Jest ktoś na forum z kilkunastoletnim doświadczeniem, bez gleby czy szlifa ?

[MOC]

Jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz, taka prawda.

:icon_mrgreen:

[YAGO]

heheh ale sie usmialem :D ja osobiscie wyglebilem nie raz kazde moto ktore mialem i uwazam to za naturalne, lepiej wczesniej lekko niz puzniej za mocno... gleby ucza pokory :)

[kamin]

Jeżdżę ponad 30 lat i powiem krótko - jeżdżenie bez glebnięcia- niemożliwe- a to że nie miałem nigdy złamań to poprostu szczęście. ostatnią glebę miałem w zeszłym roku przez głupotę, zachciało mi się przewieźdź w laćkach.

[artik523]

Podobno... "Jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz."

Zaliczyłem w tym sezonie dwie gleby. :biggrin: i pewnie jeszcze będą, przecież to dwa koła :buttrock:

[przemek96]

4 lata bez przygód podczas jazdy ( i niech tak pozostanie - odpukać), nie obyło się jednak bez parkingówki. Liczę tylko lata na GS 500 bo jazda na motorynkach, Simsonach i innych wynalazkach to inna bajka. Generalnie trzeba mieć szczęście żeby latać wieki bez przygód. Jak sobie pomyślę ile sytuacji było "o włos" ....

 

Pozdro

Tu podziwiam , bo tyle co jeździsz po świecie się należą :clap:

 

Jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz, taka prawda.

:icon_mrgreen:

Święta prawda, przed szlifem też myślałem ,że wszystko potrafię , że znając przeciwskręt nadążę za bardziej sportowymi motocyklami od Virago - po szlifie (zakręt , przytarcie czymś o asfalt,pobocze, szlif) jeżdżę wolniej :crossy:

[zielorz]

Wszyscy się tak wywalają, to skąd biorą się te "absolutnie bezwypadkowe" motocykle na allegro ? :) A w temacie, na crossie przez 4 lata kilkadziesiąt gleb, złamania itp. Na szosie odpukać narazie bez przygód.

[Shinigami]

Gleb miałem sporo i nadal mam :) Ogólnie mi się nigdy nic nie stało a na przykład moja obecna Kawa ma obite i miejscami popękane plastiki :icon_mrgreen:

 

Gleb parkingowych sporo bo czasami z lenistwa przechylałem się przez motocykl żeby coś zrobić z drugiej strony i zanim się zorientowałem już leciał na ten bok :) Albo ostatnio pod budynkiem Netii połozyłem moto bo jedynka nie wskoczyła i nie dałem rady utrzymać na lewej nodze sprzęta :bigrazz:

 

Ogólnie to warto zauwazyć, że wywrotka dzieje się na przestrzeni powiedzmy nie większej niż 20 metrów a uczy więcej niż przejechanie 1000 kilometrów :flesje:

[YAGO]

z niemiec kolego :) tam jedza na lawetach dlatego tez maja tak unikalnie male przebiegi :D

[tadeo]

Niestety, najgorsze jest przeświadczenie, że już się coś umie.

Ja w tym roku po czterech sezonach bez przygód i zamkniętych oponach poczułem się tak pewnie, że wyglebiłem jak młody hamując przed rondem.

Więc znowu rozsądek bierze górę i jeżdżę dużo ostrożniej.

 

:crossy:

[Techniacz]

W terenie to bylo pytanie ile dzisiaj, a nie czy w ogole :P Na cebrze, narazie nie ;) Choc raz bylo blisko do parkingowki (pod wlasnym garazem) ale odpukac nic sie nie stalo, ale niewiele nia zrobilem narazie z 2 kkm. Ostatnio w warunkach bardziej zimowych niz letnich :D Takze, co skrzyzowanie kolo latalo lewo-prawo ;)

 

Pzdr :crossy:

[hubert-cbr]

Mi sie poki co udalo bez gleby, mam za soba dokladnie 98 tys km, jezdze od 2003r. Dwa razy zlapalem uslizg tylem i moto juz sie kladlo na bok ale udalo sie odbic noga i utrzymac poziom, poza tym lecialem na glebe na zwirze na winklu w Rumunii ale tez sie ledwo co udalo wrocic do pionu.

[Tobik]

Hmmm..

 

Raz na VFR rc24 - nie wiem co dokladnie sie stało, chyba ręka zjechała po gazie,a tylnia opona znajdowała sie chyba na pokrywie kanałowej na ulicy. Predkosc około 30-40km/h. Ja po asfalcie poleciałem ze 2 metry, było 30 stopni, jechałem tylko do sklepu, a miałem nie ubierac kurtk bo gorąco. Ale ubrałem na krotki rekaw i pojechałem. Całe szczesice,bo w wyniku tarcia w jednym miejscu kurtka sie jakby stopiła na odcinku z 5-10cm.

 

VFR rc36 I - skrzyzowanie duze, deszcz, powolne ruszenie na swiatłach i majtanie tylnego kola i to wraz z pasazerem. Gdyby to było w pierwszym roku mojego jezdzenia to juz bym lezał na asfalcie. Na szczescie wyprowadziłem moto na prostą.

I na tym samym moto na parkingu mi sie przechyliła na bok VFRa. Kąt miedzy ziemą ,a moto jakies 30 stopni, na szczescie dałem rade utrzymac na rekach i podniesc do pionu.

[majkelpl]

A więc teraz pytanie do Was - czy jest ktoś z kilku/kilkunastoletnim doświadczeniem w jeździe ,bez żadnej gleby czy szlifa ??

 

No dobra, ale co wg. Ciebie jest gleba i szlifem ??

Smigasz 110 i nagle wyskakuje Ci pacjent puszka, Ty po heblach, motor lezy a Ty w row .... gleba czy szlif ?

Wchodisz ostro w zakret i ucieka Ci przednie kolo, motor lezy a Ty z nim .... gleba czy szlif ?

Wiadomo ze ..... jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz :icon_mrgreen:

A szukanie optymalnych zakretow, mocnego zlozenia sie w zakrecie, to wczesniej czy pozniej konczy sie gleba

No i tzw. "parkingowki" ..... jak sie ma sprzeta co wazy ponad 300 kilo, to wez go cofnij na parkingu :crossy:

Edytowane 13 Grudnia 2009 przez majkelpl

[Dobi]

JA zaliczyłem glebę w drugim dniu jazdy na moto.

Do tej pory nie pomalowałem owiewki i nie naprawiłem pozostałych uszkodzeń :banghead:

 

Taka głupia gleba. Można powiedzieć - parkingowa.

Znam kilka osób, ktore (twierdzą, że) się nie wyglebiły, ale jeżdżą zaledwie kilka lat.

 

Każdy uczy się na błędach.

[George954rr]

Ja wyglebiłem na moim pierwszym poważnym sprzęcie VF750F miała za mocne heble w porownaniu do moich poprzednich sprzętów.Następne dwa sprzęty bez przygód aż w cebrze uciekł przód i był mały slizg :biggrin: . TL-ka na razie bezwypadkowa. Podsumując 10 lat na moto ok 100 000km i dwie gleby ;)