Mit o bezpieczniejszym wyprzedzaniu szybszym motocyklem

[Kirek]

Wybacz, ale Twoje tłumaczenie pozbawione jest logicznej argumentacji, ponieważ nigdy nie przewidzisz, kiedy kierowcy samochodu ubździ się rozpocząć manewr skrętu czy wyprzedzania, więc teoria(że wolniej, to lepiej) bardzo nietrafiona. :icon_mrgreen:

Szanowni - ciężko jest posługiwać się logicznymi argumentami przy tak nielogicznych tezach.

 

(...)

Jedno jest pewne ... Każdy jakoś zginie. Tylko szkoda usłyszeć w wiadomościach, że "motocyklista zginął z powodu zbyt dużej prędkości i pewności na drodze"

Jeszcze dziwniej będzie usłyszeć, że motocyklista został zepchnięty z drogi bo jechał zbyt wolno ...

Edytowane 8 Września 2009 przez Kirek

[EdwinS]

http://www.allegro.pl/item724488658_gmm_su...r_25w_mocy.html

 

I problem rozwiązany

[Kirek]

http://www.allegro.pl/item724488658_gmm_su...r_25w_mocy.html

 

I problem rozwiązany

Niezupełnie - musisz to trzymać w ręce, więc tylko komplikuje temat. Chyba, że plecak będzie wydawał odgłosy przez szczekaczkę ...

 

[jimi11]

Zawsze mozna przykleic do kasku

[Zaczes]

Moim zdaniem drastyczna różnica prędkości w takiej sytuacji negatywnie wpływa na szanse motocyklisty w wypadku nieprzewidzianego zachowania kierowcy, wpływa także na to że kierowca może Nas nie zauważyć. Drastyczna. Taka mocno drastyczna.

 

Jednak.. nie dajmy się zwariować, klaksony rzeczywiście dobra rzecz (też mam ślimaki) i palec na spuście w takich sytuacjach wiele razy może uratować dupę, a wyprzedzanie to wyprzedzanie, w końcu chcemy jechać szybciej (nie trochę szybciej).

[Adel]

Czas na podsumowanie tej jakże urzekającej dyskusji:

- ci, którzy jeżdżą wolno uważają że wyprzedzać należy wolno

- ci, którzy lubią szybką jazdę uważają, że wyprzedzać należy szybko

 

 

yeah!! :buttrock:

 

ale w zasadzie ci co jeżdżą szybko jeżdżą też czasem wolno, a ci co jeżdżą wolno nigdy nie jeżdżą szybko, więc ci co jeżdżą szybko mają większe doświadczenie niż ci co jeżdżą wolno i wiedzą lepiej :biggrin:

Edytowane 8 Września 2009 przez Adel

[qurim]

Piszesz że kluczem do bezpiecznego wyprzedzania jest doświadczenie i umiejętność przewidywania, a moc nie ma wpływu na bezpieczeństwo tego manewru

 

 

Dziura w dupie. Kluczem do bezpiecznego wyprzedzania jest kontakt wzrokowy z kierowcą wyprzedzanego pojazdu. Wtedy bezpiecznie wyprzedzisz.

[BartekG]

Ale zrozum, że to nie moc(czy też jej niedobór)pomogła Ci uniknąć wypadku, tylko zwykłe szczęście. Tak jak napisałam-gdybyś Ty jechał tak jak jechałeś, a samochód zacząłby wyprzedzać chwileczkę później, nie miałbyś szans. Wtedy mielibyśmy dwie opcje-albo założyłbyś temat, żeby w ogóle nie wyprzedzać albo wyprzedzać z różnicą prędkości 5kmh, albo że należy zapie**alać, żeby jak najszybciej skończyć wyprzedzanie.

 

Trochę zależy od szczęścia (jak blisko przede mną wyjedzie) a trochę ode mnie (z jaką prędkością zdecyduję się mijać kolumnę). Liczenie na samo szczęście to głupota.

Zmniejszając prędkość zwiększamy szansę na uniknięcie zderzenia - nie eliminujemy niebezpieczeństwa ale tego się nie da zrobić. Po co wyprzedzać pełną kitą skoro z przeciwka nic nie jedzie i mamy kilometr prostej drogi? Potem można bezpiecznie odkręcić.

 

Jeżeli ktoś twierdzi, że nigdy nie spotkał się ze stwierdzeniem, że szybszy motocykl zapewnia bezpieczniejsze wyprzedzanie to niech sobie policzy ile osób w tym wątku napisało, że szybciej znaczy bezpieczniej.

 

Spróbujcie utrzymywać kontakt wzrokowy z kierowcą, który nie chce spojrzeć w lusterko - powodzenia.

 

 

 

Ps.

To, czy jeżdżę wolno czy szybko zależy od drogi którą jadę. Na autostradzie przy 50KM jeździ się wolno, na wąskiej krętej górskiej drodze przy tej samej mocy można jechać bardzo szybko.

 

 

[LYsY]

Gdyby ciotka miała wąsy, to by była wujkiem :icon_mrgreen:

 

Wyprzedzasz kolumnę. Jesteś 10 metrów za samochodem, który nagle Ci wyskakuje na Twój pas.

 

Czas zjechania samochodu na lewy pas - 1,5 sek.

 

I teraz:

 

- jadąc z przewagą prędkości 30 kmh, w ciągu 1,5 sek. zbliżysz się do samochodu o 12,5 metra. Czyli masz zderzenie.

