aftys6

Skontaktój sie z tym gościem, on sie kręci w okolicy koloni a to już rzut beretem http://adamkula.com/ moze on ci pomoze

Odpalanie w zimie, żeby silnik sobie tak troszkę pochodził jest niewskazane głownie dlatego, ze gdy zapalamy motocykl który stoi w temt np - 5 st, to olej jest gęsty jak masło i zanim sie rozrzedzi aby smarowac silnik to niektóre elementy chodzą niemal że na sucho bez smarowania. Pozatym np uszcelniacze, simeringi gdy są bardzo zimne są niemal że twarde jak stal i każde nieporzebne poruszenie moze spowodowac popękanie. Sprawa sie tyczy także zawieszenia. nie nalezy w zimi z nudow sie np hustać na moto, zimne uszczelniacze lag mog popekać lub się nieodwracalnie odkształcić. Wyczytałem to w ŚM więc pewnei coś w tym jest :biggrin:

Miałem niebyt przyjemne doświadzcenia z shimmą, jechałem sobie prostym i równym odcinkiem wyremontowanego asfaltu i nagle przy predkości okolo 90 km/h wjechałem na satry-nieewyremontowany odcinek asfaltu ( lekko pofaldowany). Koło zaczęło mi bezwładnie podskakiwac na latac na boki, z ledwością kierownice utzrymałem w rękach. Miałem już pzred oczami swój włąsny pogrzeb. dodam, że wszystko w motocyklu było sprawne i złożone nowiutkie gumy....

jeżeli dasz substancje poxipolo podobną to gumowa przejściówka straci swoje najwazniejsze parametry i zastosowanie - czyli amortyzowanie wstrzasów i wibracji, rozleci sie wszystko pewnie po przejechaniu 200 km. A moze sprubuj zastosować najzwyklejszy butapren, któy jak wiadomo po wyschnięciu zachowuje elastyczność. Powodzenia :bigrazz:

muszę Cię zasmucic, niemalże identyczne kierunki mam w mojej CB, mialem pekniete mocowanie w tymże lączniku i niestyety nie mogłem dokupic samego lącznika, nawet u dystrybutora Hondy, musiałem kupic całośc, poszukaj na allebro może uda Ci sie kupić uzywke powodzenia

tytuł tematu mnie rozbroił, na pocztku myślałem że chcesz iść wślady Michaela Jacksona. A na serio to oddawałem kiedys kurtke w Lublinie do malowani bo była nieżle powycierana i zapłaciłem za całośc 150 zł, ale robota pierwsza kasa. Jezeli kombinezon jest pożadny to warto zainwestować.

Ja ujeżdzałem 2 lata temu pięknego Fiata 125p sport, zostawili mi go rodzice ale niestety z braku kasy na utrzymanie musiałem go sprzedać. Jezeli ktoś oglądał 007 to wię o co chodzi. Na poczatku lat 90 tych, moj wujek kupił go na demobilu policyjnym, potem wyremontowal i w 1995 kupila go moja mama. Z tego co mi wiadomo to był silnik 1,6 16V czy jakos tak ( chyba od Tempry) Fiacior bez problemu sie rozkręcał do 160km/h, a i z przypalenie opon nie było problemem. Teraz czatujęna garbuska, ale tego starego oczywiście :-) A jezelie chodzi o garbusa to słyszałem ze duzy efekt daje zamontowanie osobnych gaznikow na każdy garnek, P.S Garbi to bokser ??bo znaleźć nigdzie nie moge modelu silnika

to co kto umie a co by zrobil to dwie rózne rzeczy Jastem po przeszkoleniu podstawowym pierwszej pomcy, potarfie zabezpieczyc zlamaną kończynę, zatrzymac krwotok, ułozyw w pozycji bezpiecznei, czy zrobic sztuczne oddychanie albo pasaż serca.. Ale istnieje możliwośc że w przypadku zgrozenia spanikujemy i nie będziemy wiedzieli co robic, włąsnie sie tego obawiam że jakby przyszlo co do czego to bym spanikował i zapomnaił poszczególnych czynności.

bezmyslne gnojki ja pierwsze co robie po wsiasciu do auta to zapinam pasy. A jezeli uciekali to mieli cos na swoim sumeiu, moze byl kierowana na gazie albo na hajcu. Teraz wiem dlazcego tak duzo osob jest za prawkiem od 21 lat, zaczynam ich coraz bardziej zozumieć

a mzoe lepiej kupić mało używaną kurtkę czy spodnie zachodniej dobrej firmy zamiast nowych Retbików ??

ja sie troche przylacze do tematu czy w XTZ jest stosowany silnik co w TDM ??Chodzi mi o to czy o podobnej budowie

ja sobie już daje spokój, dzisiaj wstawiam maszynę do piwnicy. Moj ostatni dzień jazdy to był 6 grudnia. Musze poszukać ajkiejś dobrej kurtki, bo moja obecna przy temperaturach ponizej + 5 juz nie terzyma dobzre ciepła. Teraz motocykl przejdzie gruntowną rozbiurkę, kazda czesc zostanie wyczyszczona, wypolerowana itd.

ja kupiłem niedawno NITRO, kumpel mi w serwisie polecił, więc mu zaufałem, on w tym temacie dłużej siedzi. Pozyjemy zonaczymy, na wiosne sie okzaże czy był wart tej kasy.

