Skocz do zawartości

ziuT

Forumowicze
  • Postów

    615
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ziuT

  1. ja tez bym juz z checia wskoczyl na moto tylko jak jezdzic z taka noga: http://img161.imageshack.us/img161/3673/imgp4960rm6.jpg http://img234.imageshack.us/img234/3585/imgp4965zh1.jpg
  2. a skad znasz tak dobrze polskich stunterow??? a co do silnikow to oczywiscie ze sa przerobione ale jest to dostosowanie istniejacego ukladu smarowania do pracy silnika w pionowej pozycji a nie sucha miska olejowa
  3. pomyliles forum kolego. to nie jest pl.rec.lotnictwo a ludkowie uprawiajacy tzw stunt wymieniaja silniki raz w tygodniu
  4. wystarczy w prosty sposob usprawnic istniejacy uklad smarowania a co to ma wspolnego z jazda na kole???
  5. kup deske z zaglem i nie musisz miec zadnych papierow nawet jak chcesz plywac po morzach i oceanach :biggrin:
  6. wiadomo ze robi swoje i jak wejdziesz na lzejszy sprzet to bedzie poreczniejszy ale najwazniejsze to umiejetnosci/doswiadczenie
  7. ladnych pare lat temu mialem VF 750 Sabre ktora z plynami wazyla 246kg a ja wowczas troche mniej niz dzis czyli ok 55kg. nie mialem zadnych problemow z jazda tym klockiem. jednak gdy skonczyla mi sie benzyna to pchanie bylo troche meczace
  8. tu masz info n/t luminy i blizniaczych z pierwszej reki http://www.pontiac-polska.com/forum/viewforum.php?f=1
  9. ja do srada750 wlalem R4 to zaczal glosniej chodzic. przeszedlem na motul5100 i bylo lepiej. jezdzilem na torze i sporo na gumie. nic sie nie dzialo. zuzycie oleju bylo takie sobie ale moglo to byc spowodowane zalewaniem grubo ponad zalecany poziom
  10. jesli chodzi o ten pierwszy filmik to koles wprowadza tylne kolo w poslizg tylnym hamulcem a potem puszcza sprzeglo i daje ostro gazu jednoczesnie kontrujac sterem. BTW z wszystkich prezentowanych przez niego trikow to drift wychodzi mu najslabiej. a na filmiku ktory ja wkleilem to mamy palenie laka w bardzo mocnym pochyleniu czyli teoretycznie banalny trik hehe powodzena w treningu :]
  11. wskaz kilka osob ktorym pozostawiles samochod do dyspozycji. oczywiscie zdjecie nie jest zbyt dokladne wiec nie mozesz stwierdzic ktora z tych osob jest na fotce. postepwoanie powinni umorzyc
  12. nie jest to czysty drift ale robi duze wrazenie
  13. mam w garazu torche klamotow od LTD440 i moze sa tam tez i gazniki ale nie jestem pewien. na bank mam glowice. sprawdze i dam znac. a co do klejenia membrany to spokojnie jakis czas powinno wytrzymac. koszt praktycznie zaden wiec mozna troche porzezbic
  14. 1:47 na torze w poznaniu to faktycznie do dupy sprzet :icon_mrgreen: ps kierowca to amator po kilku miesiacach treningu na 929
  15. najlepsze rozwiazanie na lato to krotkie spodenki :crossy: do tego solidne ochraniacze kolan + ochraniacze bioder i kosci ogonowej w postaci galotow z tkaniny coolmax (np firmy forcefield). ochrona konczyn rewelacyjna i do tego bardzo przewiewnie
  16. ziuT

    CBR F2

    widac ze w cywilizowanym kraju mu ta noge robili. w polsce by tak estetycznie nie wyszlo. poza tym obrazenia bardzo male - spodziewalem sie jakiejs masakry widzac barierke na ktorej sie zatrzymal. mial chlopak duzo szczescia
  17. na I badaniu technicznym chyba spisuja stan licznika wiec jesli bedzie 0,000 to w wydziale komunikacji nie zarejestruja tego bez kwitow z US ze VAT zostal zaplacony
  18. albo kup uzywane zegary za 500zl ktore potem sprzedasz i finito. sprawa banalnie prosta. no i jeszcze umowe z siostra spisz z odpowiednia data
  19. ameryki to chyba kolego nie odkryles. od ladnych paru lat takie maszyny maja w usa. nikt sie nie smial z wynalzazcy tylko z nawiedzonego kolesia i jego wersji wheeliemachine
  20. ze jak? :( :icon_eek: :icon_eek: ale bzdury piszesz ...
  21. ochrone kregoslupa,barkow i lokci masz lepsza niz w kombi. przy szlifie masz jednak kilka miejsc gdzie "chroni" cie tylko siatka wiec mozesz sie lekko poodzierac
  22. wez sie do roboty bo taki czas to wstyd :cool: a cisnienie to 2,0 przod i 1,9 tyl. jak mi noge poskladaja to sie poscigamy razem :smile:
  23. szukaj tarcz od K1,K2 - mozna je znalzez duzo taniej niz do srada. od hayabusy tez pasuja. a co do prostowania to ja mialem lekko skrzywiona jedna tarcze (nie do wyczucia na klamce) i sam je wyprostowalem mlotkiem :) po tym zabiegu zrobilem 1:52 na torze w poznaniu, troche km nawinalem i jakos nie pekla
  24. a co? silnik sie zatrze z braku smarowania w pionie czy jak?
  25. w bolllywood nawet juz film o dr minetosie zrobili :) http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=1849276
×
×
  • Dodaj nową pozycję...