jurjuszi

Kurde, no! Moja żonka znowu się gdzieś szwęda do piatku. Chętnie zajrzę na rybkę, ale najprawdopodoniej będę puszką i z dzieciakiem. No, chyba, że uda mi się załatwić jakąś opiekę to wtedy oczywiście :crossy: pozdr

Tja... jeżdżę nim prawie codziennie. Jest teraz wyremontowany i faktycznie można tam z deczka przyciąć, ale mam z nim złe skojarzenia. Było w zeszłym roku w dziale "wypadki" :banghead: pozdr

Mi to śmierdzi... pozdr

Nieeee... no kurde... dopiero o 22giej byłem w domu :) Może następną razą się uda. Klucz to mieć moto w środę pod dupą. pozdr

Do której tam biesiadujecie? Ja mieszkam 5 kilometrów od "Bramy" może zdążę wrócić i wziąć moto, bo dziś jak na złość jestm 4oooo :D :D pozdr

Ja bym się tą wgniotką w ogóle nie przejmował. Luz. pozdr

No, u mnie jak np. zdejmę pokrywę to tarcze wyraźnie dzwonią jakbyś pukał młotkiem w kowadło. Generalnie gada to tak, jakby w środku było coś urwane, zmielone i zepsute. Ponadto mam trochę wystukany kosz co jeszcze potęguje niesamowitość tego odgłosu :buttrock: . Ale tak jak pisze jeszua, ktoś musi tego posłuchać. pozdr

No, dlatego ja zakaszę rękawy i reanimuję swojego Nissana Primerę, który zapuszcza korzenie od lutego :buttrock: pozdr

No może faktycznie trochę przesadziłem, ale wiesz... Nie jeździłem swoją sieczkarnią 2 miechy i jak dzisiaj ją odpaliłem, to byłem przerażony :biggrin: :buttrock: Linker, jeszcze raz sorry jakby co :smile: :flesje: pozdr

Ej, nie obraź się, ale skoro piszesz, że w temacie Ducati jesteś zielony, to może to tłucznie to tylko odgłos sprzęgła? pozdr

Sprzegło to stosik tarcz. Kiedy są ściśniete kręcą się wszystkie razem przenosząc moment obrotowy. Jeśli są dociśnięte za słabo, lub nie mają już właściwości ciernych takich jak powinny zaczynają obracać się względem siebie (ślizgać po sobie) i część momentu przepada. Tak łopatologicznie. pozdr

kasuję, nie doczytałem :/ pozdr

Dziwne. Osobiście uważam, że trzymanie owych 2 palców na klamce jest dobre, bo: 1. Mam tak wyregulowane klamki, że nigdy nie przykleszcze sobie żadnego palca 2. Mam przewody, plyn i klocki w takim stanie, ze skok klamki pozwala na stoppie nawet jednym palcem 3. Dzieki naciskaniu klamki, że tak powiem, mniejszym momentem (bo bliżej tego zawiasiku) mam możliwość, przy tak agresywnym ustawienia hamulców, precyzyjnie dozować jego siłe . pozdr

Gwoli uściślenia "własny >>domek<<" to namiot - dość mała dwójka, nie wiem czy to Ci odpowiada, ale jakbyś nic nie załatwił to luz. pozdr

A no właśnie i to jest owo "ograniczone zaufanie" pozdr

Nie występuje jeśli nie masz takiej prędkości lub zakręt nie jest na tyle ostry, żebyć musiał później zacząć kosić celując za szczyt zakrętu. Wtedy może się okazać, że puszka będzie niebezpiecznie blisko. Raz coś takiego mnie spotkało i od tej pory pokonuję zakręty nieco wolniej, żeby nie było potrzeby jechać na przesunięty apex. Zawsze jeździłem dłuuuugo po zewnętrznej i potem nagle "j*b" do wewnętrznej. Teraz staram sie po prostu wcześniej zmierzać do szczytu łuku. pozdr

Pewnie myślą, że jedzie "strasznie zły harlejowiec-szatanowiec" który im wp***oli i zgwałci siostrę albo brata (co się pierwsze nawinie) :) mozna tez radzic sobie tak: http://www.humorek.com.pl/c53/w/25.jpg pozdr

Czyli właśnie nie stosujesz zasady ograniczonego zaufania. Też można a często, szczególnie na motocyklu, wręcz trzeba. pozdr

Dlatego nie warto. Zawsze trzeba odpuścić. Świr to świr - nigdy nie wiesz co mu we łbie siedzi i nie ma się co robić czerwonym, bo to żadna ujma na honorze. :) pozdr

No niestety. Praktyka swoje a życie swoje. W ruchu publicznym nie da się na 100% bezpiecznie pokonać super technicznie i maksymalnie szybko praktycznie żadnego zakrętu. Większość łuków nie zapewnia dostateczniej widoczności. Kierowcy ścinający zakręty to norma i trzeba to mieć na uwadze. Przykro mi. Sam mam koło siebie serię fajnych ostrych zakrętów, ale... droga biegnie przez las więc nigdy nie widać, co się dzieje za łukiem. Czy nie ma tam jakiejś wyprzedzanki, wlokącego się PKSu itp... Też mnie szlag trafia. pozdr

Kurde, następnym razem muszę się zebrać. Brakuje mi takiego relaksacyjnego polatania wokół komina, ale jednak dokądś. Ja to albo codziennie do roboty, albo raz na 2 miechy gdzieś dalej... Będę śledził wątek. pozdr

Tak z ciekawości zapytam: Gdzie odbywa się rzeczona "rybka"? pozdr

Gościu, kupiłeś motocykl od osoby, która (przynajmniej formalnie) nie była jego właścicielem... pozdr

Zważywszy, że zasada "ograniczonego zaufania" nie odnosi się w ogóle do tej sytuacji. Większość ludzi mylnie uznaje tę zasadę jako nie ufanie innym. Zasada ograniczonego zaufania oznacza tylko to, że zakładamy, że w większości przypadków w zwyczajnej sytuacji kierowca innego pojazdu zachowa się właśnie prawidłowo - tzn nie pojedzie na czerwonym, nie wjedzie nam na czołówkę na prostej itp. Zasada "ograniczonego zaufania" mówi, że w pewnym ograniczonym zakresie właśnie ufamy innym użytkownikom drogi. Bez tego nie dałoby się w ogóle jeździć. Na motocyklu należy właśnie ograniczyć zasadę "ograniczonego zaufania". pozdr

Podoba mi się strasznie taka osłona sprzęgła: http://www.emotouk.com/ducati1098/stm/cover1.jpg ale czy to jeszcze możan nazwać osłoną...? :biggrin: pozdr