erykkyre

musisz ze zrozumieniem czytać, ja 1,5 roku temu robiłem na B w domu wszystkie testy wychodziły negatywnie a na egzaminie bez błędnie

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/131731-katalog-czesci-suzuki/ zaglądnij tutaj a jak nie to w google wklep serwis i dzwoń i powiedzą ci cenę

zobacz ile kosztuje w serwisie ta śrubka bo może się okazać że grosze a ty kombinujesz a co do wężyka to poszukaj na forum na pewno coś jest na ten temat, a jak nie to google albo serwisówka tam na 100% jest a weź spuść paliwo z gaźnika zamknij dopływ paliwa przedmuchaj cylinder nalej sam trochę benzyny i zobacz czy się odezwie, bo może go zalewa jak strzela w wydech

zapłon ustaw na 2 mm przed GMP jak odpali to na słuch możesz ustawić, jak ustawisz 2,2 mm też odpali a świeca w ogóle mokra podlej świecę i spróbuj odpalić, a poziom w komorze pływaka ustawia się na wężyk, nic ci nie da że włożysz do jakiegoś naczynia :blink: , bo nadal nie będziesz wiedział jaki jest poziom w komorze pływaka korzystaj z szukajki http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/51198-motoplat-i-jego-ustawienie/ coś na temat zapłonu

teoretycznie to nie musisz, musisz to równo rozpoławiać bo jak za dużo odchylisz tył to będzie ci kontowało. A może tak trzymać łożysko.

a gdzie to można kupić bo chyba słabo szukam ?

lewego powietrza nie łapie ?

odpowiedź sama się nasuwa źle złożyłeś kopniaka, nie trafiłeś na jego odpowiednie miejsce

a do czego będziesz używał enduraka bo nie wszystkie nadają się do wszystkiego

zaglądnij od strony wydechu czy nie jest przytarta

jak mu wystarczy 40 koni to niech kupi zdrową 125

a jak była ciepła miała iskrę ? Wiem co byłoby najlepsze Romet k 125 :biggrin:

tu na forum nikt ci nie znajdzie motocykla rozglądaj się czytaj o usterkach jak przeglądniesz forum to są różne tematy A tak z ciekawości co robiłeś w yzf ?

a w manualu patrzyłeś zaglądnij tu http://www.cagiva.nl/media/owner_manuals/?tx_motomondo_pi4%5Bmodel%5D=&tx_motomondo_pi4%5Byear%5D=-1&tx_motomondo_pi4%5Bmanual%5D=

ogólnie żeby w pl kupić hard enduro w dobrym stanie w tej kasie jest nie osiągalne i nie liczmy do remontów tylko tłok cylinder i korbę a zawieszenie hamulce napęd to też się zużywa ale w pl mało kto to liczy i myślą że jak wymienia cylinder i tłok to jest nowe jak salonu

jak masz blisko to jedz oglądnąć porównaj ceny z innymi ogłoszeniami

w cr obiło mi się o uszy że miały problem z pękającymi cylindrami

świeca prawdę ci powie jaki ma kolor ?

dzięki za odzew wczoraj nie poskręcałem szczelnie układu wydechowego i wkręcał się jak później poskładałem i był szczelny była lipa, jutro albo w patek kolega ma mi przynieść ze swojej rm a co do wydechu i dyfuzora to się dowiedziałem że jest jakiś inny wsadzony nie oryginalny

Witam! Mam problem z rm 125 96 r nie osiąga pełnej mocy na wyższych obrotach (przerywa) i świeca cały czas jest mokra co zrobiłem gaźnik czyszczony świeca nowa, filtr umyty i nasączony, nowy tłok zawory wydechowe na pewno się otwierają. Wiem że był wymieniany dyfuzor jutro postaram się sprawdzić czy nie jest wsadzony mniejszy.

a regulowałeś gaźnik, sprawdź stan membran,regulacje zaworów zrób

ale dałem ciała :banghead: coś mi się z oczami porobiło :biggrin:

nie mówimy o prawo lewo bo to chyba jest oczywista sprawa ja w ogarku mam wyczuwalny luz góra duł i dalej jeździ, a już nie raz się przekonałem że wystarczy włosek w dyszy i nie zapali a jak zapali to nie pojedzie i gaśnie. Nie mówię też że luz korby nie ma wpływ na pracę bo ma ale myślę że nie w tym przypadku, w tym przypadku ewidentnie nie dostaje paliwa.

a ja poszukałem :D http://www.motocykle125.pl/kategorie/dwu-cylindrowe/

a gaźniki na których próbowałeś byłe na pewno czyste ? Jak luz na korbie jest wyczuwalny ale nie jest za duży to zostaw lepszy stary wał oryginalny niż te nowe robione z gównolitu.