Zbyszekm

Retro sport z hałaśliwym silnikiem. Prosta konstrukcja. Dość dobre prowadzenie, pozycja za kierownica pochylona więc niema mowy o wygodzie. Ogólnie wspominam z sentymentem. Wszystko jednak zależy od tego na jaki egzemplarz trafisz. poszukaj na Motogen, jest tam tekst Greedo z forum. Opisywał mój sprzęt. :D Wysłane z mojego BlackBerry Runtime for Android Apps

Hmm, no to lipa. Mi to wygląda że ten spaw był pęknięty już wcześniej. Jeśli by to był TLs to bym był w stanie uwierzyć że "pękło po szlifie". Na pewno nie TLR. Patrząc na to z drugiej strony to bym poszukał właśnie TLS na padnięciu i zbudował go od podstaw, poprawiając zawiechę, zmieniająć silnik, hamulce.... Oj... rozmarzyłem się...

WItam, mam problem z licznikiem po wymianie starego, uszkodzonego. czy ktoś z szanownych forumowiczów jest w stanie przetłumaczyć mi poniższe zdanie?? z góry dziękuję.

wiem, czepiam się. Dziś jest to już zrozumiałe a wczoraj się nie znałem ?? A jeszcze jedno, co czyni tą powtórkę tematu taką wyjątkową że, wczorajsza jej wersja jest już w oczyszczalni a ta dzisiaj jeszcze nie??

Do silnika czy do lag? A masz okienko do sprawdzania czy bagnet? Sprawdź w serwisówce, na 100% jest ile i nawet jakiego !! :icon_biggrin:

Ja myślę że sprawę skopał sz.p. Kret z partnerką Garść Nakrętek... Czyś ty Oszalał?? Teraz to pewnie już rdzewieje na dobre. Nie, nie mam pojęcia jak to naprawić. a'propos 1 fotki przed czyszczeniem: O ku...a!!!!!

Witam Prawdopodobnie obrotomierz przeszedł w tryb serwisowy i wskazuje ci to co się dzieje z ukł. wtryskowym. Przeczytaj w serwisówce. na przyszłość: LINK tak to kilka pustych postów i wróżenie z fusów.

Ja bym zaczął od sprawdzenia bezpieczników. Następnie sprawdziłbym wtyczki czy są dobrze podpięte. Jakby to nie dało nic to bym sobie serwisówkę ściągnął i poczytał. Tam na 100% jest co i jak sprawdzać żeby dojść do sedna problemu. A jak nie to kolegów bym popytał. W ostateczności do elektryka bym zaprowadził.

Witam, Pomysł Lidkusa wcale nie jest taki do końca beznadziejny. Oby tylko zachował odpowiednią ilość staranności i fachowości. Na exupworldwide.com czytałem kiedyś co można zmienić yzf1000 <=> yzf750 żeby chodziło. Pozostaje mi życzyć powodzenia i czekam na relację z przeszczepu.

125KM, też miałem taką :icon_biggrin: ale łączenia tej głowicy to nie pamiętam w tym miejscu.

Cześć, Napisz jaki masz kod modelu to powiemy czy jest zblokowana. Kiedyś miałem w ręku dwie głowice ale nie pamiętam czy obydwie miały zwężki w kanale wydechowym.

Witam, Robienie czegokolwiek w YZF 750 w silniku w ramie, przypomina mi kawał o ginekologu co wymieniał w samochodzie chłodnicę przez rurę wydechową. Wyciągaj go na stół i do dzieła. Filozofia centralizacji masy skutecznie utrudnia robotę "w kupie". Wspomnę jeszcze że posiadam silnik do w.w. motocykla ale już nie kompletny. Głowicy brak i zatarta panewka na jednym korbowodzie. Może jednak coś innego Cię zaciekawi. Pisz na PW. Pozdrawiam i powodzenia.

Witam, Nie jestem pewny co do twojego pomysłu czy się uda. Jeśli fizycznie uda cię wcisnąć nowe doloty to co jeśli elektryka nie da rady? najlepiej poszukaj na jakimś dedykowanym forum. Ja znam tylko jedno tzn. tlzone.net. Mają taki dział który na 100% cię zaciekawi a mianowicie Frequent TL mods. A co do identyczności silników to nie są bliżniakami, np. sprzęgła mają inne ;) PS. Czemu nie zmienisz od razu całego silnika? będzie pewniej i "ciekawiej"

Słuszne pytanie, nie spotkałem się jeszcze żeby YZF była aż tak zdławiona. Skąd masz takie informacje? Polecam chwilę poczekać aż ktoś bardziej doświadczony się odezwie.

Witam Prawdopodobnie do wyjęcia będą zwężki w kanale dolotowym i/lub wydechu. Dodatkowo możliwe że trzeba będzie obejrzeć gaźniki, pod kątem dysz i ich rozmiaru. Dalej też do sprawdzenia CDI. Szczegółowych informacji szukaj na sieci. Jest tego trochę ale zazwyczaj w obcym języku. PS Mówimy o YZF750? w profilu masz FZ750.

