Wicher

Jak w temacie. Może być z klamką. Jeżeli ktoś ma lub wie gdzie zdobyć, to proszę o kontakt na [email protected] lub GG:1431750. Pozdrawiam!

Mały update :icon_mrgreen: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1506333

Witam. Mam do sprzedania (chociaż niekoniecznie) Aprilię ETV 1000 Caponord. Rok produkcji 2002, przebieg w/g licznika 57377km, a ile ma naprawdę to nie wie tego nikt. Motocykl w moich rękach od 10.08.2008 i jest w ciągłym użytkowaniu i nie zawsze zgodnie z przeznaczeniem :icon_mrgreen: Na wyposażeniu motocykla znajduje się: - akcesoryjna, podwyższana szyba Givi - podgrzewane manetki Oxford - handbary Aprilia - gmole ochronne, prawdopodobnie Hepco&Becker - kufry boczne Aprilia (klapy w kolorze motocykla) - kufer centralny Givi Maxia z oparciem (klapa w kolorze motocykla) - dwupoziomowa torba na zbiornik paliwa Louis. - fabryczny zestaw narzędzi - trochę kurzu oraz błota Zdjęcia motocykla <gdzieś tutaj> oraz <tutaj> Zainteresowanym mogę przesłać więcej szczegółowych zdjęć jeżeli mają taki kaprys. Mój telefon mogę podać przez PW lub maila. GG: 1431750 mail: [email protected] Nie zależy mi na sprzedaży motocykla. Zachciało mi się samochodu terenowego, a że człowiek jest zwykłym robolem, to nie zawsze może mieć wszystko naraz :icon_mrgreen: . Stąd decyzja o sprzedaży motocykla. Pozdrawiam !!!

Witam :) Dzięki za info. Muszę chwilowo wstrzymać się z tymi gumami. Mam firmę, która dorabia tego typu rzeczy i muszę się zorientować, jaka cena bedzie u nich :) Jakby co, to odezwę się jeszcze :)

Rocznik 2002.

Szukam gumowych poduszek amortyzujących, które są w piaście tylnej felgi, pod zębatką napędową. Jest ich tam sześć sztuk, a dealer chce chyba na tych gumach się wzbogacić :icon_eek:

Witam :icon_mrgreen: Poszukuję części do Aprilii ETV 1000 Caponord. Oczywiście część, która mnie interesuje jest do zdobycia u oficjalnego dealera, czy tam przedstawiciela na Polskę. Problem jednak w tym, że cena jest nieco powalająca :notworthy: Jeżeli macie jakieś namiary na salony, sklepy czy inne firmy, które sprzedają części do włochów, to proszę o info. Dzięki i pozdrawiam :bigrazz:

Wystarczy jak kupisz 0,5 litra płynu hamulcowego. Wystarczy to na przedni, jak i tylny hebel i jeszcze zostanie :D Polecam Motul 5.1. Ma wyższą temperaturę wrzenia, ale wymaga częstszej wymiany w porównaniu do DOT 4.

Ja wymieniałem łożysko w głowce ramy. Uszczelniaczy w fazerze nie ruszałem, ale zapewne nie jest to skomplikowana robota. Tutaj nie ma reguły i ściśle określonego przebiegu przy którym wymienia się łańcuch. U jednych po 50 tys, a u innych po 80 tys :buttrock:

To zależy ile zaworów ma za duże wartości luzów. Być może część płytek da się wykorzystać, a część trzeba będzie wymienić na nowe. O to się jednak nie martw, bo płytki masz wliczone w cenę regulacji :buttrock: Polecam serwis TOKA-MOTOR w Rudzie Śląskiej-Kochłowicach. Robiłem u nich regulacje w swoim FZS i motocykl dosłownie dostał skrzydeł :)

Tak naprawdę, to sprzęty typu fazer, bandit, diversion itp; czyli tzw.motocykle popularne i dla mas, są skazane na bardzo szybki spadek wartości. Jest ich za dużo, są zbyt nijakie i niecharakterne, żeby wołać za nie niewiadomo ile :icon_biggrin:

