Japońskie klasyki- i nie tylko.

[wieczny student]

( zawsze brzmiacym tak jakby nie mogl zrobic wiecej niz trzy powolne obroty )

słyszałem raz taki rozrusznik. coś pięknego ;). brzmi jak ruszająca się ospale toporna machineria... to jedyne co mi sie z grubsza spodobało w takim harley'u :D

[EnduroMax]

Dzisiaj się zakochałem....

Triumph X75 Hurricane

Piękny motocykl!

[Adam M.]

Piekny, ale niestety kosztowny.

 

Adam M.

[Gothcrust]

Tak sie tylko wtrącę, że jakos mało się pojawia nazw innych motocykli niż Triumph, HD, czy japońce...A Vincent HRD, Douglas, JAP, Motobecane, Ariel, Excelsior...I setki innych...Trochę tak w kółko jakby się kręci temat.

 

A Knucklehead to jedno z najpiękniejszych dokonań ludzkiej cywilizacji w dziedzinie sztuki użytkowej. Ech, a dziś robią repliki powyżej 100 cali...

[PROC]

Gothcrust tema dotyczy klasyków a nie motocykli zabytkowych już ktoś tu pisał dwa razy jak wygląda ten podział jeśli chodzi o lata produkcji

[wild]

A Knucklehead to jedno z najpiękniejszych dokonań ludzkiej cywilizacji w dziedzinie sztuki użytkowej

 

tak jest! :evil:

[pac1man]

Wszystko pieknie ładnie ale wild nadal uwaza ze Honda CB750 z poczatku lat 70stych to nie klasyk! poza tym moim zdaniem klasyk to tez okreslenie linni nadwozia wezmy np : kawasaki W650,ZRX 1200 o ile w650 jest wzorowany na starych brytyjskich motocyklach to dzis na dobra sprawe wiekszosc motocykli ma zupelni inna linie nadwozia (nie klasyczną).Co do masowosci produkcji :mam proste zdanie gdyby jakis zakichany harley byl stosunkowo tani i latwo dostepny to tez bylby produktem masowym na owe czasy a tak placi sie w polowie za motocykl a druga polowe stanowi "marketingowy chwyt".Tak wiec kochana wild mysle ze opacznie rozumiesz pewne zagadnienia weteran,zabytek,klasyk to nie to samo.

[wild]

pac1man pacman, co do harego. u nas sa (tyslko?)kosmiczne ceny za salonowego (w stanach sytuacja wyglada zupelnie inaczej)

 

wiecej nie mam ochoty pisac na ten temat i jakie sa moje odczucia do klasykow. linia styl- to m.in cenie A nie pochodzenie czy WIEK.

[J.Pastor]

A Youngtimery to co ? To takie co to jeszcze nie zabytek a już wpada w oko i się podoba. Młode to, więc walory użytkowe jeszcze całkiem do rzeczy. Widocznie musi upłynąć np. 20 lat żeby nabrać dystansu, żeby zmieniła się stylistyka i moda / i to ze dwa razy /. Może jest w tym też szczypta snobizmu ? Albo troski, jak to w przypadku kolekcji. Może bardzo młodym ludziom to trudno zrozumieć bo potrzebny jest CZAS. Dla mnie np. Hondy CB 750 z lat 70 są bardzo klasyczne i podobają mi się bardzo. Potrzebuję bardziej niezawodny sprzęt bo lubię jeździć samotnie w trasy. Właśnie chcę to kupić ale cholera muszę sie pośpieszyć bo ida w cenę !! pzdr, Pastor :P

[konrad1f]

ok Misie :D

przedwczoraj kupiłem CB 750 Four (R4 OHC)

jest troche braków - szukam części

brakuje mi zbiornika paliwa, błotników z mocowaniami, sidepaneli (pokrywka zbiornika oleju i analogiczna pokrywka z drugiej strony), mocowania lampy i pewnie jeszcze jakichś pierdółek o których jeszcze nie wiem ze potrzebuje :D

ahi -no i wydech :)

 

moj motocykl podobno jest z 77r (tak widnieje w papierach) takze niestety jest to wersja CB750F1 jednakże szukam cześci do pierwszej wersji four (k1-k iles tam:))

 

szukam takze info na temat tych motocykli

czy ktoś potrafi mi powiedzieś czy rama modeli "k" jest identyczna jak w modelach "f1"

 

Hondzie kupiłem za w sumie nie za duże pieniądze jednakze jej zasadnicza wada jest to że duzo brakuje jej do oryginału

motocykl byl sprowadzony z Holandi na poczatku lat 90tych

wczesniej z Holandii (pewnie jeszcze w latach siedemdziesiatych lub na poczatku osiemdziesiatych) został przerobiony na tor

zbiornik paliwa, owiewka, błotniki są z laminatu dlatego szukam oryginalnych czesci

nie pasują mi jeszcze nastepujace żeczy:

-mam alu koła (odlewane, nie nitowane jak w późniejszych f1 i f2)a na fotkach które znalazłem w sieci nigdzie nie widziałem takowych

-bęben z tyłu świadczyłby że jednak byłaby to wersja "k" bo f1 dostała na tył tarcze

 

zdjęć na razie nie mam więc się nie pochwalę :(

[Boa]

Konrad, a teraz masz już zdjęcia? :banghead:

 

 

 

Hehe, ale archeologia :D :D :banghead:

[PIOTR 100574]

ciekawe czy moja honda boldor 900 F2 to klasyk czy nie ,rok produkcji 79

 

a co do części do tej opisanej wyżej cb 750 ,musisz patrzeć za częściami na niemieckim ebay,u ale tanio nie jest

[kulka]

a ja se zanabylem innego klasyka :) suzuki gsxr 1100 olejak z 91r.

w sumie biga mam jeszce starszego i rowniez juz mozna by go pod klasyke gatunku podpiac zwazywszy jak niegdys krytykowana linia nadwozia (kaczy dziob) teraz jest na porzadku dziennym i wszystkie prawie marki nasladuja linie biga z konca lat 80tych ;)

wogole lubie klasyczne pojazdy i uwazam ze nie wiek ich jest wazny alde to cos , co powoduje ze sie mimo wieku nie starzeja

mamjeszcze jeepa wranglera z 91 r. ktory nadal wzbudza sporo uwagi gdziekolwiek sie pojawi :biggrin:

granda tez mam ale to raczej wygodny dupowoz choc bardzo go lubie i w sumie tez zyskuje miano ostatniego jeepa GC (no moze jeszcze nastepca -WJ ),ktory jako tako w teren pojedzie . na pewno ostatni o ty[powo amerykanskich rysach :wink:

marzy mi sie jakis scrambler i muscle car do kolekcji :cool: :rolleyes: :biggrin:

[Greedo]

Ja też zanabyłem klasyka, kolejnego po GS 400 już :)

http://www.bikepics.com/pictures/2431489/