Zmiana ilości zębów a zachowanie motocykla

[tas23]

Witam,

 

Przeglądam forum i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie.

Mianowicie chciałbym zmienić zębatki w Thundercacie (standard 15/47).

 

Nie chcę żeby znacząco zmieniło się przyspieszenie i prędkość max, ale chciałbym zmniejszyć spalanie, więc zastanawiam się nad dwoma rozwiązaniami:

- zmiana na 14/48 (tylnej większej nie znalazłem, więc ewentualnie 15/48, żeby zachować stosunek zębów 1/3)

- zmiana na 16/44

 

Czy któraś z tych konfiguracji poprawi w jakimś stopniu następujące parametry:

- prędkość max

- przyspieszenie

- spalanie

- komfort jazdy (wachlowanie biegami)

 

Które z tych rozwiązań będzie po prostu lepsze Waszym zdaniem do standardowego poruszania się po mieście.

 

Pozdrawiam

Marcin

[dalton]

a więc tak...przy zmianie na 14/48:1- prędkość max spadnie

2-przyspieszenie wzrośnie 3-wiecej wachlowania biegami czyli komfort jazdy zmaleje .......przy zmianie na 16/44--1-predkość może wzrosnąć ale nie musi(w porównaniu do standardowych ustawień) 2-przyspieszenie spadnie 3-komfort jazdy wzrośnie(mniej zabawy biegami) spalanie znacząco sie nie zmieni w żadnym ustawieniu-jesli juz to w granicach pół litra na setke...a więc wybierz sam...

[sorier]

Jezeli teraz masz 15/47 to ja radziłbym ci zminienić na 16/47. Taka zmiana przedniej zębatki spowoduje ponad 6% spadek obrotów przy jednakowej prędkości, a to już może być odczuwalne podczas dynamicznej jazdy. Co do skutków takiej zmiany, to nie ma pewności że przy większych (autostradowych) prędkościach spadnie zyżycie paliwa. Zmiana tylko przedniej zębatki ma jeszcze taka zalete, że jest bardzo tania i prosta.

[Buber]

A do tego przedłuza zycie łańcucha - im więcej zebów z przodu (więcej niż 14 mniej niż 18, bo sie nie zmiesci... :) ), tym łańcuch ma lepiej, i przez to przedłuza życie.

 

Poszukaj na necie - są kalkulatory w excelu które przeliczają prędkości, obroty, itp, itd.. w zależności od zebatek. To tylko matematyka.

[Browarny]

To tylko matematyka

... i to taka ze szkoły podstawowe... :)

[wojtek2812]

... i to taka ze szkoły podstawowe... :icon_evil:

a nie podstawowej ?? :icon_razz: :icon_evil: :icon_mrgreen: ;) :)

[Piotr Dudek]

a nie podstawowej ?? :P ;) ;) :P :P

 

No Ty chyba wiesz lepiej bo jeszcze tam chodzisz ;)

[Piekarz]

Witam,

 

Przeglądam forum i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie.

Mianowicie chciałbym zmienić zębatki w Thundercacie (standard 15/47).

 

Nie chcę żeby znacząco zmieniło się przyspieszenie i prędkość max, ale chciałbym zmniejszyć spalanie, więc zastanawiam się nad dwoma rozwiązaniami:

- zmiana na 14/48 (tylnej większej nie znalazłem, więc ewentualnie 15/48, żeby zachować stosunek zębów 1/3)

- zmiana na 16/44

 

Czy któraś z tych konfiguracji poprawi w jakimś stopniu następujące parametry:

- prędkość max

- przyspieszenie

- spalanie

- komfort jazdy (wachlowanie biegami)

 

Które z tych rozwiązań będzie po prostu lepsze Waszym zdaniem do standardowego poruszania się po mieście.

 

Pozdrawiam

Marcin

 

16/44 zmniejszy spalanie

[dalton]

**16/44 zmniejszy spalanie** .....dupa tam-nic nie zmniejszy.biegi owszem będą dłuższe ale będzie większe obciążenie silnika i nic to nie da...

[st@f]

http://www.gearingcommander.com/

 

może ta stronka pomoże Ci podjąć decyzje jakie ustawienie przełożenia będzie dla Ciebie najkorzystniejsze, pozdrawiam

[bread]

-odradzam wstawianie mniejszej zębatki zdawczej, spowoduje to szybsze zużywanie się ślizgów a to kosztuje, lepiej dorobić większą na tył.

ale jest jeszcze jedno fajne lecz kosztowne rozwiązanie:

można wstawić 6 biegową skrzynię od YZF750.

1-identyczne przełożenie więc moc i prędkość bez zmian (1=1)

2,3,4,5, -przełożenia krótsze więc większe kopyto

6- jest identyczny przełożeniami z 5 w YZF 1000 (6=5)

(a nawet geardata podaje prędkość max 267 km/h, a dla 5-ki YZF1000: 265km/h!)

Reasumując

Większe kopyto, i spalanie to samo-jak w trasie zapniesz 6 bieg

 

 

 

 

 

Thundercacie

 

 

Ups, a właściwie to jakie masz moto Thunderace czy Thundercat? Bo jak Thundercat

to na marne poszły moje wypociny (kurde 2 w nocy ide spać)

Edytowane 15 Marca 2008 przez bread

[loczek218]

Zgadzam sie z kolegą 16/44 wedlug mnie zwiekszy spalanie Fajne dlugie biegi ale wir w baku