Co kupić, wybrać ?!

[marcel111]

Nic nie trzeba montować bo prędzej się Twoje EXC zgotuje 2 razy niż XR/XL zacznie przycierać.

 

z tym się akurat zgodzę, bo nie wiele trzeba żeby się zagotował, tylko, że ja wiem, że wtedy coś się dzieje a we wiatrołapie nie wiadomo i termometr sie przydaje.

[jjank]

Dokładnie nie wszyscy mają warunki do jeżdżenia po torze.Dlaczego odrazu zakładasz że gośc nie ogarnia tej 250?Też znam chłopaka który jezdził wcześniej tylko kingwayem skuterem 50cm3 i teraz ma 250 2T i jakoś jezdzi,fakt że "miszczem"nie jest ale daje rade i to dość dobrze.

od "jakoś jezdzi" do "wykorzystuje w 100%" jest daleka droga

[marcel111]

a w ilu procentach wykorzystuje Tadde ? 98 ? bo 100 to chyba bluźnierstwo ...tak może jeździć tylko sam Bóg !

[Patryk_mx]

Według mnie jeśli ktoś mówi że wykorzystuje 250 2t w 100% to osoba której motocykl praktycznie nie jest w stanie zaskoczyć w żądnych warunkach, swoim skillem sprawia że jego jazda wygląda jak jazda na rowerze. A pisanie że ktoś wsiadł na ćwiartkę i odrazu ją ogarnął na 100% jest co najmniej śmieszne, na prostej to każdy potrafi zapiąć ostatni bieg i nie można tego nazwać ogarnąć na 100% chyba że lata moto na 1/4 mili.

 

nowyztrdt nie sądzisz że jednak od "jakos daje rade" do "ogarniam na 100%" jest różnica , i to ogromna jak grand canyon i nie, nie kieruje mną stereotyp że ćwiartki nie da się ogarnąć. Znam parę osób które wyciskają ostatnie soki z 250 i wiem co potrafi takie moto.

 

komarek17 najlepiej zarzuć jakiś filmik pokazujący jak łoisz ćwiartke w terenie

 

pozdro

[jjank]

a w ilu procentach wykorzystuje Tadde ? 98 ? bo 100 to chyba bluźnierstwo ...tak może jeździć tylko sam Bóg !

pewnie w 120% ;)

rozmawiałem z gosciem, który jezdził z Błazusiakiem gdy ten zaczynał kariere w KTmie i mowił, ze jego kat 250 2T był mocniejszy niz zwykłe 500 2T

Edytowane 11 Sierpnia 2012 przez jjank

[Saltus]

macie jakieś patenty co zrobić z kopajką żeby w glinie i innych maziach noga sie az tak nie slizgala jak po golej kopce ?

[jjank]

moze wyklepalo ci juz zawias i kopka za bardzo się rozklada, mozna to poprawic spawarką

[Saltus]

zawias i kopka są okej, tylko czasem na różnych stromiznach jak ciężko się kopie to jeszcze bardziej mnie dobija jak noga zjeżdża bo kopce, próbowałem z kawałkiem gumowego węża zbrojonego i poprawa znaczna tyle tylko, że dziad po kilkunastu razach spada i rozciąga się

[rafael]

macie jakieś patenty co zrobić z kopajką żeby w glinie i innych maziach noga sie az tak nie slizgala jak po golej kopce ?

Może to wina butów?

[warn]

Wystarczy lekko naciąć jak masz spawalny dokładasz, spawasz rurę dopiero nacinasz ja tak maiłem w KLR ale już go nie mam trafił sie kupiec i sprzedałem.

 

Ktoś by coś doradził co kupić do 4k w teren wszedłem dopiero z 6 mies temu głownie las podjazdy poprzedni motor to KLR 250 nie był ciężki ani tez mocny sprzedał się bo trafił się kupiec i teraz czegoś poszukuje

 

Ważne by było jak najmniej awaryjne, nie będzie to do toru tylko jazda enduro, -jakiś podjazd, myślałem o Yamaszce DT 125 odblokowanej ale czy to nie będzie zbyt słabe?

[rafael]

Wystarczy lekko naciąć jak masz spawalny dokładasz, spawasz rurę dopiero nacinasz ja tak maiłem w KLR ale już go nie mam trafił sie kupiec i sprzedałem.

 

Ktoś by coś doradził co kupić do 4k w teren wszedłem dopiero z 6 mies temu głownie las podjazdy poprzedni motor to KLR 250 nie był ciężki ani tez mocny sprzedał się bo trafił się kupiec i teraz czegoś poszukuje

 

Ważne by było jak najmniej awaryjne, nie będzie to do toru tylko jazda enduro, -jakiś podjazd, myślałem o Yamaszce DT 125 odblokowanej ale czy to nie będzie zbyt słabe?

Po KLR 250 słabe. Najlepiej szukaj LC4 400 bez kwita, może do 5 kafli się wyrobisz. Nic lżejszego i w miarę mocnego nie znajdziesz.

[warn]

Mam jeszcze na oku YZ 125 to ma podobno ponad 40 koni tylko boje się o awaryjność tego, niby jest po remoncie, kompresje bym sprawdził bo mam nanometr do tego ktoś może doradzi ile ma być i na co tam jeszcze patrzeć? Chyba że YZ sie sypie i nie ma sensu?

 

No motor chce wydać 4 a za tysiaka jakąś zbroje kupić tak że 4k za moto to taki max dla mnie może na wiosnę coś bym bardziej zainwestowal

Edytowane 11 Sierpnia 2012 przez warn

[jjank]

do lasu cross 125 to średni pomysł, da radę, ale trzeba się bardzo koncentrować zeby zrobić to co na enduraku robi się z palcem w.. rękawicy

 

taki sprzęt się nie sypie, bo tam za bardzo nie ma co się sypać, chyba ze jest po 10ciu remontach i ma na koncie źle wykonane naprawy albo ktoś nie miał kasy na jego eksploatację, jesli sbasz o 2T to będzie bezproblemowo służył

 

ja tam nie wierzę w żadne kompresje, jeśli juz to zdjąć garnek i obadać stan części

 

po sezonie byc moze bede sprzedawal exc 200, tyle ze za 4K go nie oddam bo więcej właozyłem w niego w tym roku a wiele więcej nikt za niego nie da, więc pewnie zostanie bo trochę nie ma sensu sprzedawac dobrego sprzętu tylko po to aby miec ciut nowszy, ciut mocniejszy w niepewnym stanie za 2x wiekszą kasę

Edytowane 11 Sierpnia 2012 przez jjank

[warn]

Ja tam enduro większe nie wykluczam broń Boże, nie wiem co kupić i właśnie pytam

 

Jak mówisz zdjąć garnek i obadać części? Ja z 2t nie miałem do czynienia zawsze 4t więc nie jestem w temacie toż też Was pytam zanim włożę kasę.

[jjank]

w swietokrzyskim są niezle tereny do endurowania, ja bym przy tej kasie nawet nie myślał o 4T, dozbierałbym do 2T wiekszej pojemnosci 200-250, taki sprzęt wystarczy ci na dłuzej, ale nie nadaje się do spokojnej jazdy, do dalszych wypraw max zasieg to 70-100km, a w crossie jeszcze mniej, ale złapiesz na nim technikę i zrobisz postępy