Projekt SHL Gazela (ABcar Oldtimers)

[Adam M.]

Tommo umowmy sie ze zasady dzialania ramy motocyklowej sa takie same niezaleznie od tego czy caly motocykl wazy 100 czy 200 kg. Chodzi o  prawidlowe zamocowanie glowki ramy oraz wahacza, inaczej masz wrazenie "gumowej ramy" podczas jazdy, nie tylko w zakretach ale przy wiekszych szybkosciach na prostej i zwiazanych z tym przyjemnosci jak wezykowanie czy shimmy.  W nowoczesnych motocyklach to jest zawsze rama przestrzenna obejmujaca zespol silnikowy, w czasach PRL oczywiscie nawet nie wiedziano ze akurat taka jest najsztywniejsza, ale nawet na zdjeciach ktore zaprezentowales widac ze ramy sa kratownicowe, czyli wzmacniane w porownaniu z fabrycznymi, wlasnie w okolicach wahacza. Z tego co jak przez mgle pamietam z wyscigowych czasow PRL to wlasnie na robieniu krotkich serii ram z lepszymi zawoeszeniami polegala wowczas produkcja malych motocykli wyscigowych dla klubow sportowych i do tych podwozi wkladano "rasowane" silniki 2 suwowe. Zauwaz rowniez ze na zdjeciach mentora Wojtka i tych wklejonych przez ciebie nie ma zadnego moto z wahaczem pchanym z przodu - wszystko to przody teleskopowe.

Grzesiek, dzieki za odpowiedz, 130 km/godz to rowniez moja ocena mozliwosci szybkosciowyh tego projektu, a i tak ja osobiscie tej szybkosci bym sprawdzac nie chcial. 🙂 Szukalbym bardziej odwaznych do prob drogowych. Wiele problemow technicznych silnika moze zostac poprawionych przez zespol Tomka, sadze ze moga od podstaw zrobic caly nowy cylinder i glowice, wygladajacy z zewnatrz na oryginal ale z poprawiona efektywnoscia dzialania. To samo z walem, ale np jesli wydech ma wygladac oryginalnie to tego nie przeskocza. Zobaczymy co wymysla, ja rowniez kibicuje z ciekawoscia i pozytywnym nastawieniem do projektu.

[grzechu212]

Sam cylinder może nie wystarczyć, pasowało by zastosować skrzynie minimum 5b od jakiegoś demoluda dodatkowo można by pomyśleć o zaworze wydechowym sterowanym mechanicznie. Wszelkie zmiany które mogły by powalczyć o sensowny wynik prowadzą do tego że z poczciwego wiatra zostaną same kartery 😄 a chyba nie o to do końca chodzi. No nic pożyjemy zobaczymy. Janusze tuningu i tak powiedzą że dawno temu wystarczyło podpiłować tłoka, włożyć korki z wina w przeciwwagi wału i założyć świece z długim gwintem żeby Wsk zamykała licznik.

[qba]

Co do silnika wiatra to:

jak pisałeś cylinder kiszka

wał kiszka - teraz można wrzucić korbę z yz 250

skrzynia słabo zestopniowania - tu mogą coś pokombinować 

gaźnik nawet z jawy 350 - kiszka

zasilanie symetryczne - kiszka

sprzęgło - trzeba wzmocnić 

zapłon bez wyprzedzenia zapłonu - kiszka, a skoro ma być rozrusznik to pewnie chcieli by mieć ładowanie więc kolejna kiszka

 

[konrad1f]

czyli jaka konkluzja?

najlepszym rozwiązaniem byłoby po prostu odrestaurować gazelę zgodnie z oryginałem i ewentualnie lekko podleczyć fabryczne niedoróbki a oprócz tego zbudować od podstaw jakąś "wyścigówkę"  w duchu peerelu

[grzechu212]

Godzinę temu, konrad1f napisał:

czyli jaka konkluzja?

najlepszym rozwiązaniem byłoby po prostu odrestaurować gazelę zgodnie z oryginałem i ewentualnie lekko podleczyć fabryczne niedoróbki a oprócz tego zbudować od podstaw jakąś "wyścigówkę"  w duchu peerelu

Otóż to, czytasz mi w myślach 🙂 

[qba]

o to to! jakiegoś potwora na silniku z cz 514, albo zabawa z naszym wiatrem ale bez ograniczeń technicznych i wglądowych, takie rasowanie na maksa 🙂

[Berger]

Tym razem o Panonii i Gazeli

 

Edytowane 30 Stycznia 2021 przez Berger

[qba]

Jedno jest pewne, firma abcar to ogólnie koty 🙂 Coś co dla większości ludzi grzebiących w starej motoryzacji trwa tygodnie i u nich jest od ręki, sama odbudowa to będzie miód. 

[konrad1f]

 

farmazonów ciąg dalszy

[przemek96]

Dla mnie te farmazony są mega 🙂

[Adam M.]

Dla mnie najciekawsza jest odudowa blacharki we w miare efektywny sposob, choc dalej jest to kupa pracy czyli pieniedzy gdy placimy za roboczogodziny. Jedno jest pewne, firma ma dobrych blacharzy. Natomiast skucha z tym cylindrem, ktory mozna bylo uratowac poswiecajac tlok. Samej tulei jak wiadomo tak latwo wymienic sie nie da. Tomek dziala przed zadaniem pytania i wysluchaniem opinii i to efekt dzialania.

[Berger]

następny odcinek

 

Edytowane 13 Lutego 2021 przez Berger

[Tommo]

Super się to oglada

[grizzli]

Udało mi się jakoś przebrnąć przez te wszystkie części. I nawet nie wiem, jak te wszystkie opowieści skomentować. Generalnie chyba lepiej się do tego nie odnosić. Tak w skrócie, żeby gównoburzy nie robić, to ja tego nie kupuję.

Ale warsztat fajny i robi wrażenie. Z pewnością mają duży potencjał i potrafią, sądząc po nakręconym materiale, dobrze go wykorzystać.

Niestety, w przedstawionych odcinkach zbyt dużo jest, jak na moje techniczne oczy i uszy, wątków z pogranicza zwykłych baśni.

I to pierdoli całość.

[konrad1f]

Tommo wierzy w baśnie 🙂