utwardzanie zawieszenia

[tiger666]

Ma ktoś może patent jak utwardzic zawieszenie ? Niechce kupować sprezyn progresywnych, gdyż w ten czas kasy juz nie mam, a seryjne zawieszenie w mojej cb 500 jest strasznie miękkie i prawie dobija przy niewielkim hamowaniu. Słyszałem, że mozna zrobić dystanse pod korki, które troche zwiększą napiecie sprezyny, przez co będzie twardsze. Jeżeli to dobry patent, to jak to zrobić, z jakiego materiału, żeby było w miare profesjonalnie? A może jakieś inne sposoby?

 

z góry dzieki

[Shinigami]

Nie jestem pewien czy w CB są tuleje dla sprężyn pod korkiem ale jeśli tak to robisz identyczne ale dłuższe. To zmienia tylko napięcie wstępne więc cudów się nie spodziewaj. Można też dolać olej 15W albo 20W (bardzo twardy).

[doomi]

może by tak zacząć od rozebrania zawieszenia, skontrolowania panewek i wymiany oleju...

[tiger666]

jest podkladka i tuleja i to dosyć długa, nie rozbieralem jeszcze tych lag, ale w serwisówce wlasnie spojrzałem. Nie wiem czy to coś da bo wyglada na to , że sprężyna jest krótka

 

może by tak zacząć od rozebrania zawieszenia, skontrolowania panewek i wymiany oleju...

Ale jak zawieszenie jest miękkie jak wersalka, to olej raczej dużo nie pomoże..

 

Tak jeszcze pomyslalem, żeby dopasowac sprezyny z innego moto, co o tym sądzicie?

[doomi]

ja mam progresywne sprężyny ( fabrycznie ) w NTV i motocykl nurkował mocno przy każdym hamowaniu, a jak hamowanie było mocne i na nierównościach to jeszce jebnięcie konkretne było. Było to tak uciążliwe, że myśłalem nawet o przełożeniu całego zawiasu z cięższego motocykla.

 

serwis lag + olej 15w - dobijania nie doznaje już w ogóle, a nurkowanie owszem występuje, ale nie jest już takie gwałtowne i nie nurkuje do końca.

 

co z tego że bedzie silniejsza sprężyna jak nie ma tłumienia

[Ptaku]

Tak jak piszą koledzy powyżej, zacznij od sprawdzenia lag i wymiany oleju. W VZ800 przód dobijał przy hamowaniu - po wymianie oleju w lagach nie było już problemu :) Nie wlewałem gęstszego oleju tylko dokładnie taki jak mówiła serwisówka. Następny etap to dopiero ewentualne wlanie gęstszego oleju.

[tiger666]

ja jednak chyba wleje 15W i dam dodatkowe podkladki. Sluchajcie a jakiej marki kupować olej, bo czytalem że olej 10W jednej marki może być takiej samej konsystencji jak 15W i na odwrot, a ja chce żeby go utwardzic troszke

[Limo]

To wlej przekładniowy 80W ;)

[rafael]

Popytaj w jakiejś firmie zajmującej się zawieszeniami czy nie załatwili by twardszych spręzyn tuningowych. Może najtańsze to nie będzie, ale jak dobierzesz do tego odpowiedni olej to będzie miało ręce i nogi.

[tiger666]

Za drogi interes, puste powietrze w portfelu ;p

[JanuszK30]

niestety eksperymenty bywaja czesto drozsze, a skutek mierny, zrobilbym jak napisal rafael...

[Piotr Dudek]

Za drogi interes, puste powietrze w portfelu ;p

 

Jeżeli sprzedasz ten motocykl to portfel będzie pełny a pozbędziesz się kłopotu.

Możesz oczywiście zastosować w tym zawieszeniu dodatkową poduszkę powietrzną ale jest to dosyć kosztowna przeróbka a sam piszesz o braku kasy chyba, że liczysz na pomoc charytatywną i ktoś litościwy pośle Ci progresywne sprężyny za frico ?

[tiger666]

Jeżeli sprzedasz ten motocykl to portfel będzie pełny a pozbędziesz się kłopotu.

Możesz oczywiście zastosować w tym zawieszeniu dodatkową poduszkę powietrzną ale jest to dosyć kosztowna przeróbka a sam piszesz o braku kasy chyba, że liczysz na pomoc charytatywną i ktoś litościwy pośle Ci progresywne sprężyny za frico ?

hehe no nie pogardzilbym. No dobra, a ta progresywna sprężyna mocno usztywnia zawieszenie? tył też mam dosyć miękki, ale z możliwoscią regulacji i mimo ustawienia napięcia na maksa jest dosyć miękkie a przod i tył musza mniej wiecej podobnie pracowac, Myśle że wymienie olej na 15W i zobacze Edytowane 28 Lutego 2013 przez tiger666

[JanuszK30]

nic to nie da

[wueska]

a jak by tak troszeczke betonu ? tanio wychodzi ?