foks

Dobrze mowicie, ta aukcja wisi napewno wiecej niz rok! Kojarze ja z czasow jak moj przyjaciel kupil podobnego gs' i porownywalem ceny:) Moze nie jest po powaznym wypadku ale cos musi z nim byc nie tak jak tak dlugo nikt go nie chce kupic... A moze jakis bardziej sprawdzony GS przypadlby Ci do gustu? Moze odwiedz motomotion na polczynskiej? Pamietam, ze widzialem u nich cos podobnego ( www.motomotion.pl )

Moze zle uzylem te mityczne 500zl :flesje: Chodzilo mi bardziej o roznice miedzy kaskiem klasy shark s800 (cene kolo 650zl nawet ) a czyms za 1500. Chodzilo mi tez o to jakiego to rodzaju roznice bym wiedzial czym sie kierowac przy zakupie (czyli czy zyc zludzeniem, ze drozszy rowna sie bezpieczniejszy i nie patrzec na szczegoly, czy wlasnie juz za cene 1400 szukac czegos z jak najwieksza liczba udogodniej w stylu antifog, wysciolka, cichosc, aerodynamika). Bo jezeli kask za 800zl a 1500 daje podobne bezpieczenstwo to chyba oczywiste, ze tego za 1500 bede szukal z jak najwieksza liczba odpowiadajacych mi szczegolow nawet kosztem slabej grafiki :flesje:

Ale ja mowie narazie o ustawce by postawic sprzety bez robienia sensacji :flesje: Z doswiadczenia wiem, ze parking pod gymnasionem jest w srody pelny i pelen niedzielnych kierowcow, ktorzy nie wiedza co to lusterka :flesje:

Mi pasuje :flesje: O ile pogoda dopisze... Zachodni parking? ja to mysle, ze najlepszy bylby poludniowy :flesje: Po nim nikt nie jezdzi i jest sporo miejsca zawsze pustego (dla tych co nie wiedza to ten miedzy obi a budynkiem gdzie jest gymnasion, go sport, tam jak najbardziej przy jego koncu, przy plocie, bedzie cicho i spokojnie:) ) PS; Trening? Chcecie tam potrenowac ? Ja to myslalem by sie spotkac, przybic pjony i wymienic spostrzezenia apropos "aktualnej pogody" :P Chodzi mi dokladnie o to miejsce zaznaczone kolkami :D Jest tam cicho i nie powinny przyjechac psy, a jak tam sie ustawimy to pomyslimy gdzie pokrecic.... http://img121.imageshack.us/img121/7817/mapkaforumdy6.jpg (Uwierzcie mi, znam ten parking, pod gymnasionem latwo o kolizje ;p )

Na gpz 500s machnalem 6tys, na cbr 600F3 narazie 400 i rosnie :flesje:

Powaznie zastanawiam sie nad shoei rx1000... Myslalem tez o suomy, ale paru osobom dosc szybko poniszczyly sie od normalnego uzytkowania (a tu odpadl kawalek plastika, a tu jakis zaczep itp itd). Za to suomy maja piekne malowania ;P

Dla mnie moga byc i okolice, ale nie pisze by sie spotkala cala Warszawa, bo to albo nierealne, albo zjedzie sie tylu, ze bedziemy wygladali z zlot :bigrazz: Ja jak nie latam sam to przewaznie smigam w bandzie 2-3 przyjaciol lub 6-7 kumpli ale z checia poznalbym wiecej osob ktore pewnie czesto mijam w drodze do pracy/szkoly :buttrock:

Ja uwazam, ze glownym powodem zlej opinii kobiet kierowcow jest to, ze jezdzac samochodem traktuja go tylko jako srodek komunikacji. My mezczyzni czujemy przewaznie frajde z kazdego przejechanego kilometra, jaramy sie dobrymi manewrami, tym, ze w korku znajdujemy ciagle najszybszy pas itp itd a wiekszosc kobiet tego w ogole nie odczuwa. Te ktore to czuja czesto jezdza lepiej samochodem niz nie jeden facet :buttrock: A jesli chodzi o motocykle to w 99% jazda na nim to swiadomy wybor a nie prad spoleczny pt: wszyscy maja prawko na samochod i nimi jezdza, to normalne, tez bede miala. Kobiety, ktore decyduja sie jezdzic motocyklem napewno sa zdecydowane, ze chca nim jezdzic, dlatego wiekszosc ich jezdzi naprawde dobrze <brawo> :bigrazz: Powinno byc ich coraz wiecej ;P

Nieglupi pomysl. A co Wy na to by zrobic gdzies spotkanko bikerow z ursynowa? Duzo nas jezdzi po okolicy, czesto sobie machamy ale sie w ogole nie znamy... moze w jakis cieply wieczor zjechac sie np na parking pod Geanta (ustronne miejsce, nikt nie zarzuci, ze sie lansujemy:P) i powymieniac doswiadczenia?

Moze napiszesz cos wiecej?

