Uparte tłoczki

[Wicher]

Nie no tak nie róbmy

Chłopak sie pyta to trzeba mu pomóc

Ale trzeba dosc precyzyjnie opisywać problem lub robic zdjęcia bo inaczej to rozmowa ze ślepym o kolorach

 

Zgadzam się z Toba całkowicie, jednak upieram się przy tym, żeby enduro boy poprosił o pomoc, kogos starszego i bardziej obeznanego w sprawach mechanicznych. Po co ma sie chłopak mordować??

Lepiej niech jakis mechanik, mu to zrobi, On sie przyjrzy co i jak i założę się, że nastepnym razem nie będzie tego typu problemów.

 

To tak samo jak z tą zebatką, która zdejmuje już miesiąc, nerwicy chłopak przez to dostanie. Widze, że jest bezradny.

 

Czy ktoś mieszka w jego okolicy?? Weźcie chłopakowi pomóżcie, bo wiosna go zastanie i nie wyjedzie moto z garazu.........

 

Pozdrawiam :)

 

Pozdrawiam :D

[enduro_boy]

Wiesz co kolego? Po pierwsze postaraj się chociaż odrobinę poprawności gramatycznej zachować w swoich postach.

 

Ok. Postaram się bardziej starać pisząc posty. Na usprawiedliwienie dodam tylko, że mam stwierdzoną dysortografię i dyslekcję. Jak czytam to co o mnie piszecie to wydaje mi się, że jeszcze mam dysmózgie.

 

To tak samo jak z tą zebatką, która zdejmuje już miesiąc, nerwicy chłopak przez to dostanie. Widze, że jest bezradny.

 

Bezradny to ja jeszcze nie jestem. Jeszcze trochę się nad tym pogłowię i spróbuje to naprawić własnymi siłami. Postaram się w końcu porobić te zdjęcia i jak ktoś zechce to mi może jeszcze coś poradzi.

[Piotr Dudek]

Weź sobie na wstrzymanie z katowaniem sprzęta.

Najpierw kilka fotek w różmych ujęciach , potem dyskusja na forum i dopiero na sam koniec młotek.

Jak zachowasz tą kolejność to może pojedziesz na wiosnę.

[Adam M.]

Ja mysle ze problemy z odbiorem naszych tlumaczen przez enduro chlopca wynikaja ze skrutow myslowych jakie robimy podczas tlumaczenia zapominajac wspomniec o rzeczach, ktore dla nas sa oczywiste, a dla niego sa zupelna nowoscia.

Tak jak chociazby z tym tloczkiem, ktory nie chce wejsc do zacisku ( z ktorego zostal zreszta wyciagniety ).

Podstawowe pytanie - czy po wyciagnieciu tloczka wyciagnales uszczelke gumowa tloka, siedzaca w zacisku i czy ja oczysciles, oraz czy oczysciles samo wnetrze zacisku z osadow i brudu ?

Najbezpieczniej zrobic to uzywajac szmaty i plynu hamulcowego jezeli wnetrze cylinderka jest nieuszkodzone przez korozje ( trzesz szmata z plynem az uzyskasz blyszczaca i rowna powierzchnie ), jezeli masz korozje w cylinderku to moze byc niezbedne uzycie papieru sciernego.

Z tym ostatnim trzeba bardzo ostroznie i po wyrownaniu wzerow konieczne jest b.dokladne umycie zacisku, aby zadne slady koundu nie zostaly wewnatrz.

Dopiero po oczyszczeniu zacisku mozesz wlozyc uszczelke na miejsce i tloczek.

Sam tloczek tez musi byc oczyszczony do blysku.

Ja skladam zaciski bez smaru tylko na gliceryne, ale mozesz uzyc smaru - tloczek pod lekkim naciskiem kciuka powinien schowac sie calkowicie w cylinderku.

Na gore zakladasz wtedy oslonke przeciwpylowa i koniec - mozesz zamontowac zacisk i zabrac sie za odpowietrzanie.

 

Adam M.

[enduro_boy]

Pomogło :D Dopiero jak oczyściłem dokładnie gumę, która chroni tłoczek wszystko dobrze chodzi. Drugi tylny zacisk oddałem do jakiegoś dziadka, który powiedział, że spróbuje wyciągnąć z niego tłoczek.

 

Wreszcie ruszyłem z robotą i mimo wątpliwości to raczej wyjade motorem na wiosne.

[Piotr Dudek]

Podczas składania nie zapomnij o dociągnięciu śrub mocujących zaciski hamulcowe.

I jeszcze jedna sprawa, po zalaniu płynem hamulcowym najlepiej odczekać nawet jeden dzień i na drugi dzień odpowietrzać. Bardzo ważne w tej robocie to cierpliwość.

Wielu motocyklistów chcąc zaoszczędzić próbuje w swoim garażu wymieniać płyn i później ma problemy z odpowietrzeniem układu.

[Adam M.]

Zaloze sie, ze pytanie o odpowietrzanie od `enduro chlopca `jeszcze sie tu pojawi.

Rada Piotrka o zalaniu i zapomnieniu o motocyklu do nastepnego dnia daje nadzieje na dobry poczatek :D.

 

Adam M.

[enduro_boy]

Tłoczek z zacisku już został wyjęty. Brakuje mi tylko tej gumy, która chroni tłoczek. Nie wiecie gdzie to mogę zdobyć lub ewentualnie czsymś to zastąpić? Mam taką gumę od innego zacisku ale ona jest większa i lipa :cry:

[Idaho]

Skontaktuj sie z serwisem, powinni ci ściągnąć tą gumkę. Ponadto dostępna ona jest chyba w zestawach naprawczych zacisków... w larssonie, ale nie wiem jak jest z jakościa.

[jannikiel]

Jesli chodzi o tloczki to odpowiedz dal Adam M. , dodam tylko ze ja tloczki poleruje - nie uzywam papieru sciernego chyba ze sa wzery- ale wtedy powinno sie wymienic tloczek- jak bardzo drobny papier+ polerka nic nie da. Gniazdo tloczka wyczyscic z syfu, wyciagnac ze srogka uszczelki i wyczyscic gniazda uszczelek z tlenkow odpowiednio uformowanym drutem z aluminium, same uszczelki oczyscic szczoteczka z miedzi lub mosiadzu(bardzo ostroznie przeplukujac starym Dot-em+ czyszczenie szmatka)- z reguly widac czy uszczelki jeszcze sie nadaja do uzycia. Na koniec jeszcze raz wszystko wymyc plynem hamulcowym + sprezone powietrze i wszystko ladnie zmontowac, do smarowania wypolerowanego tloczka uzywam tylko plynu hamulcowego, potem zalozyc nowa gumke uszczelniajaca i gotowe. Nie uzywam smaru do tloczkow z jednej prozaicznej przyczyny w terenie sie nie sprawdza- zawsze kurz +woda znajdzie dojscie i potem z pasta potrafia blokowac tloczek, ale wolna wola jak ktos chce moze uzywac smaru pod uszczelke. Jeszcze jedno nie wolno uzywac zadnych CX, WD i innych plynow ropopochodnych- unikac tez wody do mycia , bo plyn hamulcowy jest strasznie higroskopijny. Janek.

[enduro_boy]

W larssonie nie ma kompletów naprawczych do mojego sprzęta. Sciąganie tej gumy przez serwis to też pewnie droga sprawa. Nie ma innego wyjścia?

[enduro_boy]

Ale kaszana :? Wczoraj zobaczyłem, że przez tą poklejoną uszczelke ucieka płyn z zacisku. Mam jeszcze jedną taką uszczelke ale nie wiem czym ją przyklejić do zacisku. Do tego jest jakiś specjalny klej, czy może kropelka wystarczy?

[kubaDR600]

Rany boskie! 8O co ty chcesz do zacisku przyklejać?

Może bedę niedelikatny ale hamulców nie składa się na "kropelkę"

Zewnętrzna gumka chroni zacisk tylko przed kurzem i innym syfem.

Jeżeli cieknie płyn z zacisku to znaczy, że uszkodzona jest uszczelka umieszczona wewnątrz zacisku (widoczna po wyjeciu tłoczka - w podtoczeniu)

No chyba, że tłoczek jest mocno zarysowany albo posiada solidne wżery.

Tak czy owak - do wymiany albo uszczelka albo tłoczek.

Powodzenia.

[enduro_boy]

Naszczęście mam drugi taki sam zacisk także mogę wymienić wszystko. Chciałem się tylko dowiedzieć jak mam zamontować nową uszczelke? Mam ją tylko włożyć do środka i koniec?

[Klapek]

Tak, oczyść wszystko dokładnie tak jak Ci opisali koledzy, włóż uszczelkę i ostrożnie wciśnij tłoczek.Ja pod uszczelkę przeciwkurzową daję wazelinę ale raczej tylko dla świętego spokoju...

Pozdrawiam;)