Mocne V2

[kamikazze]

Kamikazze, miałem na myśli te odwieczne próby udowadniania wyższości jednego nad drugim. Szanuję Twoje zdanie, wybrałeś makarona i chwała Ci za to, że podążasz własną drogą, ale na ch*j się pytam krytyka Japonii? To tak jakby próbować podważać ich wkład w motocyklizm.

 

Poza tym w Twoim makaronie pulsuje austriackie serce. To makaron czy nie makaron?

 

Ernest podał doskonały przykład, jest np. TT... Argumenty ogólnie z dupy Kamikazze...

 

No i gwoli ścisłości, mam wy*ebane, czy to makaron, japoniec, czy german. Wszyscy jesteśmy motocyklistami.

 

Z uporem maniaka, powtarzam że każdy ma wolny wybór, a skoro to forum dyskusyjne, to chyba mogę mieć swoje zdanie??? Jak dla mnie, to możesz jeździć nawet chińskim skuterem czy wszechmocnym BMW. Dla mnie ideałem zawsze będzie Ducati, Bimota i takie tam dziwne wynalazki.

Edytowane 21 Stycznia 2012 przez kamikazze

[Vector]

No pewnie. Ja też wyraziłem tylko swoją opinię.

[jannikiel]

Yuby, dokładnie, ja tam nie muszę nikomu nic udowadniać, jeżdżę tym co chcę i co mi pasuje, proponuję podejść do sprawy "...indywidualistycznie...", i tyle..

a dla malkontentów w sprawie wyścigów drogowych zapraszam:

 

 

Pozdr. J-999

[gargamel]

Gargamelu, kolego mój najdroższy, może najpierw się przejedź takim tysioncem?

 

 

Miałem okazje pośmigać K3, ale czy to jest "prawdziwy litr"? 998ccm pojemnośći ;)

Porównująć go do 929 szału nie ma.

 

 

 

A dźwięk mocnego V2 jest nie do podrobienia przez żadne R4.

 

Trzeba przyznać, że nowa R1 na konkretnych wydechach też daje rade.

[maarp]

Haha, 18 tys. za 15-letnie moto :D

A cóż to jest 18 tysięcy za taki egzemplarz? Te motocykle idą nawet po 20-30 tysięcy.

Nota bene posiadam 39 letni motocykl i jest wart tyle co nie jeden nowiutki w fabrycznym salonie prosto z kartonu.

Nie wszystko co nowe, co najszybsze i co najmocniejsze jest lepsze. Liczy się jeszcze to "coś"!

[jannikiel]

Limo...

a to:

 

http://www.ebay.co.uk/itm/1994-HONDA-NR750-CLASSIC-not-Ducati-Desmosedici-rc30-rc45-z1-h2-h1-z900-cb750-/130590586503?pt=UK_Motorcycles&hash=item1e67ce3687

 

??

Tym bardziej, że sama jazda, powiedzmy nie jest rewelacyjna( wg. słów A. Catharta, ja tylko na nim siedziałem :buttrock: ), a hamulce w dalszym ciągu gumaki :icon_mrgreen: ...

 

Maarp wsio się zgadza...charakter motocykla niejako odzwierciedla charakter właściciela...

:flesje:

 

Pozdr. J-999

[ernestZL]

W czym? Mariusz tylko konkretnie bo jak w ryj strzelił moja staruszka stoi w tym momencie koło szwagra dychy 08 a kilka domów dalej jest RN22 i znam te motocykle naprawdę w miarę dobrze...

[gargamel]

Słyszałem, dotykałem, jeździłem, hamowałem.

Motocykl nie poraża, Zx10R z 2008 bije na głowę Rn22.

 

 

Chodziło mi tutaj o dźwięk silnika a nie o jazdę.

Nie jeździłem żadnym z w/w także nie wypowiadam się.

Słyszałem za to oba. R1 jest najbardziej zbliżona do V2.

ZXR typowy przedstawiciel R4.

[Vector]

Miałem okazje pośmigać K3, ale czy to jest "prawdziwy litr"? 998ccm pojemnośći ;)

Porównująć go do 929 szału nie ma.