 

- jadąc z przewagą prędkości 60 kmh, w ciągu 1,5 sek. "zbliżysz" się do samochodu o 25 metrów. Czyli uciekłeś samochodowi, bo zanim on skończył manewr, Ty byłeś ładnych parę metrów przed nim.

 

Gdyby coś takiego zdarzyło mi się na drodze - czy powinienem napisać posta na forum, że najlepiej wyprzedzać kolumnę pojazdów z różnicą prędkości 60 kmh? :icon_mrgreen:

 

Oczywiście, gdyby przyjąć że samochód wyjeżdża bardzo gwałtownie i masz do niego 5 metrów, to łatwiej zahamować i lepiej ewentualnie przywalić z mniejszą różnicą prędkości. Ale to, kiedy samochód Ci wyjedzie to czynnik losowy. Czyli szczęście, o którym niektórzy pisali.

 

Po prostu - raz będzie tak, raz inaczej. Tworzyć jakieś generalne "prawo" na podstawie jednej sytuacji drogowej jest nieporozumieniem.

 

Pozdr :flesje:

LYsY

Edytowane 8 Września 2009 przez LYsY

[Boa]

to, kiedy samochód Ci wyjedzie to czynnik losowy. Czyli szczęście, o którym niektórzy pisali.

Takie proste, a jak ciężkie do zrozumienia dla niektóych :bigrazz:

 

[Piotrek]

ale w zasadzie ci co jeżdżą szybko jeżdżą też czasem wolno, a ci co jeżdżą wolno nigdy nie jeżdżą szybko, więc ci co jeżdżą szybko mają większe doświadczenie niż ci co jeżdżą wolno i wiedzą lepiej

 

 

Pokrętne, ale mistrzowskie!

[PrzemekB]

Co można wyprzedzić komarem? Rower?

Auto toczące się w korku, które nagle zmienia pas i jeszcze milion innych rzeczy...

Piszesz że kluczem do bezpiecznego wyprzedzania jest doświadczenie i umiejętność przewidywania, a moc nie ma wpływu na bezpieczeństwo tego manewru, jednak zapomniałeś chyba o tym że nie wszystko można przewidzieć i czasem niezbędna jest rezerwa mocy (im większa tym lepiej) aby uniknąć zagrożenia.

Jeśli nie potrafisz przewidzieć co się stanie jadąc wolniej to dodając gazu porywasz się z motyką na słońce...

Wszystko jest w głowie prowadzącego i w jego umiejętnościach a nie w mocy sprzętu. Raz Ci się uda odkręcając, innym razem pogorszysz sprawę. To na pewno nie jest kluczem do bezpieczeństwa. Radzę poczytać "Motocyklistę Doskonałego". Tam ten problem jest dobrze zobrazowany: hamować czy dodawać gazu...

 

[Aśka]

 

 

Jeśli nie potrafisz przewidzieć co się stanie (..)

Z tego co mi wiadomo, to na forum mamy prawników, mechaników, lekarzy, handlowców, księży i zapewne jeszcze przynajmniej po jednym egzemplarzu z większości zawodów, ale.... jasnowidza chyba ani jednego. Nikt NIGDY nie jest w stanie przewidzieć co się stanie. Chociaż wiem! Jakby jechać wystarczająco szybko, to może udałoby się zagiąć czasoprzestrzeń i poznać przyszłość! :icon_mrgreen:

 

Trzeba obserwować drogę, uważać i zostawiać sobie margines bezpieczeństwa-tylko dla każdego ten margines jest inny. Dlatego Twoja prawda objawiona, że wyprzedzać trzeba powoli nie trafi do części motocyklistów, a Ty nie przyznasz, że jednak lepiej odkręcić manetkę.

 

I fakt-teoria Adela zdecydowanie jest mistrzowska :icon_twisted:

[PrzemekB]

Z tego co mi wiadomo, to na forum mamy prawników, mechaników, lekarzy, handlowców, księży i zapewne jeszcze przynajmniej po jednym egzemplarzu z większości zawodów, ale.... jasnowidza chyba ani jednego. Nikt NIGDY nie jest w stanie przewidzieć co się stanie. Chociaż wiem! Jakby jechać wystarczająco szybko, to może udałoby się zagiąć czasoprzestrzeń i poznać przyszłość! :icon_mrgreen:

 

Trzeba obserwować drogę, uważać i zostawiać sobie margines bezpieczeństwa-tylko dla każdego ten margines jest inny. Dlatego Twoja prawda objawiona, że wyprzedzać trzeba powoli nie trafi do części motocyklistów, a Ty nie przyznasz, że jednak lepiej odkręcić manetkę.

 

I fakt-teoria Adela zdecydowanie jest mistrzowska :icon_twisted:

Wyrywasz 7 wyrazów z kontekstu i dopisujesz do tego swoje teorie. Czytaj ze zrozumieniem całość i nie pisz bzdur.

[grzegorz9139]

:lalag:

 

 

ale w zasadzie ci co jeżdżą szybko jeżdżą też czasem wolno, a ci co jeżdżą wolno nigdy nie jeżdżą szybko, więc ci co jeżdżą szybko mają większe doświadczenie niż ci co jeżdżą wolno i wiedzą lepiej :biggrin:

 

Bo tak to w skröcie wygläda! :lalag:

Pozdro