Sorry ale nie moge sie powstrzymac. Aino, zbliza sie zima, moze zamiast myslec o moto postudiujesz slownik ortograficzny? Tylu bledow to dawno tu nie widzialem :)

Bylo juz pare razy, lecisz po piwo :)

Witam, mam pewien problem :buttrock: Sprzedalem motocykl, lecz robilem to przez posrednika :) Sprawa wyglada tak, ze kupilem nowy motocykl od "posrednika", zostawilem stary w rozliczeniu, umowe podpisalem nie widziac sie z kupcem :biggrin: Co mam robic dalej? Udaje sie do WK by pokazac umowe? Co musze zrobic? Wyrejestrowac czy jak to sie nazywa? Ile mam na to czasu? No i co z OC... Ja nie rozmawialem z kupujacym wiec nie poruszalem sprawy oc :biggrin: Jesli dalem dowod rejestracyjny z kwitem OC to znaczy, ze on sobie je przepisze? Czy ja dalej moge isc do ubezpieczalni i wypowiedziec umowe? Czy nowy nabywca zostanie o tym w jakis sposob poinformowany? Co robic? Pomocy...

Dzieki!

A jak to ustawic drogi Viperze?

Czesc, od 4 dni jestem szczesliwym posiadaczem Hondy CBR 600 f3 z 98 roku, motocykl oceniony przez mechanika jako stan b.db :icon_mrgreen: Ja sie przesiadlem z GPZ 500, wiec dla mnie roznica spora, ale mam pytanie odnosnie przyspieszania... czy to normalne dla tego modelu, ze jak ruszam spod swiatel na 1 biegu i mocno dodaje gazu to motocykl na poczatku jakby nie chcial przyspieszac (nie wiem jak to nazwac, "opozniona reakcja na mocno dodany gaz"? pojawia sie przy mocnym odkreceniu manety :biggrin: ) a dopiero po chwili dostaje kopa (cos kolo 3-4 tys), drugi raz dostaje go powyzej 7 tys (to akurat dla mnie normalne). Mam sie do tego przyzwyczaic, czy cos jest nie tak? Oraz sprawa nr 2, skrzynia biegow :buttrock: Jak gazuje na 1wszym biegu powyzej 10 tys obrotow i chce wrzucic bieg nr 2 to musze to zrobic mocnym, stanowczym ruchem, gdyz jak wrzucam tak lekko jak inne biegi to 2 nie chce wskoczyc i slysze takie terkotanie jakby cos tam chcialo wejsc a nie moglo a potem wskakuje luz :biggrin: W gpz w trakcie jazdy bylo bardzo trudno wrzucic luz, w cbr odwrotnie... POMOCY ! :biggrin:

Czesc, wiem, ze juz temat o kaskach jest, ale mi chodzi o sposob wybierania kasku. Spotkalem sie z roznymi opiniami nt rodzajow kaskow... Od ponad roku jezdze w NITRO N750VX ale bede chcial zmienic... tylko nie wiem na co... Duzo osob mowi mi, ze roznica miedzy kaskami za 500zl a 1500 to glownie ich wykonanie, wygoda, bo w testach bezpieczenstwa wyniki sa bardzo podobne. Prawda? Myslalem nad kupnem agv gp pro w malowaniu rossi, ale zaczynam sie zastanawiac czy wydac az tyle pieniedzy za ladna grafike?

A jest jakis sposob by przy gwaltownym hamowaniu nie obijac o bak sobie "klejnotow" :) ?

Faktycznie, caly czas mam ja w glowie :rolleyes: Jezdzi sie super, prowadzi sie pieknie ale... ktos mowil, ze pozycja w cbr nie jest hardkorowa... to jaka jest hardkorowa? Mnie nadgarstki dosyc mocno bola... :icon_biggrin:

Chyba numery nic nam nie dadza, bo jesli nas wyprzedzi i nie zatrzyma to po co nam wiedziec, ze to pan policjant? Ja uwazam, ze to sluszna inicjatywa. Moze troche pogoni kierowcow puszek oraz debili na motocyklach. Czytalem na preclach, ze ten policjant podjechac na swiatlach do kogos na moto i wypalil tekst w stylu: Jade za panem od 10 minut, zdal pan test, jest ok. Po czym odwinal manete i pognal sobie w sina dal. Predkosc motocykla zatrzymanego? Troche wieciej niz wymagane a policjant nie robil problemu. Uwazam, iz dopoki nie bedzie lapal za 100km/h na drodze do 80km/h to jego misja jest sluszna i ja popieram.

