kiki

no żesz ku***a co roku koleś w ubezpieczalni mi mówi ze od następnego roku już nie będzie zwyżek..... Ciekawe co teraz powie pacan jeden.

a co jest z tym BMW? Jaki tam ten układ jest ?

układ podobny do układu z VFR- 7 odpowietrzników :) (chyba ze masz abs to wiecej). Bardzo ważna jest kolejność odpowietrzania- u mnie prawy zacisk-> lewy ->pompa za zbiornikiem-> tylny zacisk. W tym układzie bardzo przydatny jest osprzęt do odsysania płynu przez odpowietrznik - coś w ten deseń- http://www.mityvac.com/pages/products_bcbe.asp Tak jak pisał Paweł - zaciski się podnosi, odręca i przestawia :) :icon_mrgreen: - troche zabawy przy tym jest i trzeba to zrobić bardzo dokładnie bo w tym układzie powietrze ma gdzie się chować i potem psikusy powstają. Bez serwisówki nie podchodź do tego układu- a jak już będziesz ją miał to dasz sobie rade :)

Dzis rano widziałem jednego kozaka z TVP warszawa jak jechał na swoim moto :crossy: . he he - że też ludziom sie chce jeździć w taką pogode- ani to przyjemne ani bezpieczne :icon_mrgreen:

bo to pewnie jakaś ściema była z tym torem i tyle, chodziło tylko pewnie o to zeby zwiekszyć nakład sprzedawanej gazety pomysłodawcy :)

wiem że butki dosyc drogie ale smx plusy za 900 mozna juz przy odrobinie szczescia wyrwac. Tym bardziej ze jakis czas temu byla ostra wyprzedaż w intermotors ( były też inne modele alpiny). Ja wtamtym roku tez całą zime oszczedzałem i w koncu kupiłem plusy. Wg mnie warto dołożyć i kupic cos dobrego, tym bardziej ze to na kilka lat zakup :).

Chłopaku nie kombinuj- alpiny smx-plus albo sidi vertigo (corsa) - bardzo sztywne, bezpieczne buty -warto. Alpinki mają również to do siebie ze nawet po 2 godzinnej jezdzie w deszczu nie przemakają wiec są super (sam mam takowe). Polecam

właśnie w TVN turbo mówili że milicja ma zrobić nowe zakupki- 20 mln zł na nowe radiowozy (również oznakowane) z wideo rejestratorami :) :icon_twisted:

z tego co mi się wydaję to musi być jednak coś twardego aby nie powstawały przekłamania (np gdy zalaminowane koło się troche zwichruje). Dobra bedzie cienka blacha a na nią naklejona podziałka. Oczywiście w porównaniu do tych to troche mało profesjonalnie by to wyglądało: http://images.google.pl/images?ndsp=18&hl=...aj+obraz%C3%B3w

Dzięki Panowie za pomoc :) troche to mi sie rozjasniło. A jeszcze jedno pytanie mi sie nasunelo odnośnie "fasolek" na kole zębatym wałka rozrządu- nie ma obawy że potem się ono może przestawiać na wałku? Bądź co bądź jest to jakaś tam siła a ową zebatke trzymają tylko (albo aż) 2 śruby. Pozdr kiki

Moi drodzy :biggrin: . Zaczne od tego iż jakiś czas temu w pracy natknąłem się w sieci na zdjęcie w którym to ustawiano wałki rozrządu za pomocą czujnika (a nawet 3) zegarowych i tarczy ze stopniami. Próbowałem wyszukać coś o tym w sieci i nie bardzo załapałem (mimo ze jest tego sporo- na youtubie i google po wpisaniu "degree cams"). Wyskakuje dość dużo informacji, ale niestety mój ang nie jest na tyle aż dobry żebym mógł to wszystko zrozumieć :flesje: . Zaznaczam, że jest to tylko moja ciekawość, nie potrzebuje tego do niczego ale ten temat mnie zaciekawił i już. Czemu stosuje się takie sposoby ustawiania wałków? Czy chodzi o dokładność? Czy ten sposób dotyczy tylko silników po ostrym tuningu itp? Jak to się robi? Bardzo będe wszystkie informacje i najlepiej takie bardzo prosto przedstawione :) Pozdro

tomekd a jakiego oleju lejesz do XX ? Tak z ciekawosci pytam. Pozdro

tak samo jak VFR :) he he No ale zadziwiające jest to że krzywki nie trzymały wymiaru juz po 25 klockach. Ciekawe czy to jednostkowy przypadek czy tego wiecej jest. Może jest jakiś mechanik który się spotkał z tym sprzetem?

No właśnie coś trwałośc motocykli sie strasznie obniżyła - wczoraj czytałem artykuł w motocyklu- by test długodystansowy yamahy FZ1 i napisali ze wałki rozrządu po 25kkm nie trzymają wymiaru i są na złom :eek: nieźle :banghead:

tez mam plusy - zrobilem w nich ok 10kkm- bardziej turytycznie-wiele chodzenia itp. Po sezonie wyczysciłem z brudu i sa prawie jak nowe- czemu prawie? Ponieważ porysowałem sobie tylne plastiki :). Ale środek buta jak nówka- nic nie przetarte, nic nie zmechacone, nie smierdzi i w ogóle super. Jestem bardzo z nich zadowolony. Wady? Skrzypią jak juz wspominaliście oraz fakt iż trzeba bardzo dokładnie sznurować środek buta (scisnąc na maksa) inaczej ten suwaczek z boku się blokuje i można go urwać :/ (osobiscie smaruje ten suwak mydłem co jakiś czas żeby miał lżej chodzić) A i przypomniałem sobie jeszcze jedną wade:)- taka wkładka gumowa co łączy suwak z cześcią skórzaną buta straciła swoje własciwosci -(po prostu te małe gumeczki popękały) Ogólnie buty na 5 :)

są jeszcze kwestie sprzedazy moto i zgloszenia upadlosci, ale myslę że to nie wchodzi w grę- fakt faktem -dowiedz się w UK :)

przeciez włascicielem jest osoba wpisana w dowodzie- jesli z nim (nią) spisałes umowę wiec nie powinno być problemu

Szkoda :( ze chlopak nie dal rady :(. Chłopak był ku***a w moim wieku... Może to była niewinna guma (setna z kolei).... btw czytalem juz na forum.fireblade.pl ze oryginalne amory w 1000rr po prostu po jakims czasie padały,

no własnie, sam po sobie widzę iż im lepsza droga tym bardziej mozna dac się ponieść fantazji... Mam nadzieje ze chłopak przezyje

w którym momencie napisałem że uzywam zawiasu ? :) Wiedziałem ze ruszy zaraz lawina :icon_twisted: :bigrazz:

No właśnie i tu leży pies pogrzebany o ile policyjny patrol z szuraką jest do przełknięcie (zazwyczaj da sie nimi dogadać- jesli oczywiscie przekroczenie prędkosci było małe) to straz miejska i jej fotoradary chowane w krzakach rowach itp moze naprawde wku***ć. Wystarczy kilka razy przekroczyc prędkosc o 20-30km/h miescie i przy pdrobinie pecha może sie nazbierac kilka pkt :banghead: . Zaraz pewnie sie swieci ludzie zaczną rzucac ze trzeba jezdzic przepisowo i ze w miescie oni to jezdżą 50 a na trasie 90 :notworthy: :icon_twisted: . Sam osobiscie mam upierdo****ą blache w smole i asfalcie :) a pod siedzeniem buteleczke acetonu :). Jak ktoś sie przyczepi to dostane pewnie ze 100zł ale cóż straty musza być :).

no ok ale jesli 2 policjantów powie iż kierowca motocykla zrobił wykroczenie to komu uwierzy sąd? :)

Z wyglądu jest ok- jak stan tech dobry to bierz :) . Btw widzę że z bliska jestes :)- dokładnie z kąd??? :)

Nitomen ja mogę polecić VFR :), jest o wiele bardziej mobilna niz 1000f. Co prawda po obładowaniu kuframi i w 2 osoby już jej troche ciężko jest ale daje rade. Cbr bardziej na dlugie trasy :flesje:

Raptem 1-2 rozmiary w różnych kolorach- du*a a nie promocja :icon_evil: . A w ogóle podejscie do klienta kijowe- siec sprzedaży bardzo uboga :(- muszą troche popracować nad tym...