Ja sprzedałem 2001 za 13 tys :D Ale sprzęt nie wymagał najmniejszej inwestycji, na nówkach oponach, po regulacjach i innych wodotryskach :clap: I tak uważam, że za mało wziąłem. Trochę żałuję, bo zrobiłem komuś prezent :D

Regulacja oczywiście jest. Musisz zdjąć boczne panele maskujące. Każdy reflektor ma po dwie śrubki regulacyjne. O ile mnie pamieć nie myli, to śruby zewnętrzne są do regulacji wyskości snopu światła. Śruby wewnętrzne służą do regulacji kąta padania światła i tego nie ruszaj. Jak raz to skasztanisz, to już nie wrócisz do tego co było przed 'regulacją". Jeżeli braknie ci zakresu regulacji, to musisz zdemontować przedni reflektor i pod jego górne mocowania podlożyć podkładki o odpowiedniej grubości, ale raczej nie będzie to konieczne :icon_razz:

A tam nie do dostania :buttrock: Tymi kaskami handluje firma PROMEX z Rybnika :crossy:

Od momentu zakupu, aż do momentu sprzedaży używałem płynów MOTUL. Płyn hamulcowy polecam DOT 5.1. Ma niby wyższą temperaturę wrzenia, ale trzeba go też częściej wymieniać.

Jest tak z tego względu, że chłodnica jest powyżej poziomu zbiornika wyrównawczego( w samochodzie masz na odwrót, dlatego nie masz korka wlewu w chłodnicy). W zbiorniczku masz pusto dlatego, ze masz sprawny uklad chłodzenia, lub ktoś tego poziomu nie uzupełnił.. Jak sama nazwa wskazuje, zbiorniczek wyrównawczy ma wyrównywać poziom cieczy. Jeżeli z jakiegos względu zacznie przegrzewać się czynnik chlodzący i układ nie wyrabia, to nadmiar cieczy wyrzucany jest własnie do tego zbiorniczka. Trzymaj tam poziom pomiędzy MIN a MAX, żeby w razie czego, nie przelało ci też zbiorniczka :evil: Wlewasz plynu do chlodnicy po korek. Odpalasz chabetę i czekasz aż silnik nabierze temperatury. Wciągnie nieco płynu, trochę przeleje do zbiorniczka. Gasisz silnik i widzisz gdzie musisz jeszcze dolać ;) Płun spuścićsz poprzez zdjęcie węża z najniższego miejsca w układzie. Dodatkowo przy pompie wody, jest śruba na klucz 8mm. Możesz resztki spuścić przez ten otwór - może on też posłużyć ci do odpowietrzenia układu jakbyś miał wątpliwości czy wszystko jest ok.

Nowy Capuś klania się nisko :)

Witam kolegów fazerowców :) Jak wczesniej pisałem, przyszedł czas na zmiany :) Miało być Varadero, zapragnąłem czegoś innego i uważam, że dobrze zrobiłem :) http://pl.fotoalbum.eu/Wicher/a116587 Pozdrawiam :)

Spróbuj zapytać tutaj: www.forum.motocykle.slask.pl

Witam :icon_rolleyes: Gdyby ktoś, coś, gdzieś, od kogoś lub ktoś ma jeden z w/w sprzętów, to jestem gotów kupić takiego konia. Maksymalnie mogę przeznaczyć 15 tys.zł po wyciśnięciu trochę potu i łez 16 tys.zł :icon_mrgreen: Motocykl może być do poprawek lakierniczych, ale nie zdekompletowany. Dziękuję i pozdrawiam :crossy:

A co ze zdjęciami Caponordów?? :)

A gdybyś kolego tak znalazł w tej Belgii Aprilię ETV 1000 Caponord, to chętnie bym się jej przyjrzał :D

Cena moim zdaniem jest w porządku :icon_biggrin: Z pewnością znajdzie nowego właściciela :evil:

To zalezy co sobie zamówisz u tego pana. Jak chcesz to poprawi ci tylko design, Jak masz inne wymagania, np. żeby woda nie wsiąkała w siedzenie i inne życzenia to zrobi to bez problemu :wink: W/g moich danych 465ml i tyle też lałem. 475 ml jednak nie zrobi żadnej różnicy :eek:

To chyba jeden z etapów ewolucji :icon_biggrin: