PROC

Nie ma znaczenia jakie są amorki, może twój kumpel chce jeszcze podnieść d... w swojej MZ?

Jeszcze można pomyśleć o Hondzie NSR 125 i Yahasze TZR 125 jeśli lubi plastiki, Enduro też ma ogromy wybór. Honda XL, MTX, Suzuki DR, Yamaha DT, XT i włoszczyzna Aprilia Tuereg, ETX itd

Totalny Hard Core 8O Zero kompromisu i uniwersalności, jak dla mnie motocykl do oglądania.

MZ nie jest ciężkim motocyklem i bembew jest wystarczający. Oczywiście pod warunkiem że szczęki mają dobre okładziny :D

Za cene 4 tys zł można kupić niezłą Hondę CB 400 N lub CB 450 S. Niezłe osiągi i niezawodność.

Zapomniałem o jednej zaj... ważnej sprawie. W swojej MZ wywaliłem aluminiowe mocowania silnikia (same się wywaliły bo jedno pękło :D ) Na stalowe chromowane. Silnik był prosto w ramie i sie nie przestawiał. Troche mnie denerwuje to że w sklepach są lipne uchwyty które po pierwszym ruszeniu są już krzywe, i trzeba samemu dorabiać nowe :D

A ja jeszce mam takiego Simsona. Leży co prawda na strychu i jest rozebrany (czeka na lakierowanie od dłuższego czasu) ale jest :D

Kiedyś wlałem "amortyzol" ale zawieszenie było zbyt miekkie (słabe tłumienie) Na hipolu albo lux 10 było juz lepiej. Zawieszenie miało fajniejszą charakterystyke :D

Bez zapasu szczęścia nie da rady :lol: Tanio nie znaczy korzystnie drogo też nie. Trzeba mieć oczy i uszy szeroko otwarte i nie bać sie targować i wypominać co sie nie podoba :D

Przy odrobinie szczęścia i pracy nawet 125 może fajnie brzmieć. Na "plus" jest fakt zę są to 4suwy i tak bardzo nie pierdzą :D

Ja w swojej ETZ 250 miałem dużo polerki, migacze w chromie i nic więcej a i jeszcze szersze opony 3.25 z przodu i 120 z tyłu :D Sprzedałem ją rok temu i teraz coś mnie tęsknota ciśnie, chyba znowu kupie sobie Etunie :lol:

Nie no aż tak źle to chyba nie jest. Mam nadzieje że nie 8O. Wole wierzyć w to że dzięki Hyosungowi Polski przemysł motocyklowy znowu zacznie istnieć i sie rozwijac np w postaci Junaków (podobno zapowiada się prezentacja całkowicie Polskiego Junaka? )

Widziałem kiedyś na Moto Bazarze w łodzi taką MZ 500. Niestety własciciel nie chciał jej odpalić więc nie wiem jak to brzmiało. Moc około 34 koni to chyba troche za dużo jak na cos takiego a'la ETZ 251. 251 juz w oryginale nie była zbyt stabilna a z dużo mocniejszym silnikiem to na koło rwie pewnie na 5 :D MZ 300 ne miała więcej dużo więcej mocy i nie wiem jak było z trwałością w 250 padały wały a tu dochodzi cięższy tłok itd. Jawa nie podoba mi sie apsolutnie. Oceniam ją na równi z prototypem WFM.

Crossikiem na miasto nie wyjedziesz a DR można pojechać wszędzie. Widziałem nawet kolesia który śmigał DR 350 po torze crossowym i był zadowolony :(

Ja moge napisać tylko tyle :( http://forum.motocyklistow.swiata.pl/viewt...opic.php?t=8602

Bardzo ciekawa koncepcja. Nawet mi się to podoba i jestem ciekawy jak to się daler rozwinie.

Wchodze sobie na strone nowego Junaka żeby sprawdzić co z tym Gladiatorem, czy można go kupić itd... I wiecie co, oczą nie wierze... Zobaczcie sami: http://www.junakmotor.pl/cruise.htm Troche Yamahy Warior troche H-D V-roda, no normalnie jestem w szoku. Nawet nie wim czy mi się to podoba, projekt odważny ale co z tego. Brak mu tego czegos, brak klas? :( Zdjęcia są słabe więc z ostateczną oceną ja się wstrzymuje. A co Wy o tym myślicie?

Juz jakiś czas temu Yamaha prezentowała to cudo. Jak tylko zobaczyłem ten motocykl od razu mi się spodobał. Ciekawe czy te tłumiki trafia to seryjnej produkcji?

8O 8O 8O WOW :!: Niezłe motocyklisko :( Cikawe jaki ma silnik osiągi itd. Hmm, mycie... współczuje właścicielowi :)

W tej scenie pościgowej najbardziej bawią mnie opony. Raz szosowe, po chwili już piękne kostki, i znowu inne też bym takie chciał :) Dobre w każdych warunkach same się dostosują. Ciekawe z kąd oni dorwali kostki na niskim profilu o takich szerokościach i na koła 17'

Etka jak Etka :D Odrobina pracy i byłaby spoko. Ale jak będzie tak dalej "szanowana" to rat-bike będzie świetny :D Ten tylny chlapacz jest kultowy :lol:

No, piekny sprzęt :D

To dlaczego podczas rasowania silnika wskazuje się na wypolerowanie denka tłoka :D Co my się tu bedziemy sprzeczać i tak każdy wleje do baku to co będzie chciał. Wyattan moge dodać jeszcze jedno: Dawno temu w "ŚM" czytałem oartykuł o MZ i wiesz co tam napisali? "Stosowanie oleju mixol może spowodować obniżenie trwałości silnika nawet o 30%"

Fani takich sprzętów juz od lat przerabiają swoje maszyny zwłaszcza Harleye rozwiercając silniki do granic mozliwości lub kupują bopki i cylindry S&S. silniki 1.8 czy 2.0 to mażenie wielu ludzi. Co będzie teraz gdy w każdym salonie Kawasaki będzie można kupic motocykl z 2 litrowym silnikiem. Czy fani tego sportu stwoża silniki 2,5 a może 3.0 Podobno od dużej pojemnośc lepsza jest tylko jeszcze większa pojemnośćc !?