Croowab

Masz poogladaj;

Jakim parkingu?? Tommo, przeca wiadomo, ze na torze ryzyko “paciaka” jest spore. Kazdy chce jechac na swoim limicie i nie zawsze sie udaje..

Przypatrz sie dobrze. Widac migajacego koguta na wysokosci kasku.. przed “kolizja” daje znak reka do zatrzymania.

Widać na filmiku, że jest "instrukcja" do zatrzymania się, więc jeśli go złapią to będzie "ucieczka".,

Tak jak by mial problem z powietrzem... sprawdz droznosc i filtr. W tym modelu filt powietrza sie nasiaka olejem??? tak sie robi w wyczynowkach ale tam tez serwisy olejowo powietrzne robi sie duzo czesciej!!

Szklanej kuli tu nikt nie ma. plus taki ze to maly silnik wiec i male koszta

Kazda wyczynowka (crf,smr, svx sx itp) wymaga dbania o sprzet i zaniedbywanie tego Prowadzi do wysokich kosztow napraw. Apka jest tez stosunkowo awaryjnym modelem i malo kto to potrafi ogarnac a koszty naprawy sa podwojne (w od iesieniu do singla). ktm 640lc to jest szosowa odmiana SM i interwaly serisowe sa rozciagniete bo i moto nie jest tak wyzylowane a oleju miesci sie odpowiednio wiecej. Jezeli podchodzisz do tematu motocykla i chcesz oszczedzac na olejach Itp to ... moze szachy???

Tu chcesz oszczedzac na oleju a w glowie aprilia sxv550 😂 kup ktm 640 albo 690.. zaoszczedzisz na wymianach oleju;)

Zamiast filtra ktory i tak sie zapcha wyczysc bak. na yt znajdziesz sporo filmikow jak to zrobic i sporo informacji czego uzyc (czyszczenie mechaniczne/chemiczne).

A widzisz... smiali sie smiali!! Nadal sie smieja .Sam sie smielem ale smiech wywolywal najwiekszy bol🤣 a te dupki jesCze rozsmieszali .. A teraz sie smieje bo juz nie boli;) alem zajebal jak durczok po pijaku;) patrz jaki zbieg okolicznosci... piszesz “ratuj dupe” a Kolega wlasnie se dupe polamal. pewnie, ze ABS to wazna rzec w moto i warto miec, to nie podlega dyskusji.

Ktory?? Znam?? Bo jesli mowa o tym gosciu co go znam to... wlasnie se dupsko polamal🤣 To zalezy. Pompe abs dostaniesz bez problemu ale nie wiem czy ten egzemplarz ma prYstosowany komp pod abs... Lepiej nie kombinowac i kupic juz cos co zostalo odpowiednio zmontowane w fabryce

-Puk puk - kto tam?? - to ja, panewka;) stetoskop jakis taki prowizoryczny pozwoli Ci okreslic okolice pochodzenia tego “puk puk”.

Dla mnie nie ma to zadnego znaczenia. Wstpliwym jest abym kiedys trafil na ten motocykl. poczytaj sobie o olejach. Wypracowan w necie jest wystarczajaco (filmikow tez) aby miec co robic przez weekend...

Tak moto big bang i kolega mial big bang 😢 niestety zlamal kosc ogonowa w 2 miejscach.. teraz bedzie siadal ba obwazanku;)

Nie Limo... yamaha jesCze nie wypiscila Vki w erłanie;) KS mil wrUcic zdjecie owiewki ale jakos nie ma czasu... wiem moze ja wkleje. skoro po przejechaniu kilku km moto bylo oblepione pylkami... Maly uslizg plus panika i ...

Czepisz sie szegolow !! 600–650–“700”-900-1000-1300 co za roznica. 😝

Na poczatek gs1150.. w miare tani i niezawodny do dalekich wycieczek. Bedzie wygodnie i nie bedIe bolalo (finansowo) jak sie przewrocisz.. wszelkie masci cruisery nie sa stworzone do dalekich podrozy

KS, ja wiem kto. Ale poproś grzeska o zdjecie jego owiewki po jednym przejeździe.

KS to najpierw spytaj autora czy chce aby jego filmiki były obgadywane na forach . POproś Grzeska o zdjecie owiewki po przejechaniu ok 5km.. to nakresli trochę o przyczynie ..

Z filmu można wrózyć jak z fusów.. nic nie widać..

Są tacy którzy jeżdzą na kołach na tory, ale czasami nie mają jak wrócić. A na tor nawet jeden km ciągnie się moto na przyczepce bo często gęsto potrzeba więcej niż tylko moto i kask nie mówiąc o tym, że w znacznej częsci motocykle nie są przystosowane do ruchu drogowego. Od siebie dodam, że nie jestem typem który wsiada na moto i nakurwia tysiąc km aby wypić piwko, czy z kumplami pośmigać po górkach i pożniej powrót na kołach (ale sie zdarzało). Na zwiedzanie Stelvio i innych przełęczy też moto zatargałem na przyczepce. Inni przyjechali na motocyklach ale żaden z kumpli nie wspomina trasy przyjemnie..

Zapytaj, Maćka w legato-motocykle.

Wszystko jest do zrobienia ale czy to ma sens?? Sprawdz jakie sa roznice w budowie i bedziesz wiedzial czy Ci sie to oplaca

Masz nieszczelnisc miedzy cylindrem a gaznikiem

Wszystko zalezy od czlowieka i motocykla. na gsxr600 nie wytrzymalem 80km, musialem sie wyprostowac. Panigale oddalem po 40km a na bmw s1000rr zrobilem 200km i calkiem znosnie bylo. koles na R1 robi przeloty po 800km i nie narzeka.. cruisery i wplyw na kregoslup to moim zdaniem najgorszy pomysl na tyrystyke.. ale jak wspomnialem kazdy jest inny i wybiera inaczej bo inne ma preferencje. przeciez motocykle do szybkiej turystyki tez nie maja pozycji wyprostowanej.