 

Wodzu, 954 nie może sobie poradzić z leciwą ZX-9 jak również bardzo ciężko jej idzie z 636 06. Więc o czym my tutaj mówimy...

 

EOT.

[ernestZL]

Mariusz kumpel miał RN09,12,19 i teraz 22... Skopiowałem twojego posta i dałem mu do przeczytania na GG to tylko się uśmiał i nic więcej. Jeśli chodzi o osiągi to z każdego biegu rn22 odchodzi jak chce od rn19, jest wyraźnie szybszym motocyklem. Co do dalszej części twojej wypowiedzi to każda osoba z mojego grona co śmigała na najnowszej R1, również właściciel dychy potwierdza to że poręcznością R1 przewyższa wszystkie japońskie litry. Hamulce zdecydowanie lepsze od kawy-ale tutaj to żadna nowość bo ostatnimi czasy R1 to wzór do naśladowania w tym temacie. Jadąc R1 w zakręcie miałem wrażenie jakby między dychą a yamahą była różnica klasy w pojemnościach. Ma krótki i wąski bak i wrażenie jakbyś leciał 600tką. Przerzuca się ją o wiele łatwiej niż dychę. Na trasie z ostatniego biegu dycha delikatnie lecz zauważalnie odjeżdża R1 lecz nie są to jakieś ogromne różnice. Z jedynki do odcięcia na 5 biegu idą praktycznie łeb w łeb, różnica powiedzmy długości/dwóch motocykla na korzyść kawasaki. Kawa jak dla mnie jest tylko bardziej stabilna i jakby to powiedzieć "pewniej" się czujesz powyżej 200... Idzie skubana jak czołg do 3 paczek, gdzie R1 przy wyższych prędkościach jest bardziej nerwowa w prowadzeniu. Nową R1 też źle się jeździ przy niskich prędkościach obrotowych, dziwnie szarpie-jakby coś się zepsuło :) musi mieć min 4/5 tyś obrotów żeby jechała. Dycha równo i mocno ciągnie od samego dołu. Jeden i drugi motocykl ma swoje plusy i minusy lecz stwierdzenie że dycha bije na głowę R1 jest dla mnie stwierdzeniem śmiesznym i takie rewelacje traktuję jak opowieści z faktów pt. "jechał ścigaczem czysta na przednim kole przez miasto". I jeszcze jedna rzecz na którą prawie nikt nie zwraca uwagi lecz ja tak :) Na motocyklach po przebiegu pod 30tyś. km widać różnicę w jakości wykonania. Jakość plastików, lakierów ogólnie mówiąc jakość wykonania Yamahy stoi klasę wyżej od Kawasaki.

[szramer]

jezdzilem rn12 na torze jak i rn22 , 06' wyciagalem wiekszy max na prostej niz 09' , co do niby mega dolu , zaraz po testach wsiadlem na 07zx10r i niestety ten dol w rn22 to tylko mi sie wydawal w porownaniu do ociezalej seryjnej zx10r z 2007 roku , tyle odemnie , dzieki testa niewyzucilem 12k$ w bloto na nowa r1 :P

[Limo]

A cóż to jest 18 tysięcy za taki egzemplarz? Te motocykle idą nawet po 20-30 tysięcy.

A cóż jest takiego wyjątkowego w Buellu? Jeszcze jakieś Ducati byłbym w stanie zrozumieć, np. model 996, który stał się juz legendarny. O Hondzie NR750 nawet nie wspominając. Ale Buell? I to w dodatku w tymi ich przestarzałymi silnikami od H-D? Przykro mi ale daleko im do statusu legendy.

[maarp]

Widzę że kolega raczej z tych malkontentów którzy próbują uchodzić za wyrocznię i eksperta.

A sam widzę jeździ bardzo "legendarnym" i wyrafinowanym motocyklem. ;-)

A inny powie, cóż takiego w jakiejś Hondzie czy Ducati. Ot motocykl i już, jak każdy dwa koła ma.

Edytowane 24 Stycznia 2012 przez maarp

[Limo]

A sam widzę jeździ bardzo "legendarnym" i wyrafinowanym motocyklem. ;-)

Wybacz że nie traktuję mojego motocykla jako przedłużenia członka ;)

[C z e j e n]

zazdrość,zawiść czy co :blink: