hubert-cbr

Ja przyjme VTR. Pierwszy bylem!

Pomysl z laweta jest OK pod warunkiem ze ma sie wlasna lawete i prowadzicie ja sami. Jesli nie to ponoszenie kosztow wynajmu i oplacanie kierowcy jest bez sensu. Jest masa firm spedycyjnych i transportowych ze stalymi polaczeniami do Hiszpanii. Wynajmijcie sobie 1/3 tira jako tzw. doladunek i wyjdzie najtaniej jak to mozliwe. Na miejsce dolecicie jakimis tanimi liniami.

Mi sie poki co udalo bez gleby, mam za soba dokladnie 98 tys km, jezdze od 2003r. Dwa razy zlapalem uslizg tylem i moto juz sie kladlo na bok ale udalo sie odbic noga i utrzymac poziom, poza tym lecialem na glebe na zwirze na winklu w Rumunii ale tez sie ledwo co udalo wrocic do pionu.

Rebel ma racje. Nie wiem czy w PL te kufry i stelaze sa dostepne ale np. w Szwajcarii Suzuki oferuje to na swojej stronie, tu akurat do Bandziora: http://www.suzuki-motorcycles.ch/de/produc...90D0-38G05-065/

Dzis na trasie katowickiej, na pasie w strone Wwy, mniej wiecej w polowie drogi miedzy Czestochowa a Piotrkowem Tryb. lezal rozwalony Transalp. Nie wiem w jakim stanie motocyklista, nie bylo go juz jak przejezdzalem, prawdopodobnie zostal zabrany do szpitala. Ostro padalo i wial b. mocny wiatr i chyba to byla przyczyna, mi tez trudno bylo utrzymac sprzeta.

Jesli jedziesz z pomorza to chyba land Mecklenburg-Vorpommern, fajne widoczki na wybrzezu i mnostwo jezior w lasach troche na poludnie od wybrzeza: http://www.reisefuehrer-deutschland.de/mec...formationen.htm Do tego jakbys wybral sie do Kiel to niedaleko jest mala miejscowosc Laboe i mozna tam zwiedzic U-boota od wewnatrz jesli Cie to interesuje. pozdrawiam

Czy mi sie wydaje, czy ta tylna opona jest kwadratowa?

Nauczony doswiadczeniem, uzalezniam dobor kasku nie tylko od tego czy mi dobrze lezy i sie podoba ale od stylu jazdy, rodzaju motocykla i czasu jaki spedzam w kasku bez zdejmowania go. Ja bym Shoei Raid II nie kupil.

Za Etap zaplacisz ok 10-20EUR wiecej w zaleznosci od lokalizacji. Rozniaca bedzie taka ze masz WC i prysznic w pokoju. Nie rozumiem jaki jest sens porownywania Campanile z F1, przeciez to zupelnie inny standard za inne pieniadze (Campanile bez promocji to minimum 65EUR a F1 22-25EUR). Sam zdecyduj w jakim komforcie chcesz nocowac. Kazdy woli co innego, dla mnie najwazniejsze jest aby bylo czysto i F1 spelnia ten warunek w 100%

Ja czesto korzystam z F1 i zawsze jest tak ze cena dotyczy pokoju a nie ilosci osob. Pokoje sa zawsze 3 osobowe, sa 2 lozka: jedno podwojne i jedno pojedyncze - pietrowe (raczej dla dziecka albo lekkiej osoby). Jesli chodzi o nocleg w podrozy to nie ma nic lepszego - tanio jak barszcz, zawsze przy autostradzie - rano wstajesz i od razu w droge. Jedyna wada to sniadanie - jest na slodko, podaja dzemy, kakao itp. Jak dla mnie niejadalne:)

acha... ciekawe... ja bym odwrocil to zdanie i powiedzial ze stosowanie tej zasady to bardzo duze ryzyko wypadku. Jesli wpuszczasz kogos wlaczajacego sie do ruchu to zazwyczaj musisz sie zatrzymac, czego zazwyczaj nie spodziewa sie kierowca jadacy z tylu. Wiadomo czym to sie konczy To juz jest bzdura kompletna. Pozostale rady w miare OK

a co w tym dziwnego? moze kogos to uchroni przed gleba/szlifem?

