niepozorny zapier....

[ernestZL]

Szwagier ma od nowości Mazde 6tke 08 z motorem 2.2 ropniak. Ma to przejechane prawie pół miliona km i muszę przyznać że silnik naprawdę ładnie mu chodzi. Mało co do tego dokłada. Generalnie niezawodne auto, coś tylko z tylnymi zaciskami miał problem. Jego żona ma mazde 3 w benzynie i to auto też w rodzinie od nowości. 09 rocznik. Tutaj to nawet przysłowiowa żarówka nie chce się spalić.

[Tommo]

Carinę serwisowałem mu osobiście. Pamiętam że kupiłem książkę Haynesa, żeby się wspomagać, gdzieś pewnie leży jeszcze, to był jeszcze poprzedni wiek, brak internetu, kody migowe na zworkę, ciekawe czasy.

Padały łączniki stabilizatora (słabe zamienniki) gumy na stabie, chyba amor się wylał tylny, generalnie eksploatacja. Silnik rozrząd, olej i to wszystko.

A w 97 roku (wielka powódź stulecia) kupiłem na przetargu w Opolu Corollę 1,4 4-EFE po zalaniu. Samochód dzielnie przetrwał powódź, musiałem kupić tylko sterownik silnika (na szczęście zdobyłem używany za 300 zł, a serwisie kosztował 4800 zł) i jeden przekaźnik, cała reszta odratowana. Później kupił ją ode mnie znajomy i zanim rozbił miała 280 tyś km.

[WLD_Wlodi]

Naprawde fajna sprawa do killowania droższych fur, tyle że bałbym się tych "sklepanych piór" ;)

 

Osobiście gdybym miał miejsce na jeszcze jeden samochód, to już bym po niego jechał.

[KLAUDIUSZ]

Niezły sztos :D

 

Ja własnie zamówiłem IC WAGNER'a, blow-off'a też już mam, będziem montować i stroić po 16-tym :D

[Tommo]

Szukaj szpery a nie jakieś gejowskie blowy :wink:

[KLAUDIUSZ]

Mam szpere

[ZIGGI]

Rozważanie teoretyczne:

Jest taki wkurwiający pierdolot na "koksie" - VW Lupo 1.4 diesel, powered by EMU, 100KM i 300 Nm. Zostało rzucone wyzwanie mojej Hondzie, czyli CIVIC-owi 1.8 LPG po przejściach z popuszczającą uszczelką głowicy :) Honda ma 140KM i 174Nm, różnica w masie pojazdu wynosi 210 kg na korzyść Lupo. Honda ma katalogowo 8,6s do setki i można obrotomierz kręcić w opór, a Lupo ma pierdolnięcie mielące kołami nawet na 4-tym biegu, ale w bardzo wąskim zakresie obrotów jak się turbo włączy.

Jest sens się ścigać wg Was? Mi się już nie chce dyskutować z fanami cyferek, pindola przedłużać sobie też nie muszę więc najchętniej bym odpuścił, bo takie emocje to tylko prosta droga do nieszczęścia.

[Tommo]

Honda lepiej wystartuje. Lupo będzie walczyć z trakcją. Ale od 80kph lupo przeciąg a Honda już stoi :)

[ZIGGI]

Ja tak do 120 km/h bym się tego lupo nie bał, bo tyle to na trzecim biegu zamknę, a tam na każdej zmianie biegu będzie czekał na turbinę. Potem te 300Nm może zrobić przeciąg...

[Limo]

Ee no, jak się pytasz to znaczy że chcesz się pościgać :D. Dawaj dawaj, raz się żyje!

[ZIGGI]

Prędzej się poddam walkowerem i będę miał to w dupie :)

Niech się głupek cieszy że ma rację.

[kumpel kalamitki]

Ja tak do 120 km/h bym się tego lupo nie bał, bo tyle to na trzecim biegu zamknę, a tam na każdej zmianie biegu będzie czekał na turbinę. Potem te 300Nm może zrobić przeciąg...

Na starcie pójdziesz szybciej, ale nie na długo. Może do pierwszej setki :) będziesz Hondą deczko do przodu. Nie trzeba w tych pierdkach dymiących czekać na turbinę. Dobry operator lewarka te 300 Nm ma cały czas. Sam podobnym kopcącym pierdkiem jeżdżę z 300 Nm. Spod świateł nie mam szans, bo bywa, że tracę przyczepność i przełożenia krótkie. Jak już na liczniku mam 80 km/h 3-4 bieg, bez znaczenia, pedał w podłogę i prostowanie łokci na kierownicy. 2 litrowa wolnossąca benzyna zasobniejsza w kucyki zostaje za mną w czarnej chmurze :)

Edytowane 12 Lutego 2018 przez kumpel kalamitki

[Limo]

Prędzej się poddam walkowerem i będę miał to w dupie :)

Niech się głupek cieszy że ma rację.

 

Albo ustaw się z typkiem na wyścig i specjalnie rusz najwolniej jak potrafisz :)

[KLAUDIUSZ]

Rusz z dwójki .......

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[IZO]

waszym tokiem myślenia to jakiś sport 600 nie ma szans z chopperem bo go chopper zniszczy momentem :D

Niech mi ktoś wytłumaczy jakim cudem 100 koni ma ciagnąć lepiej niż 140 koni ?

Lupo nie ma sznas przy żadnej prędkości, za duża różnica w mocy.