GPZ 500 S bierze troche oleju

[jimi11]

Napisz jaki olej wlałeś bo to jest bardzo ważne jeżeli zaczyna brać.

 

Jaki proponujesz?

[GPRK]

Ja proponuję olej o bardzo wysokim wskaźniku lepkości i tyle

[ernestZL]

Motul 5100 15w50...

[GPRK]

Ja bym raczej stawiał na Agip. Minimalnie lepsze parametry i niższa cena

[Piotr Dudek]

Jaki proponujesz?

BARDAL 20W50 a w ostateczności tej samej firmy olej dedykowany do HD 50/60

[jimi11]

BARDAL 20W50 a w ostateczności tej samej firmy olej dedykowany do HD 50/60

OK. Nastepnym razem zaleje takim i napisze czy mniej spala.

Pzdr

 

Ps. gdzie mozna go kupic?

Edytowane 8 Maja 2010 przez jimi11

[Piotr Dudek]

OK. Nastepnym razem zaleje takim i napisze czy mniej spala.

Pzdr

 

Ps. gdzie mozna go kupic?

Mam go w ofercie ale poszukaj w necie lokalnego sprzedawcy.

[szparag]

A moim zdaniem przechodzenie na gęstszy olej, wcale nie pomaga I działa podobnie jak wszelkie uszlachetniacze. Rozbierałem kilka takich silników po zmianie na gęsty olej i zazwyczaj wyglądało to tak : Wałki rozrządu , zajechane na amen. Korby ( tzn panewki ) pożal się boże. Pierścienie zapieczone,. W silniku gnój taki jak w dieslu mercedesa po milionie kilometrów.

 

Ostatnio przeprowadziłem dość ciekawe doświadczenie na własnym samochodzie który strasznie żarł olej, Wyniki są bardzo zaskakujące, ale nie wiem czy kogoś interesują samochody :)

[16valve]

Miałem gpz 500s z 1995 roku , przebieg przy zakupie w Niemczech 27tyś.

Zrobiłem na niej w sumie 14 tyś. Oleju nie brała w ogóle. Teraz jeżdzi nią kolega i też nie ma żadnych problemów z olejem.

[Adam M.]

Z moich doswiadczen na ten temat wysnulem teorie ze jezeli mam juz przejsc na olej o wyzszej lepkosci to musi to byc syntetyk, ktory dalej musi byc wymieniany w odpowiednim czasie.

Jesli rozbierales silniki gdzie wlasciciele przeszli na "gestszy" olej po czym go nie wymieniali przez zylion km tylko np dolewali i byl to w dodatku mineral to nie ma co sie dziwic wynikom.

W moim przypadku jesli chodzi zarowno o samochod jak i moto, to po zmianie na syntetyk SAE 15W50 ( z mineralnego ) oba silniki przestaly podymiac po kilku zmianach i chodza spokojnie dalej.

Samochod w koncu zostal przydzwoniony, spisany i sprzedany i jezdzi u nastepnego wlasciciela.

[szparag]

A może to właśnie właściwości myjące tego oleju syntetycznego spowodowały to cudowne ożywienie silnika, a nie większa " gęstość" oleju. :)

[zbyhu]

Yo!

 

Kontroluj, dolewaj, smigaj i nie placz.

Duzo sprzetow zre olej, nawet niektore nowki sztuki.

Oczywiscie mowa o jakims "rozsadnym" spalaniu oleju, w granicach przyzwoitosci.

 

Pozdro

 

 

[Adam M.]

Nie tylko wlasciwosci myjace ale i wlasciwisci smarne.

Syntetyk trzyma film olejowy w bardzo wysokich temperaturach, w ktorych mineralny zamienia sie w wode i nagar.

Sadze ze po prostu mialem lekko przyciete pierscienie w rowkach, ktore syntetyk znowu uruchomil i to cala tajemnica.

W kazdym razie silnik mego subaraka po 400 tys km nie puszczal nawet dymka i ciagnal jak nowy.

[tomekx123]

Moja GPZ brała ok 350ml na 1000km oleju 10W40, po zmianie na 15W50 brała dokładnie tyle samo, przejeździłem nią ponad 20tys i dolewałem oleju.

[ElwisDB]

Szkoda czasu i nerwów na myślenie, kupić litra na dolewkę, wymieniać w terminie i jeździć :)

40 zł raz na parę miesięcy to zdecydowanie mniejszy koszt niż remonty..

zakładając oczywiście, że nie bierze tego oleju w proporcji 1:1 z paliwem :biggrin:

a za uszczelniacze i ocenę stanu ogólnego najlepiej zabrać się przy okazji np. wymiany rozrządu.

 

Ceramizer testowałem kiedyś z ciekawości w zamęczonym silniku Civica - nic nie pomógł, a nie wykluczone, że mógł zaszkodzić.