Seba

Jakie minimalnie ? zaraz ide do piwnicy i sobie papierem sciernym o jakies 2 cm splanuje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A tak na powaznie - czy przy planowaniu glowicy faktycznie tak szybko lozyska siadaja ? Na pewno szybcie, ale nie ma co wyolbrzymiać. Trochę wcześniej zrobisz remont i tyle. To jest moje zdanie. Inną historią jest wytrzymałość poszczególnych elementów. Zanim się zużyją to mogą się pokrzywić, połamać, a wtedy to już po silniku :mrgreen:

RG porównał bym prędzej do Zundappa KS niż do stosunkowo nowoczesnej RSki :!: A to, że słabo ciągnie stwierdziłem w porównaniu do TZRki.

Jaki kabel :?: KABL :!: :!: Manulo! Mam pomysła :!: Zawsze możesz wyprowadzić z prądnicy ukryty kabl (bez "e") przez dziurę wywierconą w deklu od spodu i poprowadzić ten kabl pod silnikiem, a potem przez ramę aż do stacyjki, lub spod silnika bezpośrednio do jakiegoś urytego przełącznika :idea:

"Co ma piernik do wiatraka??" Te łożyska się "wydylały" na pewno nie na skutek wyjęcia uszczelki z tak prostej przyczyny jak choćby to, że w simsonie nie ma standardowo uszczelek ;)

No nie wiem czy powiesz, bo klakson z "prawdziwego zdarzenia" jest zasilany prądem stałym, a w romecie nie ma aku!! W romecie nie ma cewki zewnętrznej!!! Wszystkie kable od zapłonu biegną wewnątrz prądnicy, a tylko jeden wychodzi na zewnątrz do stacyjki (nie jest on "od magneta do cewki"). W celu wyłączenia zapłonu należy dotknąć tym kablem do masy. To właśnie robi rometowska plastykowa stacyjka i to musi robić stacyjka, którą kupisz. Niestety odłączając owy kabel od silnika (lub przecinając go) można bez problemu uruchomić silnik z całkowitym pominięciem stacyjki. Jeśli założysz taką stacyjkę to będzie ona chroniła jedynie przed zupełnymi laikami, dlatego zastanów się czy warto :!:

Który to rocznik :?: Mój brat ma '98 zieloną ;) Fajny motórek, tylko słabo ciągnie:(

Mnie też zaciekawił ten alarm na allegro! Gościu pisał też, że ma czujnik zbliżenia, a to jest dla mnie ważne!! Tak jak zauważyłeś - mi też to wali amatorką. Na 90% jestem zdecydowany na mat450. Jutro najprawdopodobniej go kupię, ale najpierw zadzwonię do gościa z allegro i się wszystko wypytam ;) ps. heh najlepsze są te piloty z kluczykami :lol: hahaha ps2 kupiłem (zamówiłem) już jeden alarm, teraz pozostało tylko do hondy :D

Codziennie do szkoły. Ani dnia nie opuściłem :twisted:

;) Właśnie tego poszukiwałem :!: DZIEKI Masz może coś do VT 125 :?:

Paczta co znalazłem: http://www.corado.com.pl/al_motocyklowy.php To samo co tutaj 210 zł w sklepie kosztuje 500 ;) Nie przypuszczałem, że oni mają na tym aż taki zysk 8O 8O 8O

czyli udar i przechył kosztuje 300 + 157 + 37 = prawie 500 Ten na allegro jest bardziej kuszący, bo z takimi samymi czujnikami kosztuje 170 + 25 =200 Musze jeszcze przejżeć ofertę ampino. Niestety na ampino.pl nie ma cennika:( Znalazłem też alarm podobny do tego z allegro za 160 zł. Wysłałem maila z zapytaniem o szczegóły... Avalon! Mam nadzieję, że nie masz mi za złe, że się rozmyśliłem :?:

No to tak... U mnie w mieście są dostępne alarmy "Patrol" bardzo fajne, ale... po 800zł - odpada; "Mat" - przynajmniej tak zrozumiałem przez telefon - 500 zł - odpada; Pozostaje mi tylko alarm Avalona, ampio no i ten z allegro Hiszpan! Byłbym wdzięczny gdybyś mógł napisać mi coś na temat tego Twojego Ampio Mini. Z podanym linkiem miałem problem :) Avalon Podsumuj ten swój alarm, bo ja się całkowicie pogubiłem :lol: :lol: Tzn. jakie ma w końcu czujniki, jakie ma funkcje i rozmiary. I jeszcze pytanko: Jak mocno trzeba ingerować w elektrykę motocykla :?: Te wszystkie sygnały kierunkami, stacyjka... przeraża mnie to :oops: :mrgreen: :mrgreen: A może jednak kupić ten z allegro :? :?: pzdr ;)

A co to takiego :?: :oops:

Niestety. ;) W dziale manuals nie ma mojego motora (125) Zapytał bym się na tamtejszym forum, ale jak się ma to skończyć tak jak na poprzednim (honda-board) to już sobie daję spokój :) Mimo wszystko dzięki za link :!:

Przeczytałem wszystko dokładnie i... 1) tam jest tylko instrukcja obsługi, nie ma instrukcji montażu (a musi być, bo z elektroniki jestem lajkiem) 2) w alarmie, który oferujesz nie ma czujnika zbliżenia (przynajmniej się nie doczytałem) a zależy mi na takim 3) to jest alarm samochodowy, napisz dokładniej jak go zaadoptowałeś do moto!! (głównie mam na myśli wszystkie samochodowe czujniki, no i połączenia)

To co w podpisie - VT Na jakiś zlot :) , czy na wycieczkę ;) :?: :?: :?:

z tych schematów niewiele wynika przydało by się zdjęcie złożonego mechanizmu razem z karterem ;)

a jakiego typu te informacje będą :?: dane serwisowe? części? schematy?

potrzebuję książkę serwisową i katalog części do RS 50

http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=369 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=370 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=371 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=372 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=374 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=375 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=376 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=378 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=379 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=382 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=381

Seba a nie wiesz czy ciezko by to bylo zaadaptowac do charta ? Daj mi zdjęcie mechanizmu zmiany w Charcie to pomyślimy ;)

Ja posiadam trochę zdjęć, które dostałem od Pipcyka. Jak chcecie to mogę wrzucić do albumu...

Wyłącznik kontrolki mieści się w górnej tylnej części lewego karteru. Jest to sprężynująca blaszka oddzielona od masy tulejką izolującą. Za zamknięcie obwodu (dotknięcie do tej blaszki) nie odpowiada żaden wałek, tylko mechanizm zmiany biegów.

Pamiętam 2zł tylko nie wiem czemu nois ciągle o tym gada :?

Niestety on nie ma. Pytałem się o moją VT, to przy okazji zapytałem się również o gs550. Nie ma. A tak na marginesie - cóż za Kudlaty Tyś jest :?: