ABG

Witam szanowne towarzystwo! WSTĘP Od miesiąca próbowałem kupić auto. Najpierw był pomysł na cabrio, potem inne... Przedwczoraj dzwonie kolejny raz pod numer z ogłoszenia: -Bezwypadkowy? - Tak tak, tylko drzwi były stuknięte i psikneliśmy cały żeby nie było różnic w odcieniach. - To dziękuję (Pocałuj mnie w dupę) Siedzę i myślę. Ehhh, raz kozie śmierć. Dzwonię do panny: -Wytrzymamy do marca bez auta? -Chcesz moto pewnie? -Nom -Wytrzymamy, uwielbiam jak jesteś szczęśliwy :evil: Jedno ogłoszenie, jeden telefon i stoi nowa księżniczka w garażu (P.S. Buziaczki dla ostatniej, pamiętaj miklas , w lustereczko :) ) ROZWINIĘCIE Padło na CBR 929. Bestia jest piękna. Ma kilka zadrapań, jakieś przejścia też pewnie były, ale jeżeli to robione było w Stanach. Pełen układ wydechowy Two Brothers Racing i Power Commander. Co ją boli? Przede wszystkim uszczelniacz od prawej lagi, napierdala olejem jak szalona ale sobie jakoś z tym poradzimy:) (widać na zdjęciach). Reszta ubytków jest w pełni akceptowalna. Kilka aktualnych zdjęć z nową Niunią: http://www.bikepics.com/members/abg/00cbr900/ Niestety nie mogę więcej załadować :) ZAKOŃCZENIE i WNIOSKI Zrobiłem już 500km i co mogę powiedzieć? (wszystkie porównania do byłej F3) - pozycja niewygodna jak cholera. Łapy, nadgarstki, przedramiona i kręgosłup dają o sobie znać - siedzisko do dupy, albo moja dupa za mała. Przy odkręcaniu zjeżdżam do tyłu - silnik??? hmm...szczerze to powiem tak. Przyśpieszenia podobne do F3 tyle, że trwają o wiele dłużej - zajebiście elastyczna....mniam... Mógłbym pisać wiele więcej ale nie zanudzam. A Ci co już mnie skreślili z listy to niech mnie teraz cmokną w bambo :) (pozdro kriters)

Od jednośladów nie ma akcyzy.

Polecam "Katalog Motocykli 2006" Popatrzysz na modele, a potem będziesz się pytał o konkretny.

Przynajmniej pojeździł sobie 7 sezonów. Ty pojeździsz jeden :wink: ... tfu tfu

No i nawet malowanie takie jakieś podobne do Twojego. Radzę skoczyć do garażu... :biggrin:

Witam! Może mi ktoś wyjaśnić jak to jest? Motocykle i auta są w Danii droższe około 5 razy niż w Polsce czy Niemczech. Jak to możliwe, że znam gościa w Polsce co sprowadza motocykle właśnie stąd i na tym zarabia? Ceny są związane z jakimś ogromnym podatkiem. Nic więcej nie wiem. Może coś jest zwracane? W sieci nic nie znalazłem i zapytać się nie mam kogo, a jeżeli ktoś na tym zarabia to dlaczego mam dla siebie czegoś nie przyciągnąć. Ale jak??? Np. za 10 letnią Ninje 6 trzeba dać około 25tys. zł :biggrin: Wie ktoś jak to działa???

Wieczny: kto pierwszy ten lepszy ale skoro napisałem, że za miesiąc ją biorę a Ty z takim textem to chyba sprawa jasna....będzie moja :icon_mrgreen:

Qwa chłopaki. Nie testujcie moich nerwów. Na allegro stoją dwie SRX. Z czego za miesiąc jedna będzie moja, więc spadać do Niemcowni po swoje bo ja nie mam czasu :icon_mrgreen:

Póki co graty i czekamy na foty. ;)

No nie przesadzaj, że za 9tyś. zł zajeżdżony ZZR będzie. Za tą kasę to już fajną CBR się kupi.

