Skocz do zawartości

Avalon

Forumowicze
  • Postów

    1681
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Avalon

  1. Przechylić mocno na bocznej podstawce i podstawic coś pod silnik. Potrzeba dwojga do takiej zabawy :D
  2. Total od niedawna wszedł do konsorcjum "Total,Fina,Elf" Jest to olej francuski ale tak naprawde to nie wiadomo kto go produkuje.Zalecany jest do Peugeota i Citroena ,ale spełnia równiez ostre normy innych producentów samochodów.Total Quartz 9000 wystepuje w dwóch odmianach.5W40 i 5W30.Może być stosowany do diesla i benzyny. Jest olejem Syntetycznym. Ja do swojego Peugeota stosuje pólsyntetyk Total 7000 10W40 i nie wymieniam po 30, tylko co 15tysięcy. Z moich obserwacji ( i mechaników) radzę stosować "7000" Moja 306 na tym oleju pracuje ciszej i równiej. Na oleju nie warto oszczędzać.
  3. Tak jak mówi instrukcja :D Wiadomo że olej nie tylko smaruje ale równiez chłodzi silnik i zbiera zanieczyszczenia.Ma ciężkią i odpowiedzialna pracę.Nie męczmy go zbytnio :D
  4. Jeśli Janusz chce sie dzielic z NAMI swoimi doswiadczeniami niech robi to jak kumpel, a nie jak zarozumiały dupek HOWK!
  5. Jesli chodzi o "starsze" konstrukcje to często stosuje sie uszczelki ale w nowszych moto (japonia) czesto wystarcza własnie płynna uszczelka i dokładność obróbki el.silnika. Radze kartery dokładnie dotrzec na płycie traserskiej na paste,a na pewno nie bedzie nic ciekło.
  6. No tak ale Anglicy zarabiaja proporcjonalnie do takich cen.
  7. Jakis sposób na uszczelnienie skrzyni musi być skoro nowe motocykle pala bez kłopotu. Ja miałem w swojej karierze dwie Jawy 350 z 84 i 87 roku ale czegos takiego nie miałem.Co prawda nowsza jak była zimna to zapalał i pracowała najlepiej jak trzymałem wciśniety pływak.(ssanie) :(
  8. Avalon

    BMW

    Zawieszenie przednie jest bardzo ciekawym rozwiazaniem chyba nie stosowanym w innych motocyklach. Ostatnio Beemkę kupił Michał z Siedlec.Zapytaj jego o wrażenia.
  9. MZ'ka tyle że ładna ale poza tym to chyba same minusy.A i gust jest kwestia gustu :( :(
  10. Jeszcze troche a jak cos zacznie hałasować w silniku Twojego moto,bedziesz mógł nagrac dzwięk i wysłac mechanikowi żeby posłuchał i zdiagnozował usterke. Szkoda że się nie da naprawiac przez internet :(
  11. Temat był co wybrac Junak kontra AWO. O ruskich sie nie wypowiadam bo sie nie znam na nich .AWO 425s z 1956roku miałem przez trzy lata.Mniej wiecej w tym samym czasie kumpel kupił Junaka.Razem robilismy remonty swoich motocykli.Z tym ze w Awo poza renowacja (gruntowna) "nadwozia" robiłem tylko silnik bo wszystko inne było sprawne :!: W junaku trzeba było robic praktycznie wszystko,od silnika,po hamulce przez elektyke, skrzynie biegów i zawieszewnie.Efekt? Ja juz jezdziłem (w zasadzie bezawaryjnie) a kumpel co wyjechał to za kazdym razem cos sie chrzaniło. Na korzyśc Junaka ----to w końcu nasza historia
  12. No to masz duże możliwości :( Ile takie cudo może kosztować :?: 60tysięcy :?:
  13. Taaaa...nowy "Sokół" :( Oglądałem to w realu. Po prostu porażka.... Szkoda gadać.Za ok 6 tysięcy mozna kupic w niezłym stanie i typowy sprzet np.GPZ500
  14. Klasycznie-wszystko po dwie stówki :( Jak chcesz to moge wysłać zdjęcia tych spodni i dokładnie je pomierzyć. pzdr
  15. Słyszałem o wtryskiwaniu b.małych ilosci wody do kolektora ssacego.Np samoloty mysliwskie z ii wojny swiatowej.Zabieg ma na celu obnizenie temperatury mieszanki która daje sie mocniej sprężyc w celu uzyskania wiekszej sprawnosci i mocy silnika. O czyszczeniu w ten sposób silnika nie słyszałem...
  16. Masz sprzeta na gwarancji to wal do serwisu.wzieli pewnie sporo kasy więc niech troche pokombinuja. :(
  17. Na Allegro kupiłem kurtke Akito Mercury za 200zł i spodnie wiazane na choppera tez za 200 stówki.Spodnie jak nowe,kurtka tez.Dla kolegi zakupiłem dwie pary spodni i kurtke od jednego dostawcy.Towar w b.dobrym stanie.Z reguły wszystko po 200zł. Mam natomiast na sprzedanie spodnie ale sznurowane w dobrym stanie pas 84-86 cm i bardzo długie jak na "szczupaka" dł ok 115cm
  18. Nie radze kupowac wiekszego (czytaj szybszego i mocniejszego) motocykla na początek.Ja po 15 latach absencji kupiłem 500-kę choć wszyscy radzili zebym kupił wiekszy.Mimo to zdarzyło sie na początku że to nie ja prowadziłem motocykl,tylko on mnie.Dopiero teraz,po przeszło roku zacząłem sie zastanawiać nad "powiększeniem" Motocykla,oczywiście :( :( :(
  19. Własnie wróciłem przed chwilka z urlopu i od razu na forum :( :( :( napisz Michał cos więcej o Twojej Beemce bo nadal mnie intryguje ta marka motocykli A jak z ceną :( pzdr
  20. Bardzo sie ciesze że na cos sie przydaliśmy.
  21. Wszystko jedno.......ton w jakim napisany jest post Janusza to zwyczajne chamstwo. Buc z niego i tyle. Żeby nie psuc sobie nerwów mozna normalnie go bojkotować niech pisze ale odpowiedzi od nas nie przeczyta.....
  22. Ja w swojej Kawie olej dobierałem metodą prób,To znaczy wlałem chyba 20W żeby sprawdzić jak tłumi.....ale nie tłumił wcale ...lagi stały na dębowo :wink: Rozebrałem amorki,odciągnałem strzykawką (nie mylić z Trzykawką) i wlałęm tyle samo oleju 5W.Potem jazdka,kontrola i....znowu poprawka mieszania oleju.Ale do trzech razy sztuka .teraz jest tak jak mi sie podoba. Przed ta "mieszanina" nie myślałem że pomiedzy np 5W a 10W jest tak duża róznica w sile tłumienia. Paweł uważaj bo jak wlejesz za gesty to plomby będa Ci wypadać :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...