Rój Szerszeni - Honda Hornet CB 600, Hornet CB 900,

[mahor]

Witam

Hornet 900 -od 6,5 do 7,5 - głównie po mieście. Ani większych, ani mniejszych spalań nie zanotowałem. W sumie od pełnego baku do rezerwy ok 200 km. Motem przejechałem ok 4 kkm i raczej mało oszczędnie.

[tamigo]

jeśli chodzi o spalanie tych motocykli to mogę co nieco powiedzieć ponieważ w zeszłym sezonie jeździłem hornetem 600 a w tym przesiadłem się na 900. co do samej jazdy to nie bede opisywał różnic bo jest ich zbyt wiele(oczywiscie na +dla 900) ale spalanie co mnie bardzo zdziwiło jest bardzo podobne w obu modelach. najmniej udało mi sie osiągnąć około 5litrów w miescie ale to przy bardzo spokojnej jeździe. ogólnie mówiąc hornet 900 jest na wtrysku i ma też dużo więcej mocy przy niskich obrotach więc nie trzeba go tak ostro kręcić jak 600 zeby w miare szybko jechać. maksymalne spalanie 900 oczywiscie mowie tu o swojej jezdzie to okolo 10L w miescie . natomiast 600 przy ostrym kręceniu spalala nawet ponad 10L ale to juz granica ostateczna przynajmniej dla mojej jazdy. w/g mnie 900 przy normalnej jeździe spali porównywalnie tyle co 600 ale jazda bedzie duzo przyjemniejsza. tak wiec 600 srednio 5,5-7,5 normalna jazda i mniej wiecej tyle samo dla 900

pozdrawiam

Edytowane 29 Czerwca 2007 przez tamigo

[Stan]

jakie to ma znaczenie czy bedzie 2 litry wiecej czy mniej

jak stac cie na 900 to sie nie zastanawiaj nawet nad 600

[voti]

co do spalania to 900 trochę się dłużej pali od 600 bo większe moto

[Angel]

Jadac tym samym tempem Hornet 900 spali nawet mniej od 600-ki.

[Stifler]

Jadac tym samym tempem Hornet 900 spali nawet mniej od 600-ki.

 

A to nie prawda.... chyba, że przy dużej prędkości ale i w to wątpie..

 

A co do tematu to jeśli spalanie jest dla Ciebie takie ważne to weź pod uwage też zużycie opon, hamulców i zestawu napędowego... A tak poważnie odpowiedz sobie czego chcesz .. jeśli coś lekkiego do zabawy to 600 jest w sam raz.. 900 to juz poważniejsza maszyna

[Angel]

A to nie prawda.... chyba, że przy dużej prędkości ale i w to wątpie..

Chcesz sie zalozyc???

Przy normalnej jezdzie wieksze silniki przewaznie mniej pala bo nie trzeba ich tak pilowac.

Jak jechalem z kumplami nad morze to moja ZX9R spalila mniej niz R6 i GSXR600.

Tak samo Hayabusa w trasie spalila mniej niz 600RR.

[Stan]

oczywiscie ze tak

wieksza pojemnosc nie musi byc tak krecona i silnik nie pali tak duzo w trasie

moze w miescie spali wiecej ale w trasie na pewno nie

[przemekpal]

Chcesz sie zalozyc???

Przy normalnej jezdzie wieksze silniki przewaznie mniej pala bo nie trzeba ich tak pilowac.

Jak jechalem z kumplami nad morze to moja ZX9R spalila mniej niz R6 i GSXR600.

Tak samo Hayabusa w trasie spalila mniej niz 600RR.

Jak najbardziej to prawda.

Leciałem z kolegą na Bemowo, ja ZZR 600, kolega Fazer 1000. Prędkość przelotowa w granicach 140, czasem więcej, czasem mniej. Mój Zygzak spalił 6,2l, Fazer 5,7l.

Ja przy 140 km/h mam 7,5 tys. obrotów, Fazer 1000 ma 6 tys obr.

