LORD VADER

E tam , śruby do płyty wiórowej maja szeroki gwint i leżą jak ulał :icon_biggrin:

A wystarczy przejść poziom wyżej - na wtrysk benzyny . Jak bym nie jechał to więcej jak 5 - 5,5L/100km matiz nie zeżre . Więc pociskam ile wlezie , w dupie mając eko djarwing który w zasadzie można uskutenczniać nieczęsto hamując - nie tracisz enegrii na którą idzie paliwo. Pozatym trzymając piec na niskich obrotach ubijasz go szybciej - niskie ciśnienie oleju z pompy i większa pulsacja momentu obrotowego :flesje:

Do autora tematu: mam taka propozycję . Następnym razem jak kupisz moto za połowę wartości rynkowej ,to zacznij od dokupienia pieca za tą resztę :bigrazz:

Ja tam bym się nie ustawiał na egzamin zimą . Zreszta nawet instruktor powiedział ze zabukował mnie na marzec bo w lutym to do dupy nie nauka . Egzam zdawałem jakoś w kwietniu, było pięknie :icon_biggrin: Po co sie stresować zimą ?

Staszku , jeżeli tam jest pracownik to znaczy ze to jest firma , brak dowodu sprzedaży chu*em śmierdzi w takim wypadku , co tym bardziej nie obliguje do zwrotu kasy.

Jak sprzedaje te gacie od dłuższego czasu to mu napisz krótko że z powodu braku paragonu/ dowodu sprzedaży moga być wieksze problemy niż z powodu pomyłki i utraty 40zł - tak przynajmniej twierdziła Pani z US której się pytałes czy sprzedawca może nie wystawić dokumentu sprzedaży :icon_mrgreen: Szoti , a tak szczerze - kumpolwi to sie litra 40% kupuje , a nie gacie. I coś czuje ze sciemniasz z tym prezentem, tym bardziej że masz 18 lat . Jak ja miałem 18 lat to 150PLN to była niezła sumka :bigrazz: . Oczywiście powyższe fakty nie zmieniają tego że sprzedający słusznie zapłacił 40zł podatek od głupoty i nie masz mu nawt wysyłac choćby złamanego centa. Jak odeślesz mu kase to zrobisz sobie i innym potencjalnym kupującym krzywdę . Tak , to przynajmniej typ będzie bradziej uważał co korzystnie wpłynie na obie strony (kupujacego i sprzedającego) w przyszłości .

Przyjdą , przyjdą , jak sam nie przyjdziesz to za 5 lat . A wtedy ci odsetki jeszcze dojebią .Jak baba w US czy też w WK przy rejestracji nic ie powiedziała to ładne biurwy tam macie .Nie zazdroszcze . W moim pipidówku bez opłaconego PCC nie zarejestrujes moto - nie muszą , ale żeby później dupa obywatela nie rąbała od karniaka- to kontorlują tą opłatę.

No to mi dojebią dodatkowe 30% z naliczonego VAT-u od sprzedazy dla osób fizycznych . Pożyjemy zobaczymy :bigrazz:

Też KPiR i VAT , 99% wpływów na konto , wpłat gotówkowych kilka .

Przedsiebiorca likwiduje działalność we wrześniu 2004r , w działalności wykorzystywał KPiR oraz kasę fiskalną. Nie wiem czy zamyka kase itp. , nie wiem czy robi to prawidłowo, ale raczej tak bo przez nastepne 5 lat sie nikt nie przypierdala . We wreśniu 2009 zakłada nową działalnosć która zawiesza w 2010 w listopadzie (inna nazwa , inny zakres działalnosci) , podatnik NIE korzystał powtórnie z tej samej kasy fiskalnej ani z zadnej nowej kasy fiskalnej , wystawił FV i dowód sprzedaży dla osób fizycznych . W listopadzie 2011 US zapytuje sie czemu nie używał kasy fiskalnej w działalności wrzesnień 2009 - listppad 2010 . W żadym z poprzednich lat US o nic nie pytał , a dokumentacja za działalnośc sprzed 09.2004 została zniszczona w listopadzie 2010 gdzyż minęło juz więcej niż 5 lat podatkowych od zamknięcia . Co qrwa teraz zrobić ? Po ch*j wacki się pytają o stara firmę (sprzed 09.2004) jak juz po niej śladu nie zostało ... ? czy w nowej działalności (tej od września 2009 ) konieczne było uzywanie kasy fiskalnej ? A jezeli tak to dlaczego zaden wacek nie zapytał się o to w styczniu 2010 po pierwszym roku podatkowym następnej działalności .

To podatek od głupoty więc nie ma się z czym gryzć ;]

Odpisz że nie mozesz odwalic takiego numeru , dopłacac tez niemasz zamiaru bo kupiłeś cos za 100 nie 140 ;] Jakbys jescze miał gacie w łapie to doradziłbym ci zwrot , ale jak już poszły na prezent to bez jaj , niech sie sprzedawca teraz martwi . Powiedz srzedającemu że go poleciłes kumplowi więc na pewno cos u niego kupi :biggrin:

To dla wszyskich dzieci kochanek Łukaszenki , obywatel z gołą dupą musi latać :icon_mrgreen: A z tymi paskami bez pokrywy w stukati to przegiął , kosmos i szacuneczek dla tego Pana.

Za dużo palili z wiadra i im tak zostało :icon_razz: :icon_mrgreen:

Wiele jest przykładów na to że cena nijak nie jest adekwatna do jakości :bigrazz: . Zarwóno w strone za drogich jak i za tanich sprzętów. Zazwyczaj dłuższe męczenie przez telefon i dodatkowe zdjęcia wystarcza do poprawnej oceny sytuacji ;] PS Falco na trasie 7-8L/100km z plecakiem , dramatu nie ma . Moze jakbym samemu pałował to więcej , tak to strach o plecak :bigrazz:

To jest ten gostek http://allegro.pl/show_user.php?uid=4665880 lub http://myworld.ebay.com/kdan72 . Od niego kupiłem 1000RR w 2008 1. To co opowiada i pisze nijak nie pokrywa się z rzeczywistością . nie wiem jak ku*wa zmuszać takie odpady do przekazywania rzetelnych informacji . Moto miało sporo niezgodności ze stanem opisywanym i musiałem wyłozyć kupe siana na doprowadzenie go do porządku . Zadoścuczynienie wyliczyłem wyszło cos kole 1200USD (teraz mniej) 2. Miał wysłać na poczatku czerwca - popłynęło pod koniec lipca ... czyli 6 tygodni obsuwy . Ostatnie dane firmy i jego , jakie posiadam to : Daniel Krol (Król) DEXIM 20819 ESSMAN LN STE 13 (nie chce mi sie rozszyfrowywać tych skrótów) HOUSTON TX [email protected] Tel +171382222112 dane do wpłaty Washington Mutual Bank Stuebner Airline Financial Center 1887 4373 FM 1960 West Houston,TX 77068 Account Name:DEXIM Account # :111993776-3161723769 Swift Code: WMSBUS66 Mam jescze troche danych , ale musze poszperać (dodatkowe emaile, dokumenty , nr telefonu etc. etc.) A jak ktos chce ogryzka z USA to ma zweryfikowanego dostawce , na zasadzie że coś kiedyś przyśle :bigrazz: Pozdro.

Własnie se deczko poprawiłem humor :biggrin: Poleciał negatyw . A juz prawie zapomniałem , dobrze ze te skrzynki e-mailowe takie pojemne sa :icon_twisted: Bandzi ma to w dupie i skacze z kangurami - wróci to poskacze po skarbówkach :icon_biggrin:

Propozyca jest taka że za element lakiernik zechce 200-300zł . Mozliwe że taniej wyrwiesz błotnik w pożądanym kolorze. A jak chcesz się bawić to do połozenia masz podkład , bazę kolorystyczną i przeźroczystą powłokę na koniec . Niewiele wiem , moge tylko powiedziec ze cisnienie powietrza nie moze być za wysokie , musi byc idealne dla danej gęstości nakładanej warstwy (kiedyś myślałem ze jak dopierdole 8 atmosfer na pistolet to będzie piękna powłoka :bigrazz: , myliłem się)

Włoska bladź częstowała dziwnymi wybrykami tyłu po zmianie w dół z niedokładnym międzygazem i zawsze duzo lepiej wychodzilo to przy dynamicznej jeździe niż przy spokojnej . Ni chu*a nie potrafiłem zbić dobrze biegu w dół jadąc spokojnie , widoki rozpraszały albo brak wyczucia. Na cebrze to nie pamiętam tego problemu , jakos tak samo wychodziło , na GS-ie czasami kończyło sie zgrzytem ale bez rewelacji trakcyjnych . Jedno jest pewne - po tym sezonie z włoszczyzną mogę z gustlikiem na gięcie gwoździ w palcach lewej ręki konkurować :icon_razz:

zajc :flesje:

Dwie fury wchłoną po równo część energii więc efekt 4 kóka w 4 kółka każde po 95km/h nie będzie taki "ekspresyjny" jak 190km dla jednego katamaranu w ściane która nie zbiera niemal w ogóle energii . Jezeli załozyć że dwie fury zapier*alały by po 190km/h i pierdolneły sie idealnie srodkowo , to wtedy pomiędzy nimi "wytworzyła" by się taka ściana i efekt byłby podobny . A skąd 135km/h ?

Polatasz na 4T to zrozumiesz, choc znam starszego od siebie fanatyka 2T - zawsze wpakuje pare kafli w CR-ke i mówi że dopiero teraz zapie**ala . No i jechałem tym jego zapierdalaczem , sorry , dołu brak kompletny , nawet gienek 250 miał lepszy :bigrazz: Za to przy pewnych obrotach nie dało sie nad tym zapanować , ale to cholernie wąski zakres . No i to pierdzenie.... dla mnie niewybaczalne :bigrazz:

W 2 lata roz**bałem 3 elektryczne nożyce do żywopłotu . Myśle że ten układ korbowy ma marną trwałość :icon_razz: No dobra , z animacji wynika że korba ma szanse na długi żywot , martwi mnie wstępna komora sprężania. No i jednak jest to pełnokrwisty dwusów czyli charakterystyka momentu "z dupy " jak to w 2T .

A te w samolotach to co ? Czy chodzi ci o ten przypadek ?

A wrzuci ktoś charakterystyke momentu obrotowego od obrotów ?