rozpoławianie silnika skrzynia pomocy

[tomxx92]

witam

mam pytanie: jak rozpołowić silnik. czy mam uderzyć przez jakiś klocek drawniany w wał i silnik sie rozpołowi uprzednio zdejmując sprzęgło magneto i odkręcając śruby łączące kartery??

czy łożyska zostaną na wale czy w otworach w karterze??

czy moge ponownie użyć tych samych łożysk na wale??

czy jak rozpołowie silnik to mi wałki skrzyni biegów zostaną w jednym karterze? i jak ja mam je wtedy wybić??

[pypek9]

ehh tomxx musisz jeszcze sciagnac głowice z cylindrem, trybiki od strony sprzegła i chyba zebatke zdawcza. co do łozysk to nie wiadomo gdzie zostana, a bedziesz je musiał wymienic w razie potrzeby (jak mają luz itp.) niektóre wałki zostana ci na łozyskach, a niektóre same wypadna, wybic je mozesz młotkiem przez drewienko lub gumowym młotkiem. a co do rozpołowienia to próbuj jakos sam, bicie młotkiem przez drewno w wał to bedzie ostatecznosc, byleby nie wkładac sróbokrętów w kartery itp. :banghead:

Edytowane 28 Maja 2009 przez pypek9

[tomxx92]

no to ja wiem że jeszcze cylinder te zębatki wszystkie

napisałeś że uderzenie poprzez drewniany klocek to ostateczność to jak mam sobie inaczej ten silnik rozpołowić??

[seba13]

Na pewno by był potrzebny specjalistyczny ściągacz :) ale wiadomo jak z tym jest . Nie wal w nic młotkiem bo tylko kłopotów sobie narobisz np rozcentrujesz wał >ściągnij sobie z neta jakiegoś manuala i zobacz może śą tam jakieś specjalne otwoty do rozpoławiania czy coś żeby to zrobić w miarę profesjonalny sposób a nie na kolanie i młotkiem.

powodzenia

[tomxx92]

no ale serwosówki nie ma do mojego motoru nigdzie. A chce ten silnik sam rozpołowić a nie zanosić jakimś mechanikom. A słyszałem że jeśli uderze młotkiem poprzez klocek drewniany w oś wału np. od strony magneta to się kartery lekko rozejdą i potem moge jakoś delikatnie żeby nie porysować ich jakoś go do końca rozpołowić. Jak myślicie będzie działać??

a co to znaczy rozcentrowac wał??

Edytowane 28 Maja 2009 przez tomxx92

[BANANvanDYK]

Nie możesz znaleść serwisówki? Jaki to silnik? Rotax 122, 123, 127?

http://www.megaupload.com/?d=WAIEDK6R

http://www.megaupload.com/?d=NABR6HF5

[tomxx92]

no właśnie jest to rotax 127 -- do którego nie można znaleść serwisówek

[cyborg78]

A chce ten silnik sam rozpołowić a nie zanosić jakimś mechanikom.

Wiec moja rada jest taka-wez jak najwiekszy mlotek, kolege do trzymania w silnika i tak dlugo uderzaj w wal i walek zdawczy az caly silnik sie rozleci.. A potem jeszcze puknij sie nim w glowe

Sadzac po twoich wypowiedziach jestes kompletnym laikiem w temacie nie majacym najmniejszego pojecia o podstawach mechaniki i swojemu silnikowi mozesz co najwyzej zrobic krzywde i potem plakac, no ale jesli myslisz ze rozlozyc i zlozyc silnik to to samo co wlaczyc i wylaczyc komputer to sie pomylisz jak to juz nigdy nie bedzie dzialalo..

[nowytzrdt]

Jedno pytanie ale do kogos kto składał Rotaxa 123.Zębatka od wału od strony sprzegła ma taki znaczek, na plastikowej zębatce tej na wale tez jest znaczek i na zębatce od równowaznika tez jest znak to te dwie plastikowe jest prosto złożyć bo znaki sa bardzo czytelne ale jak złożyć względem siebie tą zebateczke na wale i tą plastikową żeby by było dobrze.Dodam że na tej stalowej tez jest znak tylko własnie nie wiem względem czego ma on byc ustawiony?

 

P.S Dzisiaj składam i latammmmmmmmmmm :crossy:

 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c01a451496109f1.html Chodzi mi o ta stalową i pod nią (musicie się dobrze przyjżec) jeest taka brązowa i o nie właśnie mi chodzi jak mają byc ułozone?

Edytowane 6 Sierpnia 2009 przez nowytzrdt

[pit]

Kiedyś straciłem wał uderzając w niego przy rozpoławianiu.

Właściwie to brat mi za ambitnie pomógł :biggrin:

Proponuje oblukać karety czy nie ma gdzieś zgrubionych miejsc do tego celu.

[tomek 125]

niewiem jak jest z twoim silnikiem, ale jak ja rozpoławiałem silnik w mojej hondzie to żaden młotek niebył mi potrzebny, odkręciłem śrudby lączące kratery i silnik sie delikatnie rozeszedł, potem delikatnie "dłubnołem" :smile: śrubokrętem i silnik juz rozpołowiony, jakoś tak wyszło że wszystkie wałki zostały po jednej stronie :biggrin: i gotowe

[wojtek2812]

To niedobrze. Jeśli silnik ma ciasne gniazda łożysk w karterach i ma dobre pasowanie między wałem/ wałkami skrzyni a wewnętrznym pierścieniem łożyska nie powinno to się tak łatwo rozchodzić.

[qurim]

Rozkręć silnik i spróbuj go opukać młotkiem gumowym lub drewianym. Jak łączenia puszczą to będzie taki głuchy dźwięk przy uderzeniu. Wtedy podważaj połówki raz z przodu, raz z tyłu, delikatnie i z wyczuciem. Bez kaleczenia powierzchni styku połówek. To taka domowa metoda, jeśli używana z wyczuciem to zda egzamin.