmywa 😞

ale to Ty mi kiedyś próbowałeś cisnąć w temacie dziadowania 😛 przykład łożysk jest dobry - czy timken nie dostarcza/ł łożysk na pierwszy montaż firmie HD? olej też trzeba lać sygnowany logiem HD? bo inaczej nie pojedzie?

nie wiem czy taki temat już był ale wydaje się dobrym pomysłem - po co przepłacać jeśli można klamoty kupić za część ceny?! super gdybyście dzielili się "patentami" na zamiennik, proszę pisać nazwę części, fabryczny numer katalogowy i propozycje zamiennika lub ewentualnie wymiary (przydatne przy konkretnych śrubach calowych) np.: łożysko główki ramy komplet z bieżnią 48300-60 (nie chcecie wiedzieć ile w HD :D) - Timken L44643/L44610 - koszt do ok. 40zł/szt. bieżnia łożyska główki ramy 48315-60 - Timken L44610

farmazonów ciąg dalszy

a co zaleca producent?