Kawasaki ZXR 400

[IG?A]

... szukam ludzi majacych doświadczenia z tym moto chodzi mi o uszkodzenia głowicy... yyy mam takie moto i obawiam sie tego bo słyszalem od wielu osób ze to bolaczka tego modelu... a i jeszcze jedno czy ma on odciecie jak tak to przy ilu obr.... a i jeszcze jedno jestem nowy i w ogóle witam wszystkich...

[yaaro]

Witam witam kolegę. Twój motorek w awancie wydaje się bardzo ładny, jakbyś zapodał zdjęcie w większym formacie, to mógłbym się bliżej przyjżeć.Co do jego głowicy, to niestety nic o tym nie słyszałem. Sam kiedyś chorowałem na ZXR400 i o mały włos nie kupiłem ale przed moimi oczyma pojawiła się wersja 750 no i kupiłem. Pozdrawiam

[IG?A]

eeee.... no zamieszcze cos a narazie można zobaczyć na www.bikepics.com/members/iglos .... widze ze kolega też z wrocka na oldtimerze bedzie ??

[hiszpan]

Raz jeden widziałem jak w ZXR400 rozsypała sie głowica i połowa silnika za tym idąc. Właściciel nie był bez winy. ćwiczył jazdę na kole bez opamiętania przez dobrą godzinę. Najwyrażniej przegrzał silnik co spowodowało zapieczenie zaworu w prowadnicy i jego kolizję z tłokiem. Oberwany grzybek wpadł do cylindra robiąc w nim totalny sajgon. Motocykl był kilku miesięczny :buttrock: .

Widziałem silnik po rozbiórce w salonie... totalna masakra!

[yaaro]

No jestem też z Wrocka, a co do bazaru, to bardzo bym chciał ale mam egzamin na studiach i pewnie sie nie uda

[IG?A]

Najwyrażniej przegrzał silnik co spowodowało zapieczenie zaworu w prowadnicy i jego kolizję z tłokiem

napewno?? co zrobić żeby uniknąć takiej sytuacji... ?

[adam87]

nie jezdzic na kole przez godzine :buttrock:

a tak na serio to pewnie jak nie bedziesz tej kawy katwał to nic takiego nigdy ci sie nie stanie. najgorzej jak będziesz go pałował na obrotach na zimnym silniku.

[hiszpan]

Najwyrażniej przegrzał silnik co spowodowało zapieczenie zaworu w prowadnicy i jego kolizję z tłokiem

napewno?? co zrobić żeby uniknąć takiej sytuacji... ?

nie staraj sie udowodnic sobie i innym że twoja 400 jest 1000 :D pamiętaj że to "tylko" 65 koników i to przy dość wysokich obrotach.

pałowanie silnika niemal bez chłodzenia (prędkości 50-60 km/h) co chwila strzał ze sprzęgła i gaz opór nie moze dobrze skończyć się dla moto... to chyba oczywiste?

[IG?A]

myślałem o jakiś bardziej technicznych wskazówkach... jak ktoś ma jakieś pomysły to chetnie... powiem jescze ze do uszkodzenia tego dochodzi przy dużych obr (15000)....

Mi sie wydaję że sprężyny nie nadążają zamykać zaworów i tak sie dzieje ale... czekam na wasze opinie... pozdro!

[MichałKaczmar.]

Slyszalem od mechanika, ze slabym punktem Kawasaki ZX jest polozenie glowic wtryskow. Maja tendencje do przesuwania sie w kierunku cylindra i przez to sa bardziej nagrzewane, mniej smarowane i sie pala. Dlatego zawsze przy okazji rozbierania nalezy sprawdzac prawidlowe polozenie. Moja kawa byla niedawno rozbierana i okazalo sie ze szczeliny sa prawidlowe, a nie sadze, aby byla pielegnowana wczesniej pod tym wzgledem, wiec nie jest to chyba az tak czeste zjawiasko...

[darek085]

Czy warto kupić kawasaki zxr 400 ?

[rozek]

Moim zdaniem jest to dobra "przejsciowka" między malym motocyklem a juz dorosłą 600ką czy wiekszym. Szkoda ze ta klasa motocykli jets tak malo popularna w polscce bo sam chetnie za jakis czas bym sobie cos takiego kupil

[IG?A]

hmmm... pewnie że warto moto w prowadzeniu jest poprostu za*eb*ste!! A jego 65 koników wyjątkowo daje o sobie znać można śmiało latać z 600 i nie zostawać w tyle...

[Olsen]

Całkiem sympatyczny sprzęcik, tylko zrób wywiad, jak jest z dostępnością części zamiennych do tego modelu na naszym rynku. Klasa 400 ccm zdaje się nie być u nas popularna, w przeciwieństwie np. do takiej Japonii, stąd moje obawy.

[rozek]

Dzisiaj na zlocie byl koles na wlasnie takim sprzecie. Rocznik '93 ale silnik i wiekszosc podzespolow podobno nowsza. Chce za nia chyba 11tys ale ona byla kupiona w niemczech ponizej 10 tys