Może i dławiony ale o jakieś 2-3 KM :)

Sprawdzanie w dokumentach można o dupę potłuc. Widziałem już dwa dowody gdzie moc na papierze nie zgadzała się (i to dużo) z rzeczywistą.

A moim brak mocy... Za tą kasę do turystyki brałbym ZZR 600. Wiadomo, SevenFifty jest przepiękna ale nie ma się za czym schować. Oki, są szyby ale na pewno nie dadzą tyle co pełna owiewka. Młody chłopak jesteś to i odkręcić będziesz chciał czasami a takie 100KM w ZZR potrafi wiele. Polecam i powodzenia

I z mojego doświadczenia zazwyczaj są to kobiety (...kij w mrowisko...) Głośny wydech pomaga bo słychać nadjeżdżający motocykl ale przegazówki czy na głośnym czy seryjnym mają raczej odwrotne działanie.

Hmmm, przyznać się kto razem ze mną zagłosował na włoszczyznę?

Fajnie dziur, że się wysiliłeś ale tutaj jest sprawa innego typu. Znam jkara od kilku dobrych lat. Chce chłopak moto i myśli, że to jak jazda na rowerze. Wcześniej jeździł WSK i MZ, a teraz mówi, że minimum 900ccm bo 600 mu się szybko znudzi. Rozmawiałem osobiście i nie da rady wyperswadować. Chłopak twierdzi, że da radę, a uparł się tak, że ja go nie odciągnę od tego pomysłu. Więc jeżeli radzić to albo odradzać albo coś z tego wymienionego najbardziej nadające się dla początkującego. Wiem, że to śmiesznie brzmi ale tak już jest, a co ciekawe jkar sprawia wrażenie niegłupiego gościa :)

Od dwóch tygodni jestem w Kopenhadze i jeszcze nie widziałem nikogo choćby w kurtce motocyklowej. Widzę za to codziennie gości bez kasków i jakoś nie widzę w tym nic szczególnego

Nie to, że nie wierzę ale jakoś nie mogę sobie wyobrazić.... Ja tam nie widzę róznicy. Długie, krótkie, ten sam grzyb, aby były.

Heh, patrze, że stary nick został w pamięci?? :) Jak dobrze pójdzie to za miesiąc CBX 550. Jak źle to za rok Fajer 954. Pozdro

Ja Cię proszę, załóż temat za dwa lata. Chyba nie ma częściej opisywanego motocykla w sieci niż CBR 600, więc do tefo czasu na pewno coś znajdziesz.

Może najpierw napisz jakie masz doświadczenie, a potem....zbierz baty.

Nom panie Milas, także gratuluję i się ciesz póki możesz bo tylko wrócę z Danii to przeprowadzę weryfikację podpisu na umowie i coś mi się zdaje, że będzie on jakiś taki maminy :icon_mrgreen: Więc, Honda miała dwa poważne dzwony. Przy obydwu prostowałem lagi bo na nowe nie było stać. Przy drugim dzwonie pękła rama, ale tylko leciutko, niestety od nadmiernej jazdy na kole poszła całkowicie. Pospawałem i nie ma śladu.... A tak poważnie to dbaj o nią jak ja dbałem. Niech Ci służy. I takie pytanko: mzienisz lampę czy zostawisz? Jeżeli by się nie sprzedała w tym miesiącu to już by nie była na sprzedaż więc nie masz czego żałować. Kolegi??? Jeszcze 4 lata temu wszyscy myśleli, że jesteśmy braćmi :biggrin: Witaj na forum Karolku! Zobaczymy kto prędzej będzie miał 2 koła :wink:

Żebym od razu widział czego nie czytać :lapad:

Zajc....ja Cię proszę....wstaw se avatar :lapad:

Hehehe, no to niezła gleba! :lapad: dla Groszka