kristekk, ja ostatnio wiozlem swoja Africe na dystansie 1200km. przyczepa wypozyczona z wypozyczalni Bogucki na ul Korkowej (25PLN doba przyczepa specjalna do transportu moto). mocowanie: wjezdzasz moto na przyczepke (tzn ja wprowadzalem moto na polsprzegle po specjalnym trapie ktory jest na wyposazeniu przyczepki), pozniej ktos trzyma moto a ty spinasz przod za polke pasami i dociskasz do dolu (kolo siedzi w specjalnym uchu i jest zablokowane). pozniej dalem jeszcze dodatkowo mocowanie pasem przez siedzenie a z tylu dwa pasy spod stelaza siedzenia tez docisnalem moto do dolu. a jesli chcesz to przewiezc dzis to moge pomoc ci przypiac, mam nawet pasy w aucie - moge pozyczyc. dzwon na koma jakby co: 0668 348 600

http://www.mgg.com.pl/

regulator napiecia albo modul zaplonu. najslabsze punkty Transalpa

mysle ze Sambor tez nie wiedzial ze Indie sa takie malownicze :) nadal chyba nie wie...

ja juz widzialem, relacje tez czytalem :notworthy: to jest jazda!!! klasa!!!

startuje jutro ok 9.30. szczegolowego planu przejazdzki nie ma ale fajnie byloby przejechac puszcza piska i zjesc kartacze na obiad gdzies pod Goldapem. druga opcja to Bialowieza - tez fajnie :buttrock: kto chetny? ja - Africa Twin, przelotowa 130 - 140km/h. jesli ktos chce sie podlaczyc to czekam 9.30 - 9.40 na stacji Shell naprzeciw M1 w Markach :flesje:

ja najchetniej bym startowal ok. 15 grudnia ale moge to nieco przelozyc w czasie. a jaki Tobie termin pasuje? 2 Afri - byloby fajnie :) wolalbym jechac z kims ale jesli nie znajde towarzystwa to byc moze zdecyduje sie solo

jestes pewien ze chlodzony powietrzem Drag Star bedzie dawal rade w Dubaju przy 50st?

serio daly mi te lekcje sporo. to nie jest tak ze odkrywasz jakies nowe techniki jazdy. po prostu okazuje sie mozesz doszlifowac swoje umiejetnosci tak aby lepiej zgrac wszystkie podzespoly razem do kupy wziete. np. takie hamowanie, gdzie uzywasz obu hebli i redukcji. niby kazdy z nas to potrafi ale tak naprawde to dopiero pod okiem profesjonalnego instruktora okazuje sie ze mozna to robic lepiej, oszczedniej, skuteczniej i bezpieczniej. to nie jest tak ze osiagasz pewien poziom umiejetnosci i sie na nim zatrzymujesz. techniki uczysz sie caly czas (przynajmniej ja tak mam). mozna ten proces przyspieszac pod okiem kogos kto skoryguje ew. bledy i podpowie co robic zeby bylo jeszcze lepiej... polecam kazdemu

Panowie, ja ostatnio zafundowalem sobie 3godz jazd doszkalajacych Tomka Kulika i musze przyznac ze nie pamietam kiedy tak dobrze zainwestowalem kase. Mozna sie zdziwic jak wiele daje prawidlowa przegazowka przy redukcji. Mamy bezpieczenstwo, komfort i lans w jednym :cool: ja mam za soba 50.000km na motocyklach i ani jednej gleby ani wypadku przez ten czas ale wcale nie oznacza to ze mam do perfekcji opanowana technike. Wlasnie u Tomka sie o tym przekonalem, cwicze teraz na swoim sprzecie i jest juz blisko idealu. Wam tez polecam praktyke u kamandira, ktory zjebek nie szczedzi ale przy tym skutecznosc ma godna podziwu :)

ja mam 1,9 CDTI w Vectrze C. swietny jest ten silnik choc wczesniej jezdzilem Mondeo 2.0 TDCI i bylo ciut lepsze. w Fordzie ok 5KM mniej ale skrzynia byla lepiej zestopniowana z silnikiem.

hehe :bigrazz: jak ja lubie takie odpowiedzi. proponuje zeby wszyscy Ci, ktorzy nie wiedza co stuka w F2 (a nie jest to rozrzad), wzieli udzial w dyskusji

po prostu zmienily sie zasady w Niemczech i nie wszyscy o tym jeszcze wiedza. kilka miesiecy temu niemieckie urzedy zabieraly Fahrzeugschein przy wymeldowaniu i dawaly Abmeldebescheinigung. teraz nie zabieraja Fahrzeugschein tylko wpisuja tam info o wymeldowaniu dokladnie tak. ja rejestrowalem auto z Niemiec w lutym i jeszcze mialem Abmeldebescheinigung