Świeca powinna mieć kolor kawy z mlekiem, z twojego opisu wynika że jest dobrze. Dalej jednak piszesz że masz filtr stożkowy i głośny tłumik więc domyślam się że dostaje za dużo powietrza i dlatego może tracić moc na wyższych obrotach. Ten wężyk o którym piszesz to prawdopodobnie odma i NIE jest ona do odprowadzania nadmiaru oleju z silnika. Tą dziurką NIE powinien się wylewać olej, a jeżeli już to woda która powinna mieć możliwość spływania jeśli takowa dostanie się w okolice fajki świecy. Zaklejenie jej nie wiem czy cokolwiek da. ODDAJ MOTOCYKL DO MECHANIKA

Panie Piotrze jeszcze znajdzie się ktoś, kto na poważnie weźmie sobie do serca ten sposób i zrobi jak pan napisał... :) A tak na serio. Zastanawiałem się kiedyś czy coś w pracy silnika poprawiłoby powiedzmy anodowanie kilku elementów? Z góry zastrzegam że nie chodzi mi o efekt kolorystyczny. Czy taki zabieg może zmniejszyć tarcie pomiędzy tłokiem a tuleją?

Witam raczej to jedyne godne polecenia rozwiązanie taki smartphone. Wszystko zależy od tego jaki program do nawigacji bedziesz miał zainstalowany taka powiedzmy Nokia Maps ściąga sobie dane z netu ale jak ściągniesz sobie wybrane mapy na telefon to już nic nie będzie samo się ściągało. Za nawigowanie się nie płaci ale to też zależy od oprogramowania. No ale jeszcze jest Windows Mobile i tam Automapa, Igo, TomTom Android ma chyba Google Maps innych nie znam i wcześniej wspomniany Symbian z Tomaszem, Garmin (używam i jest OK) co do używania rysika to raczej bym odradzał, dla próby weź w rękawicy ołówek do ręki i napisz cokolwiek. Kiedyś widziałem na SE X1 taki fajny (niewiem jak to nazwać) ekran do jazdy autem, gdzie wszystkie przyciski były tak duże żeby były wygodne w użyciu paluchem. Fajny patent.

O losie!! Wyjścia masz dwa, remont albo drugi silnik (może od 1000?) jakiś czas temu przechodziłem podobną przygodę, wpakowałem kupę kasy w remont a w rezultacie kupiłem drugi silnik, który hula jeszcze u drugiego właściciela. Będąc na twoim miejscu (i mając ten bagaż doświadczenia) to... wymieniłbym silnik na taki od YZF 1000 lub FZR 1000 i tego doinwestował, tzn porobił wszystkie testy, próby, powymieniał co potrzeba i miał moc pierwszych R1 w cenie do 8k. Jak ja szukałem silnika do swojej YZF750 to silniki do niej były ku**ewsko niedostępne, jak trafił się jakiś to po dwu dniach już go nie było. A temu mechanikowi to podziękuj i zamiast do niego to częściej zaglądaj na Forum. Zaoszczędzisz kasę i nauczysz się czegoś pożytecznego..... Powodzenia!!

S-ka podobno, R-ka miała zmienioną mapę i podwójne wtryskiwacze. Czytałem też gdzieś na sieci że wtryski eSa (w pierwszych wersjach) podawały zbyt dużą ilość paliwa które z kolei przedostawało się przez pierścienie do skrzyni korbowej i rozrzedzało olej. Problem był nie zauważalny przy... pałowaniu kiedy paliwo nie zdążyło gdziekolwiek przecieknąć :)

W Auchszołomie też były przed świętami pt. MOTORY :)

OOOOOOOO!!! jest temat w którym było kilka moich postów!!! Niestety bekap pochował gdzieś wszystkie :( Podłącz pod kompa jak pisał Browarny wyżej ( i jak ja wcześniej kiedyś) Niech zczyta ci błędy i będzie tam jakaś podpowiedź.

Witam Muszę cię zmartwić. Kiedyś robiłem sobie takie szybkie wyliczenie kosztów mojego wyimaginowanego projektu Streetfightera. Sam motocykl (przyjąłem olejaka 750 lub 1100) to koszt 5000 - 6000, oczywiście do remontu. Dodatki jakie bym widział w nim, przekroczyły wartość motocykla i wynosiły około 7500, powtarzam to same dodatki! Domyślam się że na same malowanie wydasz coś około 1000zł a gdzie jeszcze rama, silnik, "znośne" zawieszenie? Na twoim miejscu poszukałbym jakiegoś polskiego "dawcy". Wyjdzie taniej a może docenione zostanie Twoje "zaangażowanie we wkład w rozwój Polskiego motocyklizmu" PS Coś mi od początku nie pasowało zestawienie słów "stypendium" i "budowa motocykla". No ale działaj... ten się nie myli co nic nie robi!!

Tak Panowie, oczywiście że się da wszystko "zaczerwienić". YT jest pełne pod względem durnych filmów typu engine blown lub piston cośtam... Narazie pozostańmy przy meritum sprawy. Moto nie katowane "podobno" - czytaj nie rozgrzane na siłę, a tylko ze zdjętym filtrem i rozregulowanym rozrządem. Właściciel niech się wypowie, wyregulował zawory? filtr założył? Co z gaźnikiem?

A co to ma że idzie jak szatan? Ile dałeś ? jaki rok? PS. czerwony to chyba na mikołajki ;-)