Zbyszekm

od razu wariat... Znawca i koneser :) A tak na poważnie to klient nawet prawka niema i do " turystyki" potrzebował...

Sam byłem zszokowany szybkością tej transakcji!! Dziś o 8:30 wystawiłem Yamahę i Suzukę a o 22:00 gość wypłacił mi zaliczkę i w piątek odbiera moto...

No i właśnie się stało. Suzuka zmieniła właściciela ;( Niby powinno być dobrze bo częściowo problem rozwiązany ale serce mi pęka. Ta Suza to dopiero początek jednak. Jak się odbije finansowo to od razu szukam kolejnej :D. Wiem że ciężko będzie ale tak jak Arni pisał wyżej: już tęsknie... To co, zamykamy temat?? Dzięki wszystkim którzy pisali. Pozdrawiam (chlip, chlip)

YUBY wróci... ja się z tym czymś nigdzie nie wybieram!! zobaczymy co Allegro poradzi w ciągu najbliższych 10 dni...

... a najgorsze jest to że teraz muszę oba sprzedać... mam dołek finansowy, mam nadzieję że chwilowy ale kasa potrzebna "od zaraz" Zmiany w robocie i takie tam... szczęście że nie zwolnili... tfuuu!!

Też dziś jechałem po czerniakowskiej na krótko po wypadku tyle że "puszką" (taka praca) Ludzie na radiu CB mówili że chłopak nie przeżył, ale czytając wasze posty to kamień z serca mi spadł !!. Trzymam kciuki za "brata mniejszego". Głowa do góry chłopaku!! dobrze będzie!!

Lime a jaki mit próbujesz obalić?? To że V lepiej ciągnie od samego dołu czy to że wolisz czerwone pole w R4?? Chyba coś mi umkneło... Fakt faktem, każdy jeździ tym czym lubi i jak lubi :)

Niema głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. Hamownia to takie urządzenie do badania przebiegu krzywej momentu obrotowego pojazdów mechanicznych. Dyno to jedna z wielu firm zajmująca się właśnie produkcją hamowni. Nie chodzi tu o posiadanie litra żeby wiedzieć co potrafi V-ka, przejedź się SV650 i porównaj ze swoją F3 a dowiesz się o czym rozmawiamy. Jest taki slogan na jednym z zagranicznych for TL-ek (w potocznym tłumaczeniu): Dla tych co wiedzą czemu 2 oznacza więcej niż 4. Oddaje on w pełni to co "daje" V-ka. A kiedy ty wkręcasz się na obroty, ja obieżdżam cię mając nadal 5000 max 7000RPM :D

Ducati... marzenie, ferrari wśród motocykli takie skromne mam pomysły na S4s... kiedyś... :)

nieeeee.... ja bardzo rasistowsko podchodzę do tego typu kontaktów... chętnie, ale dopiero RVS factory mi pasi... albo tuono :D

I już mi się podobasz Vector :D ...te grzmoty i burze hehe...

no tak!! przecież pisałem w pierwszym poście. stąd właśnie ten ból głowy...

nie jestem jakiś "zboczony" na punkcie tej jednej firmy ale fakt faktem coś w tej materii jest...

tia... a potem szukaj wiatru w polu i kup coś sensownego w przyzwoitej cenie... Yuby a czego sobie życzysz?? wybór ... masz, dogadajmy tylko szczegóły... finansowe...

przecież pisałem że nie mogę obu zostawić!!

Witam! Nie tak dawno temu cieszyłem się i chwaliłem na forum że kupiłem nowy nabytek tzn. TLs'a. Jednocześnie wystawiłem na sprzedaż poczciwą YZF'kę. Yamaha pojechała do Andrzeja vel Greedo na "robienie" gażników i wróciła do mnie z powrotem, żeby sprzedając nie mieć powodów do wstydu. Yamaha wróciła. Wczoraj wybrałem się na przejażdżkę raz YZF następnie TL'em. I co z tego wyszło? PROBLEM!! Motocykl który miałem sprzedać już nie jest pretendentem do zmiany adresu zamieszkania!! Słowo daję, zgłupiałem!! Każdy z tych motocykli ma tyle samo plusów jak i minusów. TL atomowe przyśpieszenie i świetny gang silnika, YZF supergładko oddaje moc i jest chyba bardziej poręczna. To co w jednym wydaje się być plusem, przeważającym szalę, z punktu widzenia siodła drugiego moto już nie jest tak oczywiste. Więcej, wydaje się nawet zaletą!! Czuję się jak bohater bajki Aleksandra Fredry... Osiołkowi w żłoby dano.. Dwa motocykle na chwilę obecną nie mogą być u mnie. Mam sporo innych wydatków. Nie potrafię zdecydować jednoznacznie który bardziej mi pasuje. Na domiar "złego", kręcą mnie streetfighter'y. A podobno od przybytku głowa nie boli...

Fi znaczy w prostym tłumaczeniu Fuel Injection czyli "wtrysk paliwa", problem poważny serwisówka w łapę i jedziesz z tematem. W opisamym przez ciebie przypadku domyślam się że komputer przeszedł w tryb serwisowy prawdopodobnie lub awaryjny. Bez dobrego serwisu się nie obejdzie, nawet jak dojdziesz skąd ten błąd.

Jaki?? Plast bike ma bogatą ofertę owiewek. Poszukaj i poptyaj. A co do składania bika to super sprawa, można się wiele nauczyć, zaopatrz się w dobrą serwisówkę i do dzieła!! Tylko czy jest sens? nie taniej będzie kupić cały sprzęt?? No chyba że masz sporo części, a największy problem to jak się domyślam to rama?? czyżby po dzwonku?? pozdrawiam.

oprócz tego że łatwiej będzie przewracać jej z jednej na drugą stronę w przechodzeniu w zakrętu w zakręt oczywiście. Podam swój przykład. U mnie w TLs mam standardowo 190 a zalecana jest 180 właśnie ze względu na większą "poręczność" pozdrawiam.

Skoro drga kierownica to należało by dobrać odpowiednie ciężarki. Musiałbyś to niestety drogą prób i błędów dobrać ale jeśli znałbyś siłę jaka wzbudza te drgania to jesteś w stanie wyliczyć potrzebną masę które drgania te by wygłuszała, czytaj nie dopuszczała do ich powstania. PS na mechanice budowli miałem kiedyś jak się to liczy... cholera toowdie byłeś minimalnie szybszy :), ale pytanie czy znamy źródło drgań??

To i ja się dołącze. GRATULACJE!! PS Co Suzuki to jednak Suzuki....

No właśnie że nie wystarczy... Brak jest jednego wymiaru a mianowicie średnicy grubszej części. Szczegół, ale...

Witam, kompletny opis w linku poniżej. Linka

Świetna sprawa!! A czy wykonujesz sety podnóżek?? Jak jest z cenami?? masz jakiś cennik?? Jak można przesyłać szablony? Czy twoje urządzenie obsługuje .dwg czy jakaś inna metodę wprowadzania danych?? pozdrawiam

Gratulacje. To kolejny mój dream bike V2 rulez...