Od dzis moja cbr nocuje juz u mnie ;p Rano zarejestrowalem (niezly patent wprowadzili u nas na Ursynowie, ide do okienka, skladam papiery, trwa to 5 minut, daje nr telefonu i jak jest do odebrania to dostaje sms'a, ja dostalem po 3h). Pozytywnie tez sie rejestruje motocykl za 200zl a nie jak wczesniej 600... Wrazenia z jazdy? Bajka ale inna bajka niz gpz. Pozycja narazie malo wygodna :bigrazz: Jak jechalem w korku i co chwile hamowanie to nadgarstki dosyc szybko mowili DOSC! Jak sie jezdzi przez chwile dluzej nie jest tak zle :P Pozycja kosmos, podoba mi sie ale musze sie przyzwyczaic, iz leze na baku... Osiagi? 3 bieg jest dla mnie narazie tym najwyzszym, reszta mi niepotrzebna... Ogolnie to predkosc czuc, jezdze bardzo asekuracyjnie i powoli, tylko lekka dziura w mocy na pierwszy biegu jakos w przedziale 2-5 prm mnie dziwi... normalne czy cos nie tak? Daje mocno manetke, jakby przez chwile nie chcial przyspieszyc a potem ogien :icon_biggrin: Hamulce? Mistrzostwo... ale narazie wiecej z nimi problemu niz pociechy :rolleyes: Delikatne nacisniecie klamki powoduje, iz przod mocno nurkuje a motocykl mocno hamuje, po jezdzie gpz'tem boje sie, by ni zblokowac przodu lub nie poleciec przez kiere... dzisiejsze hamowanie przy 160 straaaasznie mnie zaskoczylo... Musze wyczuc te hamulce. Przyjemnosc jazdy? Ogromnaaaaaaaa. Kazdy zakret, kazdy manewr jest jakbym go robil pierwszy raz, wszystko przyosi radosc, a dzwiek z seryjnego tlumika jest czyms pieknym dla moich uszu (nie ma jak porownanie z gpz ;p ), lecz na wiosne czas na przelot... Prowadzi sie pieknie, ladnie wchodzi zakrety, nie czuc takich wibracji jak w cbr. O wlasciwiosciach jezdnych bede mogl sie wypowiedziec jak troche posmigam po winklach... Zegary narazie wydaja mi sie mniej czytelne, sa mniejsze niz w Kawasaki, obrotomierz chodzi do 7 tys bo mi takie osiagi starczaja (dalej nie probuje, a to podobno powyzej 7tys ma dopiero kopa :smile:, strach sie bac ). Spalanie? Tez sie boje o wynik, ale narazie jezdzac bardzo powoli na malych obrotach mam nadzieje, ze bedzie do zaakceptowania :lapad: Dzis byl dla mnie wielki dzien, wyjechalem z domu gpz'tem a wrocilem tryumfalnie cbr'a (ps, smutno mi sie bylo rozstawac z kawasaki gpz, pierwszy motocykl bedzie sie zawsze pamietac, jak pierwsza dziewczyne.. ;( ) Pozdrawiam!

Szukam podobnie jak kolega kasku w granicach 800zl. Teraz jezdze w nitro VX750 i jest calkiem mily, ale chyba zbyt prosty :icon_mrgreen: Moj nowy kask musi miec wyjmowana wysciolke, byc z "lepszego" materialu niz ten nitro :wink: Myslalem o nitro 1410 albo o jakims zgv k-series. Pomocy! Zmienilem gpz na cbr 600 i chce kupic naprawde porzadny kask by mi na dlugo starczyl...

Jesli chodzi o to gumowanie, to ja na twoim miejscu bym sobie w ogole tym glowy nie zawracal. Wybierz motocykl najlepszy jesli chodzi o spalanie, pozycje, o jazde a nie o to co jak idzie na gume. Jak naprawde sie zajarasz do jazdy na gumie to kazdy motocykl bedzie wymagal lekkich przerobek, lub w ogole bedziesz chcial kupic cos bardziej do stuntu. Pomysl, ze jazda na gumie to nawet pewnie nie bedzie 1% calego smigania na moto, wiec moze lepiej wygodnie podrozowac niz 15sek leciec na kolko przez miasto?

Jesli chodzi o oplaty to jestem w trakcie rejestracji mego sprzeta, ale to juz drugi ktory bede rejestrowal :notworthy: okolo 300zl rejestracja, akcyzy nie ma, 150zl papierek potwierdzajacy zwolnienie z podatku i tyle :icon_eek: Poszukaj w archiwum, tematow o rejestracji moto i o oplatach jest pelno.

Swietny motocykl, w sam raz na pojazd nr 1 ale i trase Warszawa - Gdansk potrafi pokonac bez nerwow :) Jezdzilem nim ponad rok, zrobilem okolo 8 tys i glownym powodem zmiany motocykla nie byla brakujaca moc tylko chec posiadania czegos troche nowszego (mimo, iz gpz sie nie psul jakos tragicznie, to takie pierduly jak kranik, linka sprzegla, ktore sa normalnie przy takim wieku dosyc mocno potrafia popsuc humor i sa przeszkoda przed wypadami w dalsze trasy). Spalanie do przezycia, dzwiek juz troche gorzej ;p No i dobrze znosi gleby, moj zaliczyl szlifa przy 30km/h (zblokowanie przedniego kola w drodze do 2oo, pozdro Greedo, moze kiedys tam uda mi sie dojechac choc boje sie czy to nie klatwa :icon_rolleyes:), oraz zderzenie z otwieranymi drzwiami samochodu... Za pierwszym razem 2 rysy na owiewce, tlumiku + lusterko i kierunek do wymiany, za drugim dziura w plastiku. Wystarczylo kupic lusterko i ogien!