Napinacz rozrzadu CBR 600F4 2000

[pit_1]

[sprzedales tego laptopa :)

 

I co ty na to sruba czy sprezyna ?

a laptopa mam jeszcze własnie na nim pisze w wyrku... :icon_razz:

 

stawiam na sprężynę...ostatnio u siebie rozkręcałem napinacz...i stwierdzam że gwint jest na tyle solidny ze nie ma prawa sie wyrobic szczególnie ze on prawie sie tam nie rusza.....

 

ewentualnie spróbować sprężynę orginalną bardziej nakręcić

 

 

apropo.....w f4 z 2000roku zawory są płytkowe?? bo jeszcze tam nie zaglądałem.a serwisówki nie mam

Edytowane 25 Maja 2006 przez pit_1

[pit]

podkrecalem sprezyne i to sporo i NIC niczego to nie zmienilo dalej brzeczalo

 

tak regulacja jest plytkowa

mam serwisowke ale do f4i 2001-2003 sciagnalem ja z z jakiegos amerykanskiego forum

[pit_1]

w sumie na moim napinaczu są ślady ..wyślizgane takie od tarcia na odcinku gdzies 5 mm...ale moze to przez drgania..???

[jackmanley]

http://www.fireblades.org/forums/honda-cbr...ain-shocks.html

 

To jest strona z forum angielskojezycznym i gadaja chłopaki o napinaczach.Jak ktos zna angielski to niech poczyta.Ja jutro przewale te teksty przez translator i jak cos będzie to wam napisze.

 

http://cbrworld.net/forums/thread/224632.aspx

A to inna strona z forum o napinaczu.Na zdjeciu jest napinacz manualny(SPOKO)

 

http://www.bossturbo.com/cbr/howto_cct.shtml

To strona dla mechaników amatorów.

 

http://hondatech.info/search/cbr/600/f4/

A to strona z Serwisówkami do ściagniecia Różnych cbr'ek.Trzeba kliknać zapisz jako i masz 100Mb pdfu.

 

 

Szukajcie a znajdziecie-napinacz musimy rozgryść!!!!!

[pit_1]

czytam powoli jedną ze stronek..i dowiaduje sie jednego tylko póki co...nowe napinacze mają niebieską kropkę..a różnią sie tym że płaska powierzchnia na sworzniu jest na dole a w starym na górze...

 

czytam dalej

[Piotr Dudek]

temat napinaczy już jest opanowany.

INFO na PW

[Psh]

michal750 a co zrobisz z cisnieniem oleju jak zalozysz napinacz mechaniczny od fzr 600? co z kanalikiem ktory podaje olej na napinacz hydrauliczny. Wydaje mi sie ze nie wskazane by bylo go zatkac. Ewentualnie zamknac obieg..??

[jackmanley]

temat napinaczy już jest opanowany.

INFO na PW

co znaczy info na PW?

 

 

michal750 a co zrobisz z cisnieniem oleju jak zalozysz napinacz mechaniczny od fzr 600? co z kanalikiem ktory podaje olej na napinacz hydrauliczny. Wydaje mi sie ze nie wskazane by bylo go zatkac. Ewentualnie zamknac obieg..??

Kanalik przalatuje dalej i ciśnienie nie jest zamykane(jest poprostu przelot aby nie zakłucać cisnień oleju)

[lolek]

temat napinaczy już jest opanowany.

INFO na PW

 

...Piotr jak jesteś wstanie podzielić się z kimś na PW to napisz na forum normalnie , co za różnica... myślę, że klientów Ci przez to nie ubędzie mimo wszystko... :icon_razz:

 

powiedziałeś A to powiedz więcej..

[Piotr Dudek]

co znaczy info na PW?

Kanalik przalatuje dalej i ciśnienie nie jest zamykane(jest poprostu przelot aby nie zakłucać cisnień oleju)

A to znaczy tylko tyle coby nie zaśmiecać 4um prywatnymi problemami

[Psh]

Panie Piotrze a czy jest jakis sposob na regeneracje albo modyfikacje napinacza hydraulicznego w F2?, kupilem nowy i dalej halasuje, stary nie wyglada na bardzo zurzyty.Problem tkwi w tym ze wymienilem lancuszek i napinacz na NOWE i dalej slysze halas, jakby zapowietrzal sie napinacz, bo gdy go odopowietrze to chodzi cicho, ale po kilku startach i gaszeniu silnika dzwoni znowu w przedziale 2-3tys/obr. Wymieniam w poniedzialek kola zebate walkow rozrzadu, jesli to nie da efektu to chyba sie wezme za pompe oleju(moze nie daje dostatecznego cisnienia). Co Pan mysli o napinaczu z FZR? pozdrawiam

 

foty napinacza:

http://img112.imageshack.us/img112/8868/img59543ih.jpg

http://img112.imageshack.us/img112/2599/img59576qm.jpg

Edytowane 26 Maja 2006 przez Psh

[Piotr Dudek]

nigdy nie słyszałem o wymianie napinacza na FZR

a do oryginalnych napinaczy zakładam części HRC

[michal750]

michal750 a co zrobisz z cisnieniem oleju jak zalozysz napinacz mechaniczny od fzr 600? co z kanalikiem ktory podaje olej na napinacz hydrauliczny. Wydaje mi sie ze nie wskazane by bylo go zatkac. Ewentualnie zamknac obieg..??

Mowiono mi ,ze to nie przeszkadza. Zatyka sie otwor i nie ma problemow.

W sumie to jestem ciekaw czy olej ktory wplywa do napinacza pozostaje w nim i powoduje naprezenie czy tez wyplywa z niego i wraca do silnika??

 

Tutaj fotki mechanicznego napinacza od FZR ktorego wkrotce bede probowal zalozyc:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6904acc6336f9d2d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a9ccb45922fd69a.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ea2d28183191eaed.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14a7f86390f366b0.html

 

temat napinaczy już jest opanowany.

INFO na PW

Nie mozna wyslac priva. Chyba zapelniona skrzynka.

Edytowane 26 Maja 2006 przez michal750

[pit_1]

nigdy nie słyszałem o wymianie napinacza na FZR

a do oryginalnych napinaczy zakładam części HRC

czyli Panie Piotrze mamy wziąć pod uwage czesci HRC nawet w f4 i problem bedzie rozwiązany...czy tak?? :biggrin:

[redline]

czytam powoli jedną ze stronek..i dowiaduje sie jednego tylko póki co...nowe napinacze mają niebieską kropkę..a różnią sie tym że płaska powierzchnia na sworzniu jest na dole a w starym na górze...

 

czytam dalej

 

 

Napinacz który kupiłem miał dwie niebieskie kropki a jego numer to 14520-MBW-J23.

Mój oryginalny miał czrną kropkę