Chociażby dlatego większe moto spali mniej :icon_biggrin:

[MYCIOR]

jakie to ma znaczenie czy bedzie 2 litry wiecej czy mniej

jak stac cie na 900 to sie nie zastanawiaj nawet nad 600

toś napisł mądrość niebywałą, co to za kryterium w ogóle - jak cie stac to se kup. Tak to se mozna ubranie kupować, a nie motocykl. Kazdy mysle ze kupi sobie motorek i bedize fajnie. Motorek to jest simson a Hornet to motocykl. Nie wazne czy 600 czy 900 to juz jest Motocykl i jak sie nim kolego rozsmaruje to fajnie nie bedzie. To jest 100 koni i trzeba miec do tego szacunek. Wiem co mowie bo jak mowiłem znajomemu ze to za duzo na początek to mowił z enie bedize szalał. Tu tez nie chodzi o szalenie, ale Frycowe trzeba zapłacić.Jak sie nie wywrocisz to sie nie nauczysz, a ze pod gazem jest duza moć to skutki wywrotki sa DUZE!!!! Nie ma co gadac , bo i tka nikt nikomu nie przegada.Moj kumpel zrozumiał to dopiero 2 tygodnie temu bo go motocykl sponiewierał tka ze lezy w spitalu. Najezdził sie srogo , bo az cały miesiąc, a teraz skutki tego ma na całe zycie.Tez myślałem ze ma olej w głowi - no bo chyba ma, ale jak przestajesz panowąc nad maszyna to 98 koni robi swoje za ciebie. Koles teraz ma połamaną miednice z przemieszczeniami ,złamany kręgosłup, złamane 2 żebra, wstrząs muzgu,naderwany pęcherz.

Kazy powie ze za szybko jechał ,a to ni eprawda , bo to sie stąło na parkingu i przy ruszaniu.Brak doswiadczenia i 98 koni zrobiło swoje.Gdyby miał pod dupa coś małego to by go tak nie poniosło.

 

TRZEBA MIEĆ SZACUNEK DO MOTOCYKLA!!!

pozdrawiam

Edytowane 29 Czerwca 2007 przez MYCIOR

[Stan]

toz Myciorze napisal madrosc nie pogada, oczywiscie ze sie podpisuje pod toba obiema nogami i uchem, ale mowie tylko z perspektywy takiej ze wieksza pojemnosc, to same zalety jezeli chodzi o posiadanie motocykla na dlozej...

ja mam kolege co sobie kupil na pierwszy motor zx 10 i jezdzil na poczatku 30 i go simsony wyprzedzaly, teraz juz nastukal 8 tys i nic takiego mu sie nie przytrafilo, poza jakims strachem w oczach podczas chamowania na zwirku itp..

wiecej pewnie jest przypadkow o jakich ty mowisz, ale o madrosciach to juz ty mi tu nie wytykaj

[Stewie Griffin]

Witam.

Pytanie 1.

Jaki kolory ramy miał hornet w latach 2000 2001 . Oglądałem Horneta w kolorze fioletowym a rame miał szara(do tej pory spotykałem sie tylko z czarnymi)

Pytanie 2.

Czy w "S" z 2000 roku montowana była felga o rozmiarze 17 cali?

Pytanie 3.

Czy "zadupek" od 2003 roku na wszytskich rynkach był do "szpica"?

Pytanie 4.

Jak wyglądała sprawa z naklejkami na baku (chodzi mi konkretnie w jakich latach był napis "hornet" a w jakich "honda" .

Pozdrawiam

[Gość teczixx]

http://www.hondahornet.co.uk/600spec.html

 

tu jest opisane

[puc]

Witam,

 

chciałem się dowiedzieć czy ktoś z Was jest w posiadaniu instrukcji obsługi do CB 600 (rok 2005).

 

Pozdrawiam

Piotr

[Janek]

Witam.

Od 3 tygodni jestem szczesliwym posiadaczem Horneta 600 z 2002r.Zamierzam wstawic jakis sportowy wydech.I tu mam pytanie jak brzmia sportowe wydechy w Hornecie i gdzie najtaniej kupic i jaki