Nie chce pisać nowego tematu więc odgrzebałem stary A mainowicie chce kupic kurtke retbike rettouring. Czy moze ktos z was używa jej juz jakis czas i moze powiedziec czy jest to dobra rzecz, czy może warto kupic cos inengo, podkreślam że chodzi mi o kurtkę do codziennego uzytku. Chodzi mi glowni o to czy po kilku miesiacach uzytkowania nie puszczaja szwy, lub nie pruje się. Dzieki za opinie :icon_twisted:

ja nie jestem starszym motocyklistą, ale jak wracajac z bieszzcad zrobilem 400 km w 6 godzin to mnie plecy i ramiona tak napi****ły niemilosiernie ze nastepnego dnia nie moglem wstac z lozka, ....

fajny pomysł, za jednym zamachem gory,morze itd.. czy liczyl juz ktos w przblizeniu koszty. Ja tak sobie wykalkulowalem ze na benzynke jakies 800 zł i 400zł na razcie - licze ajko noceg w namiocie

ale wy chopaki macie przewalone :) jak to dobrze nie mieć zony, przynajmiej narazie... :biggrin:

kto nie łąmie nigdy przepisów niechaj pierwszy rzuci kamień :icon_biggrin: ...... i zaden na pewno nie poleci....

pierwszy klucznadaje sie do dokrecenia koła, natomisat niespełnie swojej roli w trudnodotepnych miejscach. W moim motocyklu miałem problem z dokręceniem pokrywy filtu oleju, musialbym kłasc poprostu motocykl na boku zeby widziec podzialkę. Kupiłem niedawno na allegro klucz produkcji ZSRR, ,ma juz ladnych kilknaście lat, ale jest bardzo solidnie wykonany, zdkres ma od 20 do 120. Jedyne co musialem zrobic to oddac go do kalibracji. A wiec tak jak napisałem Dziki " tanie mieso psy jedzą" jezeli kupisz cos kiepskiego to ta rzecz keidys sie na tobie zemsci. Nie ma co sie oszukiwać - cena odzwierciedla jakość.

Zastanawiam sie czy by w najblizszym sezonie nie przesiasc sie na taka maszyne. Podoba mi sie w niej stylistyka i caloksztalt, gozrej jest wlasnie jak tadeo napisal z zawieszeniem, ale to mzoe da sie nieznacznie poprawic ??? jezeli chodzi o ceny tez sa niewygorowane. Nighr hawt Nie wiem czy to prawda ale pnoc te modele bez wiekszego problemu wytrzymuja do 130-150 ty km bez powazniejszych napraw ...

ponoć jak sie wrzuci do paliwa tabletke Viagry to ilnik od razu " staje " :)

ja maiłem tak samo, pewnego dnia padl akumulator wiec go pod prostownik, po 4 godzinach patze a tu sucho. Zalałem elektrolitem i naladowałem, na poczatku zapalił ale nastepnego dnia padl na amen. Nie wiem czy to ze starosci czy mzoe dlateg oze go wysuszyłem. Sprubu jzalac elektrolitem , moze cos z niego bedzie...

czy więcej tym lepie, w grupie zawsze raźniej. My wyruszamy z lublina, ale zawsz można umówic się w Rzeszowie ( albo gdzies po drodze) i pojechac dalej razem. Jak narazie zdeklalarowało się 6 osób, ale czym więcej tym fajniejsza atmosfera. Drogi starczy dla wszystkich :biggrin: A więc Harnaś odzywaj sie bliżęj wiosny jak już bede więcej wiedział.

na wiosnę poruszałem podobny temat. Na moich oczach gówniarz na skuterku o mały włos nie został rozjechany przez mini Vana. Skrecając w lewo nie przepuscił jadącego z przeciwka mini vana. Przeleciał przed jego samym przodem, moze 20 cm. Dziewczyna która go prowadziła wcisnęła hamulec i auto o mały włos nie uderzyło w wyjeżdzające z podporzadkowanej inne auto. Na szczescnie skonczyło sie na strachu chyba tylko, bo dziewczyna prowadząca vana wyglądała jakby zobaczyła smierć. Skuterzysta pojechał dalej jakby nigdy nic, moze to był którys już jego taki przypadek. Nie ma sie co oszukiwać, po naszych drogach jeżdzi dużo piratów którzy nie powinni sie wogole poruszać na czym kolwiek. Karte motorowerową dostanie każdy kto zechce, sam pamietam jak wyglądał mój egzamin. Egzaminował nas policjant-kumpel dyrektora szkoły. Rząd powinien skończyć z jazdą na dowód, bo przecież każdy kto ma dowód nie musio znać przepisów, egzaminy na kartę motorowerową powinny też być pzreprowadzane np pzrze WORD a nie szkoły, gdzie zdaje każdy, nawet ten co nie am p[ojecia o jeżdzie.

najpierw spraw stan ogumienia bo to moze być przyczyną rzucania tyłem, potem sprawdź stan mocowania wachacza, łozycak koła itd. Dopiero teraz można zacząć sprawdzać czy rama jest prosta. Bo szkoda pakowac kasę w laserowe sprawdzanei ramy i żeby sie okazłao że